【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通，特别是涉及一种车辆健康评估方法、电子设备及介质。
技术介绍
1、轨道机车车辆是一个结构复杂的系统，由于子系统多，零部件多，使得机车车辆在运用的过程中，发生的故障也包含了各个子系统、子部件。如何从各个不同子系统、不同子部件分散的故障入手，总体评估轨道机车车辆的健康度是一个复杂的问题。
2、目前一般是按照健康、亚健康和故障三个维度来判断轨道机车车辆健康度。该方法通过将子部件、子系统的健康度进行评估后，再简单的判断子系统对整体健康度的影响，进而评估轨道机车车辆整体健康度。该方法仅能定性的区分轨道机车车辆整体健康度，难以对机车车辆健康进行准确的判断，影响机车车辆稳定的运行和有计划的维护。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术不足，提供了一种车辆健康评估方法、电子设备及介质，提高车辆健康评估的准确性。
2、为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种车辆健康评估方法，包括以下过程：
4、s1：将被评估车辆分为多个子系统；
5、s2：采用数字标度构造法得到子系统之间的评估指标分值，根据子系统之间的评估指标分值建立指标矩阵a；
6、
7、s3：对指标矩阵进行归一化处理，得到归一化指标分值，归一化指标分值的表达式如下：
8、
9、计算子系统的权重，权重的表达式如下：
10、
11、s4：对指标矩阵进行一致性检查，若指标
12、s5：将子系统分成多个子部件，根据子部件的健康状态，构建子系统的健康评估分数集，取子系统的健康评估分数集的平均值作为子系统的健康评分；
13、s6：根据子系统的健康评分和子系统的权重计算被评估车辆的健康评分，健康评分s的表达式如下：
14、
15、其中，aij为第i个子系统和第j个子系统之间的评估指标分值，n为子系统数量，pij为aij的归一化指标分值，wi为第i个子系统的权重，si为第i个子系统的健康评分。
16、本专利技术将车辆分成各个子系统，考虑各子系统之间的关系和重要程度，计算各子系统影响整车健康状态的权重，根据各子系统的健康状态和权重计算车辆的综合健康评分，实现了车辆健康状态的定量评估，提高了车辆健康评估的准确性，为车辆稳定的运行和有计划的维护提供理论依据，对提高车辆运行的安全性和可靠性具有重要意义。
17、进一步地，当所述被评估车辆为交流传动电力机车时，所述子系统包括牵引系统、转向架、制动系统、车体。
18、进一步地，牵引系统的子部件包括牵引变压器、牵引变流器、牵引电机；转向架的子部件包括构架总成、轮轴驱动装置、悬挂系统、牵引装置；制动系统的子部件包括风源系统、制动机系统、基础制动装置；车体的子部件包括钩缓装置、车体骨架、司机室。
19、进一步地，所述数字标度构造法包括1-9标度、1-5标度、1-15标度、x2标度、标度、9/9-9/1标度、10/10-18-2标度、指数9k/9标度。
20、进一步地，所述对指标矩阵进行一致性检查的过程包括：
21、计算指标矩阵的最大特征根λmax：
22、
23、计算一致性指标ci：
24、计算一致性比例cr：
25、其中，ri为平均随机一致性指数；
26、当一致性比例cr小于阈值，判定指标矩阵满足一致性要求。
27、优选地，阈值为0.1。
28、进一步地，s5中，根据子系统的传感器数据进行子系统的子部件健康状态评估，根据子部件健康状态构建子系统的健康评估分数集。
29、进一步地，根据被评估车辆的健康评分确定被评估车辆的健康评估等级；根据被评估车辆的健康评估等级给出运营建议和维修决策。
30、进一步地，70＜被评估车辆的健康评分≤100，被评估车辆健康评估等级为健康，评估车辆功能正常，能正常完成牵引运输任务，对车辆进行日常维护；
31、40＜被评估车辆的健康评分≤70，被评估车辆健康评估等级为非健康，被评估车辆功能基本正常，存在故障但不影响主要功能，能基本完成或带故障完成牵引运输任务，对车辆的关键部件进行维修；
32、0＜被评估车辆的健康评分≤40，被评估车辆健康评估等级为故障，被评估车辆主要功能失效，不能完成牵引运输任务，对整车进行维修。
33、基于同一专利技术构思，本专利技术还提供了一种电子设备，包括：
34、一个或多个处理器；
35、存储器，其上存储有一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现车辆健康评估方法的步骤。
36、基于同一专利技术构思，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现车辆健康评估方法的步骤。
37、相比于现有技术，本专利技术的有益效果：
38、本专利技术将车辆分成各个子系统，考虑各子系统之间的关系和重要程度，计算各子系统影响整车健康状态的权重，根据各子系统的健康状态和权重计算车辆的综合健康评分，实现了车辆健康状态的定量评估，提高了提高车辆健康评估的准确性，为车辆稳定的运行和有计划的维护提供理论依据，对提高车辆运行的安全性和可靠性具有重要意义。
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1.一种车辆健康评估方法，其特征在于，包括以下过程：
2.根据权利要求1所述的车辆健康评估方法，其特征在于，当所述被评估车辆为交流传动电力机车时，所述子系统包括牵引系统、转向架、制动系统、车体。
3.根据权利要求2所述的车辆健康评估方法，其特征在于，牵引系统的子部件包括牵引变压器、牵引变流器、牵引电机；转向架的子部件包括构架总成、轮轴驱动装置、悬挂系统、牵引装置；制动系统的子部件包括风源系统、制动机系统、基础制动装置；车体的子部件包括钩缓装置、车体骨架、司机室。
4.根据权利要求1所述的车辆健康评估方法，其特征在于，所述数字标度构造法包括1-9标度、1-5标度、1-15标度、x2标度、标度、9/9-9/1标度、10/10-18-2标度、指数9k/9标度。
5.根据权利要求1所述的车辆健康评估方法，其特征在于，所述对指标矩阵进行一致性检查的过程包括：
6.根据权利要求1所述的车辆健康评估方法，其特征在于，S5中，根据子系统的传感器数据进行子系统的子部件健康状态评估，根据子部件健康状态构建子系统的健康评估分数集。
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