【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支护，具体涉及一种地铁基坑边坡支护结构。
技术介绍
1、地铁基坑边坡支护结构是地下工程中重要的支护部分，其稳定性对工程安全至关重要。地铁基坑边坡辅助支护结构能够有效控制边坡的变形和滑动，减少土体塌方或坍塌的风险，确保工程施工和运营安全，适当的边坡辅助支护结构可以帮助减少振动的传播，保护周边建筑物和地下管线的完整性，避免给周围环境带来不利影响。
2、据检索中国技术公开号：cn218373933u公开了一种地铁基坑边坡支护结构，实施方法为通过底座、连接轴、安装板、弧形调节板、调节孔和固定螺栓之间的相互配合，使用时，可根据边坡的斜度，调节弧形调节板的位置，从而使安装板沿连接轴转动，进而对支护板的倾斜角度进行调节，然后通过固定螺栓和调节孔的配合对弧形调节板进行固定，从而能够对不同斜度的边坡进行支护，适用性较好，利于使用。
3、传统的地铁基坑边坡支护结构，在对边坡进行支护时，传统方法是通过人工调节支护结构的角度来实现调节，但这种方法受到角度卡盘的限制，导致对斜坡的支护不够稳定，长期以来，这种支护方式可能导致边坡的变形或坍塌，此外，传统方法中的支护设备大小受限，无法灵活满足使用时的需求。
技术实现思路
1、本技术提出一种地铁基坑边坡支护结构，解决了支护不稳定，导致边坡变形或者坍塌以及无法灵活满足使用时的需求的问题。
2、本技术的技术方案如下：一种地铁基坑边坡支护结构，包括预埋柱和边坡支护机构，所述预埋柱的上方设置有接地板，所述接地板的上方设置有
3、优选的，所述预埋柱卡接于接地板，所述电机卡接于接地板。
4、优选的，所述连接架的顶端设置有螺栓，所述螺栓的一侧设置有旋转轴，所述旋转轴顶端设置有连接杆，所述连接杆内侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆上方设置有连接套筒，所述连接套筒内侧设置有转动轴，所述转动轴顶端设置有支撑板一，所述支撑板上方设置有固定台。所述固定台上方设置有液压杆，所述液压杆上方设置有支撑板二，所述支撑板二一侧设置有支撑柱，所述支撑柱一侧设置有定位槽，所述支撑板二顶端设置有角度调节轴，所述角度调节轴外侧设置有激光发射器，所述激光发射器内侧设置有激光器。所述激光器一侧设置有聚光透镜，所述聚光透镜一侧设置有光线传感器，所述光线传感器一侧设置有控制芯片，所述控制芯片一侧设置有控制块。
5、优选的，所述连接架与螺栓之间为螺纹连接，所述连接杆通过旋转轴与连接架构成旋转结构，所述伸缩杆与连接杆构成伸缩结构。
6、优选的，所述支撑板一通过转动轴与连接套筒构成旋转结构，所述支撑板二通过液压杆与支撑板一构成升降结构。
7、优选的，所述定位槽卡接于支撑板一，所述支撑柱插接于定位槽。
8、优选的，所述激光发射器通过角度调节轴与支撑板二构成旋转结构，所述激光器套接于聚光透镜，所述光线传感器与控制芯片均卡接与激光发射器。
9、本技术的工作原理及有益效果为：
10、本技术通过设置旋转轴和伸缩杆，可以控制地铁基坑边坡防护的角度，以确保边坡防护的稳定性。它采用两块支撑板和液压杆，通过液压杆调节支撑板的高度，以确保在不同情况下的防护稳定，同时，利用电机带动激光发射器探测所需的防护高度，在支撑板一上的中设置的液压杆将支撑板二顶起到顶端，随后，角度调节轴转动，以检测坡度，无需人工调节角度和高度，有效地进行边坡防护，激光发射器在到达最高处后停止液压杆的升降，然后旋转以检测坡度，确保对斜坡的防护，并提高工作效率。
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1.一种地铁基坑边坡支护结构，包括预埋柱(1)和边坡支护机构(4)，其特征在于，所述预埋柱(1)的上方设置有接地板(2)，所述接地板(2)的上方设置有电机(3)，所述接地板(2)的上方设置有边坡支护机构(4)，所述支护机构(4)包括连接架(401)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述预埋柱(1)卡接于接地板(2)，所述电机(3)卡接于接地板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述连接架(401)的顶端设置有螺栓(402)，所述螺栓(402)的一侧设置有旋转轴(403)，所述旋转轴(403)顶端设置有连接杆(404)，所述连接杆(404)内侧设置有伸缩杆(405)，所述伸缩杆(405)上方设置有连接套筒(406)，所述连接套筒(406)内侧设置有转动轴(407)，所述转动轴(407)顶端设置有支撑板一(408)，所述支撑板一(408)上方设置有固定台(409)，所述固定台(409)上方设置有液压杆(410)，所述液压杆(410)上方设置有支撑板二(411)，所述支撑板二(411)一侧设置有
4.根据权利要求3所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述连接架(401)与螺栓(402)之间为螺纹连接，所述连接杆(404)通过旋转轴(403)与连接架(401)构成旋转结构，所述伸缩杆(405)与连接杆(404)构成伸缩结构。
5.根据权利要求3所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述支撑板一(408)通过转动轴(407)与连接套筒(406)构成旋转结构，所述支撑板二(411)通过液压杆(410)与支撑板一(408)构成升降结构。
6.根据权利要求3所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述定位槽(413)卡接于支撑板一(408)，所述支撑柱(412)插接于定位槽(413)。
7.根据权利要求3所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述激光发射器(415)通过角度调节轴(414)与支撑板二(411)构成旋转结构，所述激光器(416)套接于聚光透镜(417)，所述光线传感器(418)与控制芯片(419)均卡接与激光发射器(415)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁基坑边坡支护结构，包括预埋柱(1)和边坡支护机构(4)，其特征在于，所述预埋柱(1)的上方设置有接地板(2)，所述接地板(2)的上方设置有电机(3)，所述接地板(2)的上方设置有边坡支护机构(4)，所述支护机构(4)包括连接架(401)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述预埋柱(1)卡接于接地板(2)，所述电机(3)卡接于接地板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁基坑边坡支护结构，其特征在于，所述连接架(401)的顶端设置有螺栓(402)，所述螺栓(402)的一侧设置有旋转轴(403)，所述旋转轴(403)顶端设置有连接杆(404)，所述连接杆(404)内侧设置有伸缩杆(405)，所述伸缩杆(405)上方设置有连接套筒(406)，所述连接套筒(406)内侧设置有转动轴(407)，所述转动轴(407)顶端设置有支撑板一(408)，所述支撑板一(408)上方设置有固定台(409)，所述固定台(409)上方设置有液压杆(410)，所述液压杆(410)上方设置有支撑板二(411)，所述支撑板二(411)一侧设置有支撑柱(412)，所述支撑柱(412)一侧设置有定位槽(413)，所述支撑板二(411)顶端设置有角度调节轴(414)，所述角度调节轴(414)外侧设置有激光发射器(415)，所述激光...
【专利技术属性】
技术研发人员：强兴，刘铮，闫高勇，张燕情，
申请(专利权)人：陕西建工基础建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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