【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具，特别是涉及一种用于控制车把转向的装置。
技术介绍
1、现有的一些电动自行车需要对车把转向进行控制，防止转向过度或在停车时需要车把自动回正。
2、公告号为cn111806612b的中国专利，公开了一种自行车转向自动回正装置，包括自行车车架，自行车车架的前端安装有自行车前叉，自行车前叉上设有舵管和车把，自行车车架和舵管之间安装有转向回位装置，转向回位装置包括底座、转动座、滑动杆以及套座，滑动杆的首端设有端座，滑动杆的末端设有挡块，端座与挡块之间设有回位弹簧，端座与套座之间铰接有连接杆。本专利技术通过设置的转向回位装置，使得骑乘人员在对自行车车把不施加力或者在施加转向力之后停止施力时，转向回位装置上的回位弹簧会在弹性作用下带动连接杆通过连接杆将套座拉扯回位，使自行车前叉回正，从而使自行车保持直行状态，减少骑乘人员维持自行车直行时所进行的操作，减少了自行车竞技人员的体能消耗。
3、但是，其转向回位装置安装在车架外部，不够美观，并且也无法调节弹簧力度的大小而无法控制力度。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种用于控制车把转向的装置，能够将装置置于车架的内部，且便于调节弹簧的拉力。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于控制车把转向的装置，包括：设置在车架内的底板，底板上设置有推杆电机，推杆电机的推杆处连接有弹簧，弹簧的另一端连接有滑块，滑块连接有拉片，拉片与车辆的前叉立管连接，滑块与拉片可拆卸连
3、优选的，拉片靠近滑块的一端固定连接有连接块，连接块开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹配合有第一螺丝，第一螺丝的一端穿过第一螺纹孔与滑块螺纹连接。
4、优选的，滑块上开设有便于弹簧的一端穿过的第一通孔，连接块靠近滑块的一侧开设有容纳腔，容纳腔用于容纳弹簧的一端穿过滑块并折弯的部分。
5、优选的，推杆电机的推杆端部开设有第一安装孔，弹簧的一端穿过第一安装孔与推杆电机连接。
6、优选的，前叉立管上开设有第二螺纹孔，拉片通过第二螺丝与前叉立管固定连接。
7、优选的，车架开设有活动豁口，活动豁口避免拉片在位移时与车架产生干涉。
8、优选的，推杆电机连接有第一线束，推杆电机与控制器电连接。
9、优选的，车辆的车架下管开设有第二安装孔，底板通过第二安装孔螺栓连接在车架下管上。
10、本技术的有益效果是：
11、通过将装置布置在车架的内部，从而起到比较好的美观的作用。通过螺丝实现将滑块与拉片之间的连接，从而实现滑块与拉片之间的可拆卸，进而便于更换不同拉力的弹簧。
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1.一种用于控制车把转向的装置，其特征在于，包括：设置在车架(9)内的底板(1)，所述底板(1)上设置有推杆电机(2)，所述推杆电机(2)的推杆处连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的另一端连接有滑块(4)，所述滑块(4)连接有拉片(5)，所述拉片(5)与车辆的前叉立管(6)连接，所述滑块(4)与拉片(5)可拆卸连接，所述推杆电机(2)与车辆的控制器(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：所述拉片(5)靠近滑块(4)的一端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)开设有第一螺纹孔(81)，所述第一螺纹孔(81)内螺纹配合有第一螺丝，所述第一螺丝的一端穿过第一螺纹孔(81)与滑块(4)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：所述滑块(4)上开设有便于弹簧(3)的一端穿过的第一通孔(41)，所述连接块(8)靠近滑块(4)的一侧开设有容纳腔(82)，所述容纳腔(82)用于容纳弹簧(3)的一端穿过滑块(4)并折弯的部分。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征
5.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：前叉立管(6)上开设有第二螺纹孔，所述拉片(5)通过第二螺丝与前叉立管(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：车架(9)开设有活动豁口(91)，所述活动豁口(91)避免拉片(5)在位移时与车架(9)产生干涉。
7.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：所述推杆电机(2)连接有第一线束(22)，所述推杆电机(2)与控制器(7)电连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：车辆的车架(9)下管开设有第二安装孔，底板(1)通过第二安装孔螺栓连接在车架(9)下管上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于控制车把转向的装置，其特征在于，包括：设置在车架(9)内的底板(1)，所述底板(1)上设置有推杆电机(2)，所述推杆电机(2)的推杆处连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的另一端连接有滑块(4)，所述滑块(4)连接有拉片(5)，所述拉片(5)与车辆的前叉立管(6)连接，所述滑块(4)与拉片(5)可拆卸连接，所述推杆电机(2)与车辆的控制器(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：所述拉片(5)靠近滑块(4)的一端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)开设有第一螺纹孔(81)，所述第一螺纹孔(81)内螺纹配合有第一螺丝，所述第一螺丝的一端穿过第一螺纹孔(81)与滑块(4)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于控制车把转向的装置，其特征在于：所述滑块(4)上开设有便于弹簧(3)的一端穿过的第一通孔(41)，所述连接块(8)靠近滑块(4)的一侧开设有容纳腔(82)，所述容纳腔(82)用于容纳弹簧(3)的一端穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯勃，
申请(专利权)人：苏州奔集动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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