一种用于消防车的消防工具存放架制造技术

技术编号:44765728 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-26 12:47
本技术涉及消防工具存放架技术领域,公开了一种用于消防车的消防工具存放架,包括架体,所述架体内被固定分隔板隔成挂衣腔、收卷腔和置物腔,所述置物腔内侧壁滑动连接有两片活动隔板,所述两片活动隔板的动力输入端均通过滑条连接有其背部的双向螺纹驱动组件两端的动力输出端,所述滑条滑动连接在置物腔背部开设的滑槽内,本技术公开的用于消防车的消防工具存放架的置物腔内滑动连接有两片双向螺纹驱动组件驱动的活动隔板,可根据需求仅用一个驱动电机即可驱动两片活动隔板之间的相对位置,从而调节上中下三个置物独立腔的高度,且设置有可通过自锁组件锁定或快速解锁的承接组件,可在调节好后承重,延长活动隔板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消防工具存放架,具体为一种用于消防车的消防工具存放架


技术介绍

1、消防车是运载消防人员和消防器械前往抢救现场的运输工具,消防工具常放在工具存放架上,但是现有的存放架不易根据物体的体积进行调节空间,存放架空间利用率较低,且不具备水管的收卷工作,使用性低。

2、为了解决上述问题,专利号cn202320082646.3中公布了一种用于消防车的消防工具存放架,设置了传动机构、缠绕机构和固定机构,能够同时对两个水管进行固定收卷工作,节省了对水管的收卷时间,实用性高;由于设置了存放板机构,可以调节各个存放板之间的间距,实现对不同体积大小的工具进行存放,增加空间利用率;能够同时对两个水管进行固定收卷工作,节省了对水管的收卷时间,实用性高;同时可以调节各个存放板之间的间距,实现对不同体积大小的工具进行存放,增加空间利用率。

3、上述专利中公布的用于消防车的消防工具存放架调节各个存放板之间的间距是采用每个存放板端部的微型电机独立驱动的,十分浪费成本浪费电力资源,且调节好后,通过螺纹块和螺纹杆的螺纹连接来单点承重,容易损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于消防车的消防工具存放架,本技术公开的用于消防车的消防工具存放架的置物腔内滑动连接有两片双向螺纹驱动组件驱动的活动隔板,可根据需求仅用一个驱动电机即可驱动两片活动隔板之间的相对位置,从而调节上中下三个置物独立腔的高度,且设置有可通过自锁组件锁定或快速解锁的承接组件,可在调节好后承重,延长活动隔板的使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于消防车的消防工具存放架,包括架体,所述架体内被固定分隔板隔成挂衣腔、收卷腔和置物腔,所述置物腔内侧壁滑动连接有两片活动隔板,所述两片活动隔板的动力输入端均通过滑条连接有其背部的双向螺纹驱动组件两端的动力输出端,所述滑条滑动连接在置物腔背部开设的滑槽内,所述置物腔开口处通过维稳组件和自锁组件连接有连框,所述连框左右两边内侧壁均呈直线等距阵列固定安装有若干个承接块,所述承接块可插入置物腔内承接在活动隔板底部。

3、优选的,所述挂衣腔内侧壁顶部中间固定连接有挂衣架。

4、优选的,所述收卷腔内侧壁上部和下部均转动连接有收卷辊,所述收卷辊端部均锁止安装有齿轮,所述上下两个齿轮之间通过链条连接,所述上端的收卷辊的动力输入端连接有第一电动机的动力输出端。

5、优选的,所述双向螺纹驱动组件包括架体背部安装的防尘壳,所述防尘壳内侧壁转动连接有双向螺纹丝杆,所述双向螺纹丝杆的动力输入端连接有第二电动机的动力输出端,所述双向螺纹丝杆上下两端分别通过右旋螺纹和左旋螺纹连接有丝杆套,所述两个丝杆套外侧壁均通过轴承和滑条连接有活动隔板。

6、优选的,所述维稳组件包括连框右侧上下两端均固定连接有的滑框,所述滑框滑动连接在固定钉外侧壁,所述固定钉固定安装在架体外侧壁。

7、优选的,所述自锁组件包括连框右侧中部固定连接有的自锁座,所述自锁座左右两端均开设有自锁孔,所述架体外侧壁与自锁座左端自锁孔对应处也开设有自锁孔且此孔内插有自锁销,所述自锁销右端通过连片连接有弹簧,所述弹簧固定安装在架体外侧壁。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、本技术公开的用于消防车的消防工具存放架的置物腔内滑动连接有两片双向螺纹驱动组件驱动的活动隔板,可根据需求仅用一个驱动电机即可驱动两片活动隔板之间的相对位置,从而调节上中下三个置物独立腔的高度,且设置有可通过自锁组件锁定或快速解锁的承接组件,可在调节好后承重,延长活动隔板的使用寿命,解决上述专利中公布的用于消防车的消防工具存放架调节各个存放板之间的间距是采用每个存放板端部的微型电机独立驱动的,十分浪费成本浪费电力资源,且调节好后,通过螺纹块和螺纹杆的螺纹连接来单点承重,容易损坏的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于消防车的消防工具存放架,包括架体(1),所述架体(1)内被固定分隔板(2)隔成挂衣腔(3)、收卷腔(5)和置物腔(10),其特征在于:所述置物腔(10)内侧壁滑动连接有两片活动隔板(11),所述两片活动隔板(11)的动力输入端均通过滑条(13)连接有其背部的双向螺纹驱动组件两端的动力输出端,所述滑条(13)滑动连接在置物腔(10)背部开设的滑槽(12)内,所述置物腔(10)开口处通过维稳组件和自锁组件连接有连框(20),所述连框(20)左右两边内侧壁均呈直线等距阵列固定安装有若干个承接块(19),所述承接块(19)可插入置物腔(10)内承接在活动隔板(11)底部。

2.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述挂衣腔(3)内侧壁顶部中间固定连接有挂衣架(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述收卷腔(5)内侧壁上部和下部均转动连接有收卷辊(6),所述收卷辊(6)端部均锁止安装有齿轮(7),上下两个所述齿轮(7)之间通过链条(8)连接,上端的所述收卷辊(6)的动力输入端连接有第一电动机(9)的动力输出端。

4.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述双向螺纹驱动组件包括架体(1)背部安装的防尘壳(17),所述防尘壳(17)内侧壁转动连接有双向螺纹丝杆(14),所述双向螺纹丝杆(14)的动力输入端连接有第二电动机(18)的动力输出端,所述双向螺纹丝杆(14)上下两端分别通过右旋螺纹和左旋螺纹连接有丝杆套(16),所述两个丝杆套(16)外侧壁均通过轴承(15)和滑条(13)连接有活动隔板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述维稳组件包括连框(20)右侧上下两端均固定连接有的滑框(21),所述滑框(21)滑动连接在固定钉(22)外侧壁,所述固定钉(22)固定安装在架体(1)外侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述自锁组件包括连框(20)右侧中部固定连接有的自锁座(23),所述自锁座(23)左右两端均开设有自锁孔(24),所述架体(1)外侧壁与自锁座(23)左端自锁孔(24)对应处也开设有自锁孔(24)且此孔内插有自锁销(27),所述自锁销(27)右端通过连片(26)连接有弹簧(25),所述弹簧(25)固定安装在架体(1)外侧壁。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于消防车的消防工具存放架,包括架体(1),所述架体(1)内被固定分隔板(2)隔成挂衣腔(3)、收卷腔(5)和置物腔(10),其特征在于:所述置物腔(10)内侧壁滑动连接有两片活动隔板(11),所述两片活动隔板(11)的动力输入端均通过滑条(13)连接有其背部的双向螺纹驱动组件两端的动力输出端,所述滑条(13)滑动连接在置物腔(10)背部开设的滑槽(12)内,所述置物腔(10)开口处通过维稳组件和自锁组件连接有连框(20),所述连框(20)左右两边内侧壁均呈直线等距阵列固定安装有若干个承接块(19),所述承接块(19)可插入置物腔(10)内承接在活动隔板(11)底部。

2.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述挂衣腔(3)内侧壁顶部中间固定连接有挂衣架(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防工具存放架,其特征在于:所述收卷腔(5)内侧壁上部和下部均转动连接有收卷辊(6),所述收卷辊(6)端部均锁止安装有齿轮(7),上下两个所述齿轮(7)之间通过链条(8)连接,上端的所述收卷辊(6)的动力输入端连接有第一电动机(9)的动力输出端。

4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王聪龚陆军朱德平
申请(专利权)人:安徽飞达消防设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1