【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及油的回收净化技术，具体地涉及用于净化受污染的润滑油的方法和系统。
技术介绍
1、润滑油对交通车辆、船舶、机械加工设备等起着重要的润滑、减震、散热、防锈和延长机械寿命等保护作用。由于机械设备工作环境和润滑油自身寿命的影响，油品使用一段时间后，各种污染物增加和其自身老化，导致各项性能指标下降，甚至出现不能满足应用要求的情况。
2、这些污染物会影响润滑油的性能。例如，硬颗粒会造成机器设备或其制造的产品损坏。在高温环境中，污染润滑油会缩聚形成漆膜：这些粘性颗粒会堵塞管道，并附着在摩擦副表面，导致摩擦增加和磨损加速。水和金属颗粒污染物会诱发发生氧化反应，最终导致润滑油发生破坏。而且，机械设备在润滑时，润滑油膜有时非常薄，如弹性流体动力润滑膜，通常油膜的厚度不到1μm。从理论上讲，只要油品中的颗粒的直径大于油膜的厚度，就可能给摩擦副带来负面影响，使摩擦副发生表面劣化的现象。同时，由于油品中的颗粒物非常小，却具有非常大的比表面积，会对油品的老化起着催化作用，使油品加速老化。因此，开发有效净化润滑油的工艺以将油品中的污染物尽可能地去除有着重要的意义。
3、目前，润滑油的净化处理主要有以下方式：在线过滤和脱水；使用蒸馏和加氢技术进行废油处理；阿法拉伐的絮凝和离心技术等。
4、然而，在线过滤和脱水消耗大量滤芯，且需要额外的劳动成本，效率低。蒸馏和加氢技术需要大量原料，类似于化学工业中的某个工段，此外投资大，在收益和成本之间很难达到平衡点。阿法拉伐的絮凝和离心技术会导致某些添加剂的损失，对于润滑
5、因此，仍然需要寻找一种改进的用于净化受污染的润滑油的方法和系统。
技术实现思路
1、本专利技术是鉴于现有技术中存在的上述问题而作出的。
2、在第一方面中，本专利技术提供了用于净化受污染的润滑油的方法，该方法包括以下步骤：
3、(1)将受污染的润滑油进行预处理，以除去部分的污染物和水，得到经预处理的润滑油，优选地预处理包括离心、脱水、自然沉降和过滤的一种或多种；
4、(2)将步骤(1)中得到的经预处理的润滑油进行膜分离处理，得到第一经净化的润滑油和富含污染物的润滑油；
5、(3)将步骤(2)中得到的富含污染物的润滑油与絮凝剂混合，进行絮凝处理，得到混合物；和
6、(4)从步骤(3)中得到的混合物分离絮凝物，得到第二经净化的润滑油。
7、在第二方面中，本专利技术提供了用于净化受污染的润滑油的系统，该系统包括：
8、-预处理单元，其用于对受污染的润滑油进行预处理，以除去部分的污染物和水，得到经预处理的润滑油，优选地预处理单元包括离心机、脱水装置、自然沉降装置和过滤装置的一种或多种；
9、-在预处理单元的下游的膜分离单元，其包括用于将来自预处理单元的经预处理的润滑油进行膜分离处理以产生第一经净化的润滑油和富含污染物的润滑油的膜分离装置、用于接收第一经净化的润滑油的净油箱和用于接收富含污染物的润滑油的浓缩油箱；
10、-在膜分离单元的下游的絮凝单元，其包括用于储存絮凝剂的储存装置、用于进行絮凝处理的絮凝装置、用于将来自浓缩油箱的富含污染物的润滑油供应至絮凝装置的第一管道、和用于将来自储存装置的絮凝剂供应至絮凝装置的第二管道，絮凝装置用于将供应至絮凝装置的来自浓缩油箱的富含污染物的润滑油和来自储存装置的絮凝剂混合并且进行絮凝处理；和
11、-在絮凝单元的下游的分离单元，其用于从来自絮凝单元的混合物分离絮凝物以得到第二经净化的润滑油。
12、当将单独的絮凝技术用于净化润滑油、特别是高粘度的润滑油时，由于重力沉降过程的速度很慢，导致净化工艺的效率很低。而当将单独的膜分离技术用于净化润滑油时，经过膜分离处理的油品分为两部分，一部分是经净化的油品，另一部分是更脏的污染物浓缩度更高的“浓缩”油品，对于这部分“浓缩”油品而言，现有技术中尚难以有效地回收利用，故一般将其舍弃，造成油液收率的损失。
13、为此，本专利技术提出了使用将絮凝与膜分离技术结合的新型工艺来净化润滑油。申请人发现，先使用膜分离净化润滑油，再将膜分离得到的“浓缩”油品通过絮凝工艺进行处理，能够获得具有较高清洁度的净化油品，而且即使对于高粘度的润滑油也能够具有较高的处理效率和处理能力，同时处理过程中几乎无废油排放，使得净化油品的收率显著提高，因此本专利技术实现了处理效率和收率的最佳平衡。在一些润滑油采购成本很高的行业，根据本专利技术的絮凝与膜分离技术相结合的净化方法，具有非常广阔的应用前景。
14、此外，经膜分离得到的“浓缩”油品由于污染物的浓缩程度高，难以通过一般的过滤或膜分离净化。申请人进一步发现，对于经膜分离得到的这部分“浓缩”油品，当使用包括亚烷基二醇、特别是乙二醇的絮凝剂进行絮凝处理时，与使用其它技术(例如，过滤或膜分离技术)或者使用其它絮凝剂相比，能够获得具有改善的清洁度和收率的油品。
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1.用于净化受污染的润滑油的方法，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1的方法，其还包括将第二经净化的润滑油再循环至步骤(1)中以对第二经净化的润滑油进行二次净化。
3.根据权利要求1或2的方法，其中，膜分离处理在20℃-80℃、优选地25℃-50℃的温度下进行，和/或膜分离处理在0.5-6.0kg/cm2、优选地1.0-3.0kg/cm2的操作压力下进行。
4.根据权利要求1或2的方法，其中，絮凝剂包括聚亚烷基二醇、优选地聚乙二醇。
5.根据权利要求1或2的方法，其中，在步骤(3)中，富含污染物的润滑油与絮凝剂的混合质量比为500:1～1000:1。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，絮凝处理包括在将步骤(2)中得到的富含污染物的润滑油与絮凝剂混合后进行沉降，优选地沉降时间为1-30小时、更优选地3-20小时。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，受污染的润滑油中的污染物包括选自灰尘、砂砾、金属和锈渣中的一种或多种。
8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，受污染的润滑油中的润滑油为
9.用于净化受污染的润滑油的系统，该系统包括：
10.根据权利要求9所述的系统，其中，该系统还包括在分离单元下游的管道，其用于将来自分离单元的第二经净化的润滑油再循环至预处理单元。
...【技术特征摘要】
1.用于净化受污染的润滑油的方法，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1的方法，其还包括将第二经净化的润滑油再循环至步骤(1)中以对第二经净化的润滑油进行二次净化。
3.根据权利要求1或2的方法，其中，膜分离处理在20℃-80℃、优选地25℃-50℃的温度下进行，和/或膜分离处理在0.5-6.0kg/cm2、优选地1.0-3.0kg/cm2的操作压力下进行。
4.根据权利要求1或2的方法，其中，絮凝剂包括聚亚烷基二醇、优选地聚乙二醇。
5.根据权利要求1或2的方法，其中，在步骤(3)中，富含污染物的润滑油与絮凝剂的混合质量比为500:1～1000:1。
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【专利技术属性】
技术研发人员：仇春杰，张国江，周洪顺，韩波，魏同哲，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：
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