一种车身结构件模具定位装置制造方法及图纸

技术编号:44760540 阅读:5 留言:0更新日期:2025-03-26 12:44
本技术公开了一种车身结构件模具定位装置,属于模具定位领域,该车身结构件模具定位装置包括模具台、设置在所述模具台驱动端的冲压头以及设置在所述模具台内侧位于所述冲压头正下方位置处的模具座。该车身结构件模具定位装置结构简单、使用方便,测量机构使得在冲压头与模具座接触过程中,若定位柱发生歪斜,滚珠会立即与定位槽内壁接触并滑动,从而触发推板和插杆的动作实时检测,能够及时发现冲压头的歪斜情况,避免由于歪斜导致的生产事故和产品质量问题,同时,通过插杆在印泥中留下的印记,工作人员可以直观地判断定位柱是否发生歪斜,这种可视化监测方式简单、快捷,且不需要复杂的检测设备,降低了监测成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具定位,具体是一种车身结构件模具定位装置


技术介绍

1、车身结构件模具是用于制造汽车车身零部件的重要工具,其设计和制造对于确保零部件与车身结构的完美配合至关重要,根据使用的方式和结构特点,车身结构件模具主要可以分为两大类,冲压模具和复合模具。

2、经查,公开号为cn211727216u的中国技术专利公开了模具定位装置,该模具定位装置首先利用定位柱和定位孔对模具进行定位,当模具的位置调整至合适位置后,再使定位块相对的两侧的固定块与定位块和模具均固定连接,如此两侧固定块的夹紧作用可以防止模具偏心。而且,应用该模具定位装置定位快速,结构及调试简单,成本较低;但是在实际使用的过程中若冲头或模具发生微小歪斜时,定位柱同样能够进入到定位孔当中,但在移动的过程中定位柱会与定位孔之间产生一定的摩擦,进而会造成定位柱以及定位孔产生刮痕,且这种情况难以被工作人员发现。

3、因此,本技术提供一种车身结构件模具定位装置,以解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术提供一种车身结构件模具定位装置,旨在解决
技术介绍
中提出的现有的定位柱歪斜不便发现等问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车身结构件模具定位装置,包括模具台、设置在所述模具台驱动端的冲压头以及设置在所述模具台内侧位于所述冲压头正下方位置处的模具座,所述模具座靠近所述冲压头的一端设置有若干个位于模具槽边缘位置处的定位柱。

5、为了解决判断定位柱是否歪斜的问题,所述定位柱远离所述模具座的一端固定安装有连接柱,所述连接柱远离所述定位柱的一端开设有容槽,所述连接柱的外表壁开设有若干个呈线性阵列分布与所述容槽连通的倾斜设置的通孔,所述通孔内设置有测量机构,所述容槽内螺接有旋压块。通过通孔当中的测量机构可对定位柱与定位槽的连接情况进行精准的测量,工作人员定期巡检即可发现问题,确保了整个模具使用更加的精准。

6、优选的,为了解决定位柱歪斜测量的问题,所述测量机构包括活动安装在所述通孔内的滚珠、滑动安装在所述通孔内的推板以及固定安装在所述推板远离所述滚珠一端的插杆。滚珠与定位槽接触若定位柱歪斜时滚珠可带动插杆移动,以便对歪斜情况进行观察。

7、优选的,为了解决插杆移动情况的了解,所述插杆上设置有标示线。通过标示线可判断出插杆的移动距离,确保了测量更加的精准。

8、优选的,为了解决倾斜情况的直接观察问题,所述旋压块上设置有若干个呈线性阵列分布与所述通孔相对设置的展示机构,所述旋压块远离所述连接柱的一端设置有操作机构。通过展示机构可对定位柱的歪斜情况进行直接观察,使得工作人员能够更加直观的发现问题。

9、优选的,为了解决定位柱歪斜情况的展示问题,所述展示机构包括开设在所述旋压块上的若干个呈线性阵列分布的安装槽以及粘接在所述安装槽内的印泥。通过插杆插入到印泥当中,印泥上会留有孔洞,工作人员可及时发现歪斜问题,使用更加的方便。

10、优选的,为了解决旋压块拆装的问题,所述操作机构包括开设在所述旋压块远离所述连接柱一端的让位槽以及固定安装在所述让位槽内的转柄。通过转柄可带动旋压块进行转动,以便实现对旋压块拆装的操作。

11、优选的,为了解决连接柱以及定位柱正常使用的问题,所述转柄远离所述让位槽的一端与所述旋压块的端面平齐。通过转柄的平齐设置,连接柱以及定位柱可正常插入到定位槽当中使用。

12、(三)有益效果

13、该车身结构件模具定位装置结构简单、使用方便,测量机构使得在冲压头与模具座接触过程中,若定位柱发生歪斜,滚珠会立即与定位槽内壁接触并滑动,从而触发推板和插杆的动作实时检测,能够及时发现冲压头的歪斜情况,避免由于歪斜导致的生产事故和产品质量问题,同时,通过插杆在印泥中留下的印记,工作人员可以直观地判断定位柱是否发生歪斜,这种可视化监测方式简单、快捷,且不需要复杂的检测设备,降低了监测成本。

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【技术保护点】

1.一种车身结构件模具定位装置,包括模具台(1)、设置在所述模具台(1)驱动端的冲压头(2)以及设置在所述模具台(1)内侧位于所述冲压头(2)正下方位置处的模具座(3),所述模具座(3)靠近所述冲压头(2)的一端设置有若干个位于模具槽边缘位置处的定位柱(4);

2.根据权利要求1所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述测量机构(44)包括活动安装在所述通孔(43)内的滚珠(441)、滑动安装在所述通孔(43)内的推板(442)以及固定安装在所述推板(442)远离所述滚珠(441)一端的插杆(443)。

3.根据权利要求2所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述插杆(443)上设置有标示线(444)。

4.根据权利要求1所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述旋压块(5)上设置有若干个呈线性阵列分布与所述通孔(43)相对设置的展示机构(51),所述旋压块(5)远离所述连接柱(41)的一端设置有操作机构(52)。

5.根据权利要求4所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述展示机构(51)包括开设在所述旋压块(5)上的若干个呈线性阵列分布的安装槽(511)以及粘接在所述安装槽(511)内的印泥(512)。

6.根据权利要求4所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述操作机构(52)包括开设在所述旋压块(5)远离所述连接柱(41)一端的让位槽(521)以及固定安装在所述让位槽(521)内的转柄(522)。

7.根据权利要求6所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述转柄(522)远离所述让位槽(521)的一端与所述旋压块(5)的端面平齐。

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【技术特征摘要】

1.一种车身结构件模具定位装置,包括模具台(1)、设置在所述模具台(1)驱动端的冲压头(2)以及设置在所述模具台(1)内侧位于所述冲压头(2)正下方位置处的模具座(3),所述模具座(3)靠近所述冲压头(2)的一端设置有若干个位于模具槽边缘位置处的定位柱(4);

2.根据权利要求1所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述测量机构(44)包括活动安装在所述通孔(43)内的滚珠(441)、滑动安装在所述通孔(43)内的推板(442)以及固定安装在所述推板(442)远离所述滚珠(441)一端的插杆(443)。

3.根据权利要求2所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述插杆(443)上设置有标示线(444)。

4.根据权利要求1所述的车身结构件模具定位装置,其特征在于:所述旋压块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:何晓龙陈鑫张权
申请(专利权)人:冠岳科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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