一种斗轮机悬臂降速节能设备制造技术

技术编号:44759984 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-26 12:43
本技术涉及斗轮机悬臂技术领域,公开了一种斗轮机悬臂降速节能设备,包括底板,所述底板的顶部固定安装有降速机构,所述降速机构包括转动座、行程开关,所述转动座固定安装在底板的顶部,所述转动座的内侧通过销轴转动连接有转杆,在压轮皮带下压在行轮上后,会使得转杆的左端翘起,进而通过开关连接器牵引行程开关开启,因为行程开关通过电线连接器与输送胶带的控制器电性连接,所以启动输送胶带加速至输料速度,避免物料堆积在尾车皮带的端部,在皮带上无物料时,压轮皮带升起,利用配重环带动转杆的左端低下时,进而通过开关连接器牵引行程开关关闭,进而实现控制输料胶带加速和减速的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及斗轮机悬臂,具体为一种斗轮机悬臂降速节能设备


技术介绍

1、斗轮堆取料机是指一种用于大型干散货堆场的既能堆料又能取料的连续输送的高效装卸机械,由可俯仰和水平摆动的胶带输送臂及其前端的斗轮、机架、运行机构组成,皮带可双向运行,取料时由斗轮取料经输送臂送出,堆料时则由主输送机运来的货物经由输送臂投向堆场,胶带输送臂主要有以下几部分构成:驱动装置,张紧装置,改向装置,上下托辊组,机架,输送胶带等组成,通过对斗轮式堆取料机的工作原理以及工作模式的研究发现,在堆取料机堆料作业过程中,会出现输送胶带上不是一直有物料的情况,特别是对于在启停流程和流程故障时,悬臂皮带将会长时间的空载运行,可以通过设置料流开关的方式进行悬臂皮带减速处理,减少皮带空载运行时的电耗,达到节能的目的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种斗轮机悬臂降速节能设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种斗轮机悬臂降速节能设备,包括底板,所述底板的顶部固定安装有降速机构,所述降速机构包括转动座、行程开关,所述转动座固定安装在底板的顶部,所述转动座的内侧通过销轴转动连接有转杆,所述转杆的右端端部固定安装有行轮,所述行程开关的外部滑动设置有防护结构,所述防护结构固定安装在底板的顶部,所述转杆的左端与行程开关之间设置有开关连接器,所述转杆的外壁固定套设有配重环,所述配重环靠近转杆的左端,所述行程开关通过电缆电性连接有电线连接器,所述电线连接器固定安装在底板的顶部,所述电线连接器通过电线与输送胶带的控制器电性连接,所述行轮位于压轮皮带下方。

3、进一步的,所述防护结构包括滑轨,所述滑轨滑动套设在行程开关的外壁上,所述滑轨的顶部内壁固定安装有弹簧,所述弹簧的底端与行程开关的顶部固定连接。

4、进一步的,所述开关连接器包括转动板、套环,所述转动板通过销轴转动设置在行程开关的右侧外壁上,所述转动板的一端固定安装有套环,所述转动板的另一端与行程开关的开关连接,所述套环活动套设在转杆的左端上。

5、进一步的,所述降速机构设置有两个,所述底板的顶部固定安装有防护外壳,所述防护外壳罩在降速机构外,所述防护外壳的右侧外壁开设有通槽,所述通槽与转杆对应。

6、进一步的,所述行程开关的顶部固定安装有配重块。

7、进一步的,所述行程开关的右侧外壁固定安装有上限位块、下限位块,所述上限位块、下限位块分别位于转动板的上方和下方。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、利用尾车皮带空载运行时,尾车皮带压轮装置附近压轮皮带将会抬起,并不在托辊架上进行移动,在地面皮带有料,压轮皮带将会被物料压下至托辊上进行移动的特点,进而判断皮带上是否有物料,在压轮皮带下压在行轮上后,会使得转杆的左端翘起,进而通过开关连接器牵引行程开关开启,因为行程开关通过电线连接器与输送胶带的控制器电性连接,所以启动输送胶带加速至输料速度,避免物料堆积在尾车皮带的端部,在皮带上无物料时,压轮皮带升起,利用配重环带动转杆的左端低下时,进而通过开关连接器牵引行程开关关闭,进而实现控制输料胶带加速和减速的目的;

10、设置防护结构对行程开关进行防护,避免转杆的左端翘起程度较大,导致开关连接器无法连接转杆左端和行程开关的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种斗轮机悬臂降速节能设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有降速机构(2),所述降速机构(2)包括转动座(201)、行程开关(204),所述转动座(201)固定安装在底板(1)的顶部,所述转动座(201)的内侧通过销轴转动连接有转杆(202),所述转杆(202)的右端端部固定安装有行轮(203),所述行程开关(204)的外部滑动设置有防护结构(205),所述防护结构(205)固定安装在底板(1)的顶部,所述转杆(202)的左端与行程开关(204)之间设置有开关连接器(207),所述转杆(202)的外壁固定套设有配重环(206),所述配重环(206)靠近转杆(202)的左端,所述行程开关(204)通过电缆电性连接有电线连接器(208),所述电线连接器(208)固定安装在底板(1)的顶部,所述电线连接器(208)通过电线与输送胶带的控制器电性连接,所述行轮(203)位于压轮皮带下方。

2.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述防护结构(205)包括滑轨(2051),所述滑轨(2051)滑动套设在行程开关(204)的外壁上,所述滑轨(2051)的顶部内壁固定安装有弹簧(2052),所述弹簧(2052)的底端与行程开关(204)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述开关连接器(207)包括转动板(2071)、套环(2072),所述转动板(2071)通过销轴转动设置在行程开关(204)的右侧外壁上,所述转动板(2071)的一端固定安装有套环(2072),所述转动板(2071)的另一端与行程开关(204)的开关连接,所述套环(2072)活动套设在转杆(202)的左端上。

4.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述降速机构(2)设置有两个,所述底板(1)的顶部固定安装有防护外壳(3),所述防护外壳(3)罩在降速机构(2)外,所述防护外壳(3)的右侧外壁开设有通槽(4),所述通槽(4)与转杆(202)对应。

5.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述行程开关(204)的顶部固定安装有配重块(5)。

6.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述行程开关(204)的右侧外壁固定安装有上限位块(6)、下限位块(7),所述上限位块(6)、下限位块(7)分别位于转动板(2071)的上方和下方。

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【技术特征摘要】

1.一种斗轮机悬臂降速节能设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有降速机构(2),所述降速机构(2)包括转动座(201)、行程开关(204),所述转动座(201)固定安装在底板(1)的顶部,所述转动座(201)的内侧通过销轴转动连接有转杆(202),所述转杆(202)的右端端部固定安装有行轮(203),所述行程开关(204)的外部滑动设置有防护结构(205),所述防护结构(205)固定安装在底板(1)的顶部,所述转杆(202)的左端与行程开关(204)之间设置有开关连接器(207),所述转杆(202)的外壁固定套设有配重环(206),所述配重环(206)靠近转杆(202)的左端,所述行程开关(204)通过电缆电性连接有电线连接器(208),所述电线连接器(208)固定安装在底板(1)的顶部,所述电线连接器(208)通过电线与输送胶带的控制器电性连接,所述行轮(203)位于压轮皮带下方。

2.根据权利要求1所述的一种斗轮机悬臂降速节能设备,其特征在于:所述防护结构(205)包括滑轨(2051),所述滑轨(2051)滑动套设在行程开关(204)的外壁上,所述滑轨(2051)的顶部内壁固定安装有弹簧(2052),所述弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟刘祥
申请(专利权)人:江苏江阴港港口集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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