一种阳极搬运车用后雨刮器组件制造技术

技术编号:44767223 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-26 12:48
本技术涉及雨刮器技术领域,具体为一种阳极搬运车用后雨刮器组件,包括车后玻璃,所述车后玻璃的表面固定连接有车体,所述车体的表面开设有安装孔,所述安装孔的表面安装有后雨刮器机体,所述车体的表面设置有安装管,所述车体的表面安装有第一抵合板和第二抵合板,所述第二抵合板的表面固定连接有卡合杆。本技术通过对后雨刮器机体的投入使用,实现了操作人员通过控制后雨刮器机体对车后玻璃进行清洁的作用,不再需要驾驶人员手工清洁,改善了异常天气对驾驶人员视线的影响,提高了工作效率、保障了作业安全,进而使得在遇到下雨异常天气、车后玻璃表面灰尘较多时司机可及时打开后雨刮器机体对车后玻璃进行清洁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雨刮器,具体为一种阳极搬运车用后雨刮器组件


技术介绍

1、雨刷器是安装在风窗上的重要附件,它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土,它对于行车安全具有重要的作用。

2、运输车间阳极搬运车在进行作业时以倒车装卸作业为主,但现有的设备在作业时遇到下雨异常天气,驾驶室后窗玻璃雨水覆盖且无雨刮器装置,司机无法从驾驶室后玻璃观察周围环境,严重影响工作视线,同时车辆玻璃灰尘附着物较多时必须司机下车从驾驶室外用毛巾清洁,工作强度增加。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种阳极搬运车用后雨刮器组件,以解决上述
技术介绍
中提出的设备在作业时遇到下雨异常天气,驾驶室后窗玻璃雨水覆盖且无雨刮器装置,司机无法从驾驶室后玻璃观察周围环境,严重影响工作视线,同时车辆玻璃灰尘附着物较多时必须司机下车从驾驶室外用毛巾清洁,工作强度增加的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种阳极搬运车用后雨刮器组件,包括车后玻璃,所述车后玻璃的表面固定连接有车体,所述车体的表面开设有安装孔,所述安装孔的表面安装有后雨刮器机体,所述车体的表面设置有安装管,所述车体的表面安装有第一抵合板和第二抵合板,所述第二抵合板的表面固定连接有卡合杆,所述第二抵合板的内部开设有贯穿孔,所述车体的表面固定连接有安装板,所述安装板的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面套设有扭转弹簧。

3、优选的,所述后雨刮器机体的一端通过安装孔固定连接在车体的表面,所述后雨刮器机体的另一端滑动连接在车后玻璃的表面。

4、优选的,所述安装管的一端固定连接在车体的表面,所述安装管的另一端固定连接在后雨刮器机体的表面,所述第一抵合板和第二抵合板设置有两组。

5、优选的,所述第一抵合板固定连接在车体的表面,所述第二抵合板活动连接在车体的表面,所述卡合杆设置有两组。

6、优选的,一组所述卡合杆固定连接在第一抵合板的表面,另一组所述卡合杆固定连接在第二抵合板的表面。

7、优选的,所述贯穿孔的直径大于连接杆的直径,所述安装板设置有两组,两组所述安装板安装在第二抵合板的两侧,所述连接杆的两端固定连接在安装板的表面。

8、优选的,所述连接杆通过贯穿孔贯穿连接在第二抵合板的表面,所述扭转弹簧安装在贯穿孔的表面。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、通过对后雨刮器机体的投入使用,实现了操作人员通过控制后雨刮器机体对车后玻璃进行清洁的作用,不再需要驾驶人员手工清洁,改善了异常天气对驾驶人员视线的影响,提高了工作效率、保障了作业安全,进而使得在遇到下雨异常天气、车后玻璃表面灰尘较多时司机可及时打开后雨刮器机体对车后玻璃进行清洁。

11、2、通过在车体的表面设置限位机构,使得第一抵合板和第二抵合板对安装管进行抵合,避免在后雨刮器机体不断转动的过程中带动安装管与车体不断地碰撞摩擦,进而减少安装管的磨损,使使其使用寿命增加,并且在扭转弹簧所施加扭转力的作用下,使得第二抵合板对安装管的抵合更加牢固。

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【技术保护点】

1.一种阳极搬运车用后雨刮器组件,包括车后玻璃(1),其特征在于:所述车后玻璃(1)的表面固定连接有车体(2),所述车体(2)的表面开设有安装孔(3),所述安装孔(3)的表面安装有后雨刮器机体(4),所述车体(2)的表面设置有安装管(5),所述车体(2)的表面安装有第一抵合板(6)和第二抵合板(7),所述第二抵合板(7)的表面固定连接有卡合杆(8),所述第二抵合板(7)的内部开设有贯穿孔(9),所述车体(2)的表面固定连接有安装板(10),所述安装板(10)的表面固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的表面套设有扭转弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述后雨刮器机体(4)的一端通过安装孔(3)固定连接在车体(2)的表面,所述后雨刮器机体(4)的另一端滑动连接在车后玻璃(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述安装管(5)的一端固定连接在车体(2)的表面,所述安装管(5)的另一端固定连接在后雨刮器机体(4)的表面,所述第一抵合板(6)和第二抵合板(7)设置有两组

4.根据权利要求3所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述第一抵合板(6)固定连接在车体(2)的表面,所述第二抵合板(7)活动连接在车体(2)的表面,所述卡合杆(8)设置有两组。

5.根据权利要求4所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:一组所述卡合杆(8)固定连接在第一抵合板(6)的表面,另一组所述卡合杆(8)固定连接在第二抵合板(7)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述贯穿孔(9)的直径大于连接杆(11)的直径,所述安装板(10)设置有两组,两组所述安装板(10)安装在第二抵合板(7)的两侧,所述连接杆(11)的两端固定连接在安装板(10)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述连接杆(11)通过贯穿孔(9)贯穿连接在第二抵合板(7)的表面,所述扭转弹簧(12)安装在贯穿孔(9)的表面。

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【技术特征摘要】

1.一种阳极搬运车用后雨刮器组件,包括车后玻璃(1),其特征在于:所述车后玻璃(1)的表面固定连接有车体(2),所述车体(2)的表面开设有安装孔(3),所述安装孔(3)的表面安装有后雨刮器机体(4),所述车体(2)的表面设置有安装管(5),所述车体(2)的表面安装有第一抵合板(6)和第二抵合板(7),所述第二抵合板(7)的表面固定连接有卡合杆(8),所述第二抵合板(7)的内部开设有贯穿孔(9),所述车体(2)的表面固定连接有安装板(10),所述安装板(10)的表面固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的表面套设有扭转弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述后雨刮器机体(4)的一端通过安装孔(3)固定连接在车体(2)的表面,所述后雨刮器机体(4)的另一端滑动连接在车后玻璃(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种阳极搬运车用后雨刮器组件,其特征在于:所述安装管(5)的一端固定连接在车体(2)的表面,所述安装管(5)的另一端固定连接在后雨刮...

【专利技术属性】
技术研发人员:马桂成赵海伟孙小鹏刘海波史英润
申请(专利权)人:阳信县汇宏新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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