一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置制造方法及图纸

一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，属于汽车催化器端部固定技术领域，其特征在于：包括固定底座和连接在所述固定底座上表面中间处的调节基座，所述调节基座上表面左边缘中间处连接有固定卡板，所述调节基座上表面左右侧中间处对称连接有限位导轨，所述限位导轨上表面前边缘中间处连接有固定支架，所述固定支架上表面后边缘中间处连接有夹紧装置，所述固定支架前表面上边缘中间处连接有定位前板，工作人员可以随时快速的将催化器进行定位和固定，并且在更换催化器时工作人员无需重新进行定位和固定即可安装催化器。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于汽车催化器排气管端部固定器械，具体涉及一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置。

技术介绍

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技术介绍
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1、现有汽车催化器量检具将催化器固定时，由于催化器形状特异需要工作人员大量时间和工作量将催化器定位和固定，并且在更换催化器时需要工作人员重新进行定位和固定，不方便工作人员操作使用和较长的准备调节时间。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术的目的是：工作人员可以随时快速的将催化器进行定位和固定，并且在更换催化器时工作人员无需重新进行定位和固定即可安装催化器，操作简单，减少工作人员前期准备时间，提高工作效率，其技术方案如下：

2、一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：包括固定底座1和连接在所述固定底座1上表面中间处的调节基座2，所述调节基座2上表面左边缘中间处连接有固定卡板3，所述调节基座2上表面左左右侧中间处对称连接有限位导轨4，所述限位导轨4上表面前边缘中间处连接有固定支架5，所述固定支架5上表面后边缘中间处连接有夹紧装置6，所述固定支架5前表面上边缘中间处连接有定位前板7，所述调节基座2包括底板2-1、顶板2-2、滑柱2-3、卡环2-4、弹簧2-5、定位块2-6和托板2-7，所述底板2-1前后表面中间处各连接有顶板2-2，两个所述顶板2-2之间中间处横排平均分布连接有若干个滑柱2-3，每个所述滑柱2-3侧表面圆心处各插装有卡环2-4，每个所述滑柱2-3侧表面前边缘圆心处各插装有弹簧2-5，前方所述顶板2-2后表面中间处连接有定位块2-6，所述定位块2-6上表面中间处连接有托板2-7，所述底板2-1连接在所述固定底座1上表面，所述顶板2-2呈山字型形状，所述固定支架5包括垫板5-1、支块5-2、把手5-3、立板5-4和通孔5-5，所述垫板5-1上表面左边缘中间处连接有支块5-2，所述支块5-2上表面中间处左右转动插装有把手5-3，所述垫板5-1上表面前边缘中间处连接有立板5-4，所述立板5-4前表面上方中间处设有通孔5-5，所述垫板5-1连接在所述限位导轨4上表面，所述夹紧装置6包括支板6-1、气缸6-2、压钩6-3、连杆6-4和塞柱6-5，所述支板6-1后表面中间处和左右表面中间处各连接有气缸6-2，左右所述气缸6-2上的伸缩端圆心处连接有压钩6-3，每个所述压钩6-3后表面中间处连接有连杆6-4，中间处所述气缸6-2上的伸缩端圆心处连接有塞柱6-5，所述连杆6-4后端插装在所述立板5-4侧表面，所述立板5-4与所述压钩6-3之间由转轴相互连接，所述压钩6-3与所述气缸6-2上的伸缩端和所述连杆6-4之间由转轴相互连接，所述塞柱6-5位置与所述通孔5-5位置相互对应。

3、本技术的有益效果为：工作人员可以随时快速的将催化器进行定位和固定，并且在更换催化器时工作人员无需重新进行定位和固定即可安装催化器，操作简单，减少工作人员前期准备时间，提高工作效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：包括固定底座(1)和连接在所述固定底座(1)上表面中间处的调节基座(2)，所述调节基座(2)上表面左边缘中间处连接有固定卡板(3)，所述调节基座(2)上表面左左右侧中间处对称连接有限位导轨(4)，所述限位导轨(4)上表面前边缘中间处连接有固定支架(5)，所述固定支架(5)上表面后边缘中间处连接有夹紧装置(6)，所述固定支架(5)前表面上边缘中间处连接有定位前板(7)。

2.根据权利要求1所述一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：所述调节基座(2)包括底板(2-1)、顶板(2-2)、滑柱(2-3)、卡环(2-4)、弹簧(2-5)、定位块(2-6)和托板(2-7)，所述底板(2-1)前后表面中间处各连接有顶板(2-2)，两个所述顶板(2-2)之间中间处横排平均分布连接有若干个滑柱(2-3)，每个所述滑柱(2-3)侧表面圆心处各插装有卡环(2-4)，每个所述滑柱(2-3)侧表面前边缘圆心处各插装有弹簧(2-5)，前方所述顶板(2-2)后表面中间处连接有定位块(2-6)，所述定位块(2-6)上表面中间处连接有托板(2-7)，所述底板(2-1)连接在所述固定底座(1)上表面，所述顶板(2-2)呈山字型形状。

3.根据权利要求1所述一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：所述固定支架(5)包括垫板(5-1)、支块(5-2)、把手(5-3)、立板(5-4)和通孔(5-5)，所述垫板(5-1)上表面左边缘中间处连接有支块(5-2)，所述支块(5-2)上表面中间处左右转动插装有把手(5-3)，所述垫板(5-1)上表面前边缘中间处连接有立板(5-4)，所述立板(5-4)前表面上方中间处设有通孔(5-5)，所述垫板(5-1)连接在所述限位导轨(4)上表面。

4.根据权利要求3所述一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：所述夹紧装置(6)包括支板(6-1)、气缸(6-2)、压钩(6-3)、连杆(6-4)和塞柱(6-5)，所述支板(6-1)后表面中间处和左右表面中间处各连接有气缸(6-2)，左右所述气缸(6-2)上的伸缩端圆心处连接有压钩(6-3)，每个所述压钩(6-3)后表面中间处连接有连杆(6-4)，中间处所述气缸(6-2)上的伸缩端圆心处连接有塞柱(6-5)，所述连杆(6-4)后端插装在所述立板(5-4)侧表面，所述立板(5-4)与所述压钩(6-3)之间由转轴相互连接，所述压钩(6-3)与所述气缸(6-2)上的伸缩端和所述连杆(6-4)之间由转轴相互连接，所述塞柱(6-5)位置与所述通孔(5-5)位置相互对应。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：包括固定底座(1)和连接在所述固定底座(1)上表面中间处的调节基座(2)，所述调节基座(2)上表面左边缘中间处连接有固定卡板(3)，所述调节基座(2)上表面左左右侧中间处对称连接有限位导轨(4)，所述限位导轨(4)上表面前边缘中间处连接有固定支架(5)，所述固定支架(5)上表面后边缘中间处连接有夹紧装置(6)，所述固定支架(5)前表面上边缘中间处连接有定位前板(7)。

2.根据权利要求1所述一种汽车催化器排气管量检具端部固定装置，其特征在于：所述调节基座(2)包括底板(2-1)、顶板(2-2)、滑柱(2-3)、卡环(2-4)、弹簧(2-5)、定位块(2-6)和托板(2-7)，所述底板(2-1)前后表面中间处各连接有顶板(2-2)，两个所述顶板(2-2)之间中间处横排平均分布连接有若干个滑柱(2-3)，每个所述滑柱(2-3)侧表面圆心处各插装有卡环(2-4)，每个所述滑柱(2-3)侧表面前边缘圆心处各插装有弹簧(2-5)，前方所述顶板(2-2)后表面中间处连接有定位块(2-6)，所述定位块(2-6)上表面中间处连接有托板(2-7)，所述底板(2-1)连接在所述固定底座(1)上表面，所述顶板(2-2)呈山字型形状。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕兰稳，程磊严，任中帅，崔庆娜，
申请(专利权)人：艾瑞鸿泰浙江汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：