【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空轮胎生产领域，具体是一种航空轮胎原料搅拌装置。
技术介绍
1、航空轮胎的原料主要由橡胶组成，并且原料中还会添加进其他材料，在加工前需要通过搅拌装置将这些原料均匀地搅拌在一起，以便于后续的加工处理。
2、根据专利文件：cn202222711822.3所提出的一种航空轮胎生产用原料搅拌装置，涉及航空轮胎生产
包括：搅拌筒，搅拌机构，设于搅拌筒上，搅拌机构包括搅拌电机、搅拌轴和多个搅拌扇片，搅拌电机通过螺栓安装于搅拌筒的外壁顶部，搅拌轴转动嵌设于搅拌筒的外壁顶部。该航空轮胎生产用原料搅拌装置，通过搅拌机构和混合机构相互配合，可对搅拌筒内部无死角地进行搅拌，有效提升搅拌装置的搅拌范围，从而提升搅拌机构的搅拌效率，避免只能对固定区域进行搅拌，容易出现轮胎生产原料搅拌不均匀的现象，该航空轮胎生产用原料搅拌装置，通过每个刮板，可对搅拌筒的内壁进行刮除，避免轮胎生产原料容易附着在搅拌筒的内壁，导致轮胎生产原料混合不均匀。
3、但上述技术中的一种航空轮胎生产用原料搅拌装置的搅拌筒只通过一侧上的进料口和外界连通，在清理内部结构上附着的残余原料时会较为不便；因此，亟需针对上述问题提出一种航空轮胎原料搅拌装置。
技术实现思路
1、现有技术中的一种航空轮胎生产用原料搅拌装置，在长时间的工作后，其内部搅拌机构、刮板和搅拌筒的内壁上，不可避免会有残余原料附着，需要定期对内部进行清理，但由于搅拌筒只通过一侧上的进料口和外界连通，在清理时会较为不便，为了弥补现有技术的不
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，包括搅拌筒、搅拌杆、驱动电机和电机连接轴，所述搅拌筒的顶端上转动连接有端盖，所述搅拌杆的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括连接块，所述连接块和搅拌杆的底端转动连接，所述连接块的底端和支撑块接触，所述支撑块的底端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接在搅拌筒上，所述连接块的前后两侧上皆固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽开设在固定底座的内壁上，所述固定底座的底端固定连接在搅拌筒的内壁，所述搅拌杆的顶端插设有电机连接轴，所述驱动电机的底端固定连接有固定架，所述固定架的顶端和电推杆固定连接，所述电推杆固定连接在端盖上。
3、优选的，所述转动块固定连接在搅拌杆的底端，所述转动块转动连接在转动槽的内部，所述转动槽开设在连接块的内部，所述转动块和转动槽皆呈t形设计。
4、优选的，所述搅拌杆的底端上开设有凹槽，所述凹槽的内部插设有插杆，所述插杆的底端固定连接有滑轮，所述插杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端和底端分别与滑轮和凹槽的内壁固定连接，所述滑轮设置有四组，四组所述滑轮的底端和固定底座的顶端接触。
5、优选的，所述固定底座的顶端部分插设在凹槽的内部，所述凹槽靠近底端的内壁上固定连接有密封圈，所述密封圈和固定底座接触。
6、优选的，所述支撑块的顶端上固定连接有四组卡块，所述卡块插设在卡槽的内部，所述卡槽开设在连接块的底端上。
7、优选的，所述滑槽的内壁上固定连接有垫块，所述垫块和滑块的顶端抵接。
8、本技术的有益效果是：
9、1.本技术通过卡合机构的结构设计，实现了便于打开端盖并将搅拌杆取出的功能，解决了现有技术中的一种航空轮胎生产用原料搅拌装置的搅拌筒只通过一侧上的进料口和外界连通，在清理内部结构上附着的残余原料时会较为不便的问题；
10、2.本技术通过驱动电机、固定架和电推杆的结构设计，实现了便于将驱动电机进行抬升，使驱动电机上的电机连接轴与搅拌杆的顶端进行分离的功能，以确保在翻转端盖打开搅拌筒的过程中，电机连接轴不会与搅拌杆发生抵接。
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1.一种航空轮胎原料搅拌装置，包括搅拌筒(1)、搅拌杆(21)、驱动电机(22)和电机连接轴(40)，所述搅拌筒(1)的顶端上转动连接有端盖(20)，其特征在于：所述搅拌杆(21)的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括连接块(27)，所述连接块(27)和搅拌杆(21)的底端转动连接，所述连接块(27)的底端和支撑块(28)接触，所述支撑块(28)的底端固定连接有第一弹簧(30)，所述第一弹簧(30)的底端固定连接在搅拌筒(1)上，所述连接块(27)的前后两侧上皆固定连接有滑块(32)，所述滑块(32)滑动连接在滑槽(29)的内部，所述滑槽(29)开设在固定底座(31)的内壁上，所述固定底座(31)的底端固定连接在搅拌筒(1)的内壁，所述搅拌杆(21)的顶端插设有电机连接轴(40)，所述驱动电机(22)的底端固定连接有固定架(23)，所述固定架(23)的顶端和电推杆(24)固定连接，所述电推杆(24)固定连接在端盖(20)上。
2.根据权利要求1所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：转动块(25)固定连接在搅拌杆(21)的底端，所述转动块(25)转动连接在转动槽
3.根据权利要求2所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：所述搅拌杆(21)的底端上开设有凹槽(38)，所述凹槽(38)的内部插设有插杆(39)，所述插杆(39)的底端固定连接有滑轮(36)，所述插杆(39)上套设有第二弹簧(37)，所述第二弹簧(37)的顶端和底端分别与滑轮(36)和凹槽(38)的内壁固定连接，所述滑轮(36)设置有四组，四组所述滑轮(36)的底端和固定底座(31)的顶端接触。
4.根据权利要求3所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：所述固定底座(31)的顶端部分插设在凹槽(38)的内部，所述凹槽(38)靠近底端的内壁上固定连接有密封圈(35)，所述密封圈(35)和固定底座(31)接触。
5.根据权利要求4所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：所述支撑块(28)的顶端上固定连接有四组卡块(33)，所述卡块(33)插设在卡槽(41)的内部，所述卡槽(41)开设在连接块(27)的底端上。
6.根据权利要求5所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：所述滑槽(29)的内壁上固定连接有垫块(34)，所述垫块(34)和滑块(32)的顶端抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种航空轮胎原料搅拌装置，包括搅拌筒(1)、搅拌杆(21)、驱动电机(22)和电机连接轴(40)，所述搅拌筒(1)的顶端上转动连接有端盖(20)，其特征在于：所述搅拌杆(21)的底端上设置有卡合机构，所述卡合机构包括连接块(27)，所述连接块(27)和搅拌杆(21)的底端转动连接，所述连接块(27)的底端和支撑块(28)接触，所述支撑块(28)的底端固定连接有第一弹簧(30)，所述第一弹簧(30)的底端固定连接在搅拌筒(1)上，所述连接块(27)的前后两侧上皆固定连接有滑块(32)，所述滑块(32)滑动连接在滑槽(29)的内部，所述滑槽(29)开设在固定底座(31)的内壁上，所述固定底座(31)的底端固定连接在搅拌筒(1)的内壁，所述搅拌杆(21)的顶端插设有电机连接轴(40)，所述驱动电机(22)的底端固定连接有固定架(23)，所述固定架(23)的顶端和电推杆(24)固定连接，所述电推杆(24)固定连接在端盖(20)上。
2.根据权利要求1所述的一种航空轮胎原料搅拌装置，其特征在于：转动块(25)固定连接在搅拌杆(21)的底端，所述转动块(25)转动连接在转动槽(26)的内部，所述转动槽(26)开设在连接块(27)的内部，所述转动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，姚志广，张抗抗，刘通，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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