一种道路施工用快接护栏制造技术

本技术提供一种道路施工用快接护栏，涉及道路施工护栏领域，包括护栏本体，所述护栏本体的数量为两个，所述护栏本体顶部的左侧开设有定位孔，所述护栏本体的底部设置有承重机构，所述护栏本体顶部的右侧设置有连接机构，所述连接机构包括连接盒，且连接盒分布于护栏本体的正面和背面；本技术通过护栏本体的数量为两个，可两个护栏本体的分离，便于人员的搬运使用，提高了使用便捷性，且通过承重机构可确保护栏本体使用稳定性，通过两个护栏本体齐平，扭簧的复位力会带动连接筒转动，连接筒带动齿轮转动，使齿轮带动齿板向下，齿板带动T型板和定位杆向下运动，使定位杆进入定位孔的内腔，以此实现了两个护栏本体的快速连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路施工护栏领域，具体地说是一种道路施工用快接护栏。

技术介绍

1、在道路施工过程中，为了确保施工时的安全性，进而会使用防护护栏，这些护栏在道路施工现场的使用旨在确保工人和交通参与者的安全，并为施工区域创造清晰的界限和引导。

2、根据专利申请号202223053514.2，公开了一种道路施工用护栏，属于市政施工领域，其技术方案要点，包括：道路以及设于道路上的支架，所述支架上滑动连接有防撞板，所述防撞板与支架之间设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧使防撞板产生朝远离支架方向滑动的趋势，该对比例在使用时，当车辆与防撞板产生撞击时，在缓冲弹簧的作用下，防撞板起到缓冲作用，使车辆缓慢减速，安全性高；

3、但是在实际使用时由于护栏为一体式设计，其体型较大，进而在后期搬运时较为不便，提高了护栏使用的繁琐性。

4、综上，因此本技术提供了一种道路施工用快接护栏，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：

2、一种道路施工用快接护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的数量为两个，所述护栏本体顶部的左侧开设有定位孔，所述护栏本体的底部设置有承重机构，所述护栏本体顶部的右侧设置有连接机构，所述连接机构包括连接盒，且连接盒分布于护栏本体的正面和背面，所述连接盒的顶部活动连接有t型板，所述t型板的底部固定连接有定位杆，所述连接盒内腔的一侧通过轴承活动连接有齿轮，所述连接盒内腔的一侧设置有齿板，所述齿板的顶部与t型板固定连接，所述齿轮和齿板啮合，所述齿轮的一侧固定连接有连接筒，所述连接筒的内腔设置有固定杆，且固定杆的表面套设有扭簧。

3、进一步的，在本技术中，所述定位杆的底部延伸至定位孔的内腔，并与定位孔的内腔活动连接，所述连接筒远离齿轮的一端通过轴承与连接盒的内壁活动连接，所述固定杆的一端与连接盒的内壁固定连接，所述扭簧的一端与固定杆固定连接，且扭簧远离固定杆的一端与连接筒的内壁固定连接。

4、进一步的，在本技术中，所述护栏本体的左侧开设有卡槽，所述护栏本体的右侧固定连接有卡条，左侧所述卡条延伸至右侧所述卡槽的内腔，并与右侧所述卡槽的内腔活动连接。

5、进一步的，在本技术中，所述t型板的顶部固定连接有拉架，所述齿板的一侧固定连接有限位块，所述连接盒内腔的一侧开设有限位槽，所述限位块远离齿板的一端延伸至限位槽的内腔，并与限位槽的内腔滑动连接。

6、进一步的，在本技术中，所述承重机构包括底盒，所述底盒的顶部与护栏本体固定连接，所述底盒的顶部连通有注水管，所述底盒的正面连通有排水管，所述排水管和注水管的表面均螺纹连接有封闭套。

7、进一步的，在本技术中，所述底盒的左侧固定连接有第一磁铁，所述底盒的右侧固定连接有第二磁铁，左侧所述第二磁铁与右侧所述第一磁铁接触，且第一磁铁和第二磁铁之间磁性连接。

8、有益效果，本技术具有如下有益效果：

9、本技术通过护栏本体的数量为两个，可两个护栏本体的分离，便于人员的搬运使用，提高了使用便捷性，且通过承重机构可确保护栏本体使用稳定性，通过两个护栏本体齐平，扭簧的复位力会带动连接筒转动，连接筒带动齿轮转动，使齿轮带动齿板向下，齿板带动t型板和定位杆向下运动，使定位杆进入定位孔的内腔，以此实现了两个护栏本体的快速连接。

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【技术保护点】

1.一种道路施工用快接护栏，包括护栏本体(1)，其特征在于：所述护栏本体(1)的数量为两个，所述护栏本体(1)顶部的左侧开设有定位孔(2)，所述护栏本体(1)的底部设置有承重机构(3)，所述护栏本体(1)顶部的右侧设置有连接机构(4)，所述连接机构(4)包括连接盒(41)，且连接盒(41)分布于护栏本体(1)的正面和背面，所述连接盒(41)的顶部活动连接有T型板(42)，所述T型板(42)的底部固定连接有定位杆(43)，所述连接盒(41)内腔的一侧通过轴承活动连接有齿轮(44)，所述连接盒(41)内腔的一侧设置有齿板(45)，所述齿板(45)的顶部与T型板(42)固定连接，所述齿轮(44)和齿板(45)啮合，所述齿轮(44)的一侧固定连接有连接筒(46)，所述连接筒(46)的内腔设置有固定杆(47)，且固定杆(47)的表面套设有扭簧(48)。

2.如权利要求1所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述定位杆(43)的底部延伸至定位孔(2)的内腔，并与定位孔(2)的内腔活动连接，所述连接筒(46)远离齿轮(44)的一端通过轴承与连接盒(41)的内壁活动连接，所述固定杆(47)的一端与连接盒(41)的内壁固定连接，所述扭簧(48)的一端与固定杆(47)固定连接，且扭簧(48)远离固定杆(47)的一端与连接筒(46)的内壁固定连接。

3.如权利要求1所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述护栏本体(1)的左侧开设有卡槽(11)，所述护栏本体(1)的右侧固定连接有卡条(12)，左侧所述卡条(12)延伸至右侧所述卡槽(11)的内腔，并与右侧所述卡槽(11)的内腔活动连接。

4.如权利要求1所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述T型板(42)的顶部固定连接有拉架(421)，所述齿板(45)的一侧固定连接有限位块(451)，所述连接盒(41)内腔的一侧开设有限位槽(411)，所述限位块(451)远离齿板(45)的一端延伸至限位槽(411)的内腔，并与限位槽(411)的内腔滑动连接。

5.如权利要求1所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述承重机构(3)包括底盒(31)，所述底盒(31)的顶部与护栏本体(1)固定连接，所述底盒(31)的顶部连通有注水管(32)，所述底盒(31)的正面连通有排水管(33)，所述排水管(33)和注水管(32)的表面均螺纹连接有封闭套。

6.如权利要求5所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述底盒(31)的左侧固定连接有第一磁铁(34)，所述底盒(31)的右侧固定连接有第二磁铁(35)，左侧所述第二磁铁(35)与右侧所述第一磁铁(34)接触，且第一磁铁(34)和第二磁铁(35)之间磁性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工用快接护栏，包括护栏本体(1)，其特征在于：所述护栏本体(1)的数量为两个，所述护栏本体(1)顶部的左侧开设有定位孔(2)，所述护栏本体(1)的底部设置有承重机构(3)，所述护栏本体(1)顶部的右侧设置有连接机构(4)，所述连接机构(4)包括连接盒(41)，且连接盒(41)分布于护栏本体(1)的正面和背面，所述连接盒(41)的顶部活动连接有t型板(42)，所述t型板(42)的底部固定连接有定位杆(43)，所述连接盒(41)内腔的一侧通过轴承活动连接有齿轮(44)，所述连接盒(41)内腔的一侧设置有齿板(45)，所述齿板(45)的顶部与t型板(42)固定连接，所述齿轮(44)和齿板(45)啮合，所述齿轮(44)的一侧固定连接有连接筒(46)，所述连接筒(46)的内腔设置有固定杆(47)，且固定杆(47)的表面套设有扭簧(48)。

2.如权利要求1所述道路施工用快接护栏，其特征在于：所述定位杆(43)的底部延伸至定位孔(2)的内腔，并与定位孔(2)的内腔活动连接，所述连接筒(46)远离齿轮(44)的一端通过轴承与连接盒(41)的内壁活动连接，所述固定杆(47)的一端与连接盒(41)的内壁固定连接，所述扭簧(48)的一端与固定杆(47)固定连接，且扭簧(48)远离固定杆(47)的一端与连接筒(46)的内壁固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰少坤，兰喜，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市国盛利华制氢设备有限公司，
类型：新型
国别省市：