【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及便道旧桥加固，尤其涉及一种采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法。
技术介绍
1、由于部分项目的地理位置极为偏僻，进场道路不仅蜿蜒崎岖，还常常伴随着陡峭的山坡和复杂的地形变化。在这样的环境下，施工队伍需要克服极大的自然障碍。路途上，那些历经风霜的旧桥显得尤为脆弱，而施工所需的装载车往往因为运输重量偏大，对这些旧桥构成了不小的压力，因此这些旧桥普遍急需进行加固处理。
2、现有的旧桥加固方法主要包括新建钢便桥和在旧桥跨中处新增支撑结构两种。然而，这两种方法在实施过程中都遇到了不小的困难。第一种新建钢便桥方法虽然安全可控，但需要进场振动打桩锤进行钢管桩的插打作业，在地质条件坚硬的情况下，钢管桩的插打变得异常困难，不仅耗时费力，还可能导致施工成本显著增加。另一方面，便道狭窄且运输距离极远，使得钢管桩等大型施工材料的进场变得极为不便。这不仅增加了运输成本，还延长了施工周期。同时，由于需要大量使用钢材，现有的加固方法还存在用钢量大、施工效率低下的弊端。第二种同样存在钢管桩插打的问题，此外在现有桥下后加垫梁，且抄垫密实都是难题。
3、因此，针对上述问题，施工方迫切需要在原有旧桥加固方法的技术基础上进行革新，专利技术一种更加高效、便捷的加固方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提出一种采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，该方法施工简单，能够迅速且有效地加固旧桥，摒弃了传统的钢管桩插打作业，从而安全、高效、优质地解决了旧桥加固过程中遇到的钢管桩难插打、难运输等
2、本专利技术的目的是实样实现的：
3、一种采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，特征是：包括以下步骤，
4、s10.凿除旧桥的部分护栏，既能固定垫梁的位置又能增大钢便桥的宽度，适应履带吊通行；
5、s20.精确放样，确定植筋的位置，设置垫梁，在垫梁内填充混凝土，并在垫梁的周围设置倒u型钢筋，以限制垫梁移动；
6、s30. 依次安装贝雷梁、横向分配梁、限位件、斜撑和桥面板这些构件，完成钢便桥的初步施工；
7、s40. 在已施工完成的钢便桥上增设附属设施以及警示标志，全钢便桥施工完成后，方可投入使用。
8、作为对本专利技术的进一步说明，优选地，步骤s20中，在旧桥的梁体的横隔梁或端头的位置设置垫梁。
9、作为对本专利技术的进一步说明，优选地，步骤s30中，安装横向分配梁时，贝雷梁错位摆放，待横向分配梁安装完成后，再将贝雷梁调整至正确位置并整体吊装至指定位置。
10、作为对本专利技术的进一步说明，优选地，步骤s30中，钢便桥采用下承式双跨贝雷梁结构，钢便桥靠内侧的贝雷片布置间距更小，全断面布置八片贝雷片，四片为一组，每组内采用支撑架连接成整体，在垫梁的上方位置设置加强立柱，在贝雷片的竖杆两侧设置横向分配梁。
11、作为对本专利技术的进一步说明，优选地，步骤s30中，在横向分配梁的内侧设置限位件对桥面板进行限位，在横向分配梁的外侧设置通长的限位件；斜撑由斜撑体、贴板及空心套筒组成，在长条形的斜撑体的一侧设有与斜撑体垂直的空心套筒，在空心套筒外壁的周边设有平铺焊接在斜撑体上、起补强作用的贴板，带空心套筒的斜撑的一端与贝雷片上的圆孔进行螺栓连接，斜撑的另一端与外侧的限位件焊接以限制横向分配梁。
12、作为对本专利技术的进一步说明，优选地，步骤s40中，在钢便桥的端头设置挡土板兼做桥台使用。
13、本专利技术相较于新建一个同等承载力的栈桥，具有如下优点：
14、1、本专利技术展现出了同样的优秀承载能力，并且在施工方面更加简便快捷，施工时期短，材料运输方便，材料回收利用率高，而且相比传统的旧桥加固方法，解决了钢管桩难插打、难运输的问题，消除了用钢量大以及施工效率低下的弊端；
15、2、施工效率高，节省用钢量从而降低了初次投入的成本，实现绿色建设理念；
16、3、本专利技术适用于旧桥加固，确保加固完成后的钢便桥，满足车辆通行要求，符合设计文件和有关技术规范要求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤S20中，在旧桥的梁体的横隔梁或端头的位置设置垫梁。
3.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤S30中，安装横向分配梁时，贝雷梁错位摆放，待横向分配梁安装完成后，再将贝雷梁调整至正确位置并整体吊装至指定位置。
4.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤S30中，钢便桥采用下承式双跨贝雷梁结构，钢便桥靠内侧的贝雷片布置间距更小，全断面布置八片贝雷片，四片为一组，每组内采用支撑架连接成整体，在垫梁的上方位置设置加强立柱，在贝雷片的竖杆两侧设置横向分配梁。
5.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤S30中，在横向分配梁的内侧设置限位件对桥面板进行限位，在横向分配梁的外侧设置通长的限位件；斜撑由斜撑体、贴板及空心套筒组成，在长条形的斜撑体的一侧设有与斜撑体垂直的空心套筒，在空心套筒外壁的周边
6.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤S40中，在钢便桥的端头设置挡土板兼做桥台使用。
...【技术特征摘要】
1.一种采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤s20中，在旧桥的梁体的横隔梁或端头的位置设置垫梁。
3.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤s30中，安装横向分配梁时，贝雷梁错位摆放，待横向分配梁安装完成后，再将贝雷梁调整至正确位置并整体吊装至指定位置。
4.根据权利要求1所述的采用钢便桥快速化加固旧桥的施工方法，其特征在于：步骤s30中，钢便桥采用下承式双跨贝雷梁结构，钢便桥靠内侧的贝雷片布置间距更小，全断面布置八片贝雷片，四片为一组，每组内采用支撑架连接成...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪锐，张世淦，杨乐乐，梁晨，叶绍其，蔡高峰，王宝强，曹帅阳，胡延飞，周聪，陈新宇，安浩兵，杨仁瑜，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。