【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种多扇叶风扇、一种散热器以及一种散热器控制方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车(nev,new energy vehicle)行业的迅猛发展，车辆的热管理系统变得愈加重要。新能源汽车依赖于高性能的电池组和电动机来提供动力，这些组件在工作过程中会产生大量的热量。如果不加以有效管理，过高的温度不仅会影响电池和电动机的工作效率，还可能导致热失控、缩短使用寿命，甚至引发安全问题。因此，高效的散热系统对于确保新能源汽车的安全性和性能至关重要。传统汽车散热器采用的电子风扇一般为单风叶风扇，在散热功率需求日趋增大的情况下，特别是在新能源汽车的散热系统中，大功率电子风扇因其有着大风量和高静压的优点得到广泛应用。
2、传统的大功率电子风扇因风叶直径较大，开始运转的时候，即便转速较低，但仍会产生较大的风量，引起进入散热器的水温出现快速下降，风量控制精准度不高，冷却水温会出现较大的波动，温度波动又会引起风扇控制转速的频繁响应，造成水温控制的不稳定，影响散热器的正常工作，以及造成噪音等影响，进而引起散热需求部件，如燃料电池等的工作不稳定。因此，亟需提供一种风扇及其应用的散热器，能够在风扇启动初期为散热器提供合适的风量，在正常工作时，提供较大的风量和静压，保证散热器的高效工作；并能在应用是充分利用空间，产生更大的风量和静压，提高散热系统的控制精度，提高散热器的散热效果。然而，传统的散热器，是采用大小风扇组合结构，即在同一个散热器上布置有若干大小不同的散热风扇，这种结构占用散热器正面面积较大，无法满足散热器的空间紧凑要求，综
3、本专利技术正是基于上述的不足而产生的。
技术实现思路
1、本专利技术目的是克服现有技术的不足，提供一种多扇叶风扇，该种多扇叶风扇结构简单且能够实现分级控制，本专利技术还提供一种散热器，散热器采用上述的多扇叶风扇达到提高散热效率的目的。
2、本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、本专利技术提供一种多扇叶风扇，包括有机架，所述的机架上设有电机，所述的电机设有能够旋转的输出轴，所述的输出轴上连接有第一扇叶，所述的输出轴上还连接有能够相对其转动的第二扇叶，所述的第二扇叶与输出轴之间设有用于连接或断开二者之间动力传输的离合结构。
4、如上所述的多扇叶风扇，所述的离合结构包括具有导磁性的扇叶安装板、能够将扇叶安装板吸附的电磁离合器，所述的扇叶安装板转动连接在输出轴上，所述的第二扇叶连接在扇叶安装板上，所述的电磁离合器包括有磁轭组件和挡板组件，所述的磁轭组件连接在机架或者电机上，所述的挡板组件连接在输出轴上使得前者跟随后者转动，所述的挡板组件能够相对磁轭组件转动，所述的磁轭组件与扇叶安装板分别位于挡板组件两侧，使得磁轭组件工作时扇叶安装板能够被吸附而抵靠在挡板组件上。
5、如上所述的多扇叶风扇，所述的电磁离合器还包括有离合器轴承，所述的离合器轴承置在磁轭组件与挡板组件之间并且与输出轴同轴，使得挡板组件能够相对磁轭组件转动，所述的输出轴上设有安装板轴承，所述的扇叶安装板连接在安装板轴承上，使得扇叶安装板转动连接在输出轴上。
6、如上所述的多扇叶风扇，还包括有控制模块，所述的控制模块与电机电性连接进而控制电机的启停和工作功率，所述的控制模块与磁轭组件电性连接进而控制磁轭组件的启停。
7、如上所述的多扇叶风扇，所述的第一扇叶和第二扇叶沿轴向布置在输出轴上，所述的第二扇叶位于第一扇叶与电机之间，并且，所述的第一扇叶包括有用于连接在输出轴上的第一轮毂盘、沿圆周分布在第一轮毂盘上的第一叶片、环绕在第一轮毂盘四周并将第一叶片包围的第一导风环，所述的第二扇叶包括有用于连接在扇叶安装板上的第二轮毂盘、沿圆周分布在第二轮毂盘上的第二叶片、环绕在第二轮毂盘四周并将第二叶片包围的第二导风环，所述的第一轮毂盘的直径为d1，所述的第二轮毂盘的直径为d2，所述的第一导风环的直径为d3，所述的第二导风环的直径为d4，则d1＜d2＜d3＜d4。
8、本专利技术还提供一种散热器，包括有散热器壳体，散热器壳体上设置有若干个权利要求1-5任一条所述的多扇叶风扇。
9、本专利技术还提供一种散热器控制方法，所述的散热器包括有若干个权利要求1-5任一条所述的多扇叶风扇，其特征在于，包括以下步骤：
10、s1、检测散热器的实时温度，记为t，控制模块预设或提前输入有目标温度值，目标温度值记为tm，控制模块预设有启动温度值t1；
11、s2、当实时温度t≥t1时，控制模块控制电机启动，电机输出转速记为n，预设电机单扇叶输出转速最小值为nmin1，预设电机单扇叶输出转速最大值为nmax1；
12、s3、当实时温度t＞tm时，控制模块控制电机提高输出转速，直至电机输出转速n＝nmax1；
13、s4、当电机输出转速n＝nmax1，实时温度t＞tm时，控制模块控制电磁离合器将扇叶安装板吸附，使得电机输出轴与扇叶安装板连接传动。
14、如上所述的散热器控制方法，在步骤s2中，在电机提高输出转速的过程中，当实时温度t≤tm后，电机保持当前输出转速或者降低输出转速，直至电机输出转速n＝nmin1。
15、如上所述的散热器控制方法，控制模块预设有衔接转速预设值n0，预设电机双扇叶输出转速最小值为nmin2，预设电机双扇叶输出转速最大值为nmax2；
16、在步骤s4中，当控制模块控制控制电磁离合器将扇叶安装板吸附，同时，电机输出转速降低到衔接转速预设值n0，随后对比实时温度t与目标温度值tm并根据对比结构进行以下步骤：当实时温度t＞tm时，提高电机的输出转速，直至实时温度t≤tm；当实时温度t≤tm，降低电机的输出转速，直至电机输出转速n＝nmax2；当电机输出转速n＝nmax2，并且实时温度t＞tm时，控制模块发出警报信号。
17、与现有技术相比，本专利技术有如下优点：
18、1、本专利技术的多扇叶风扇布置有不止一种扇叶，不同尺寸的扇叶带来不同的风量，通过控制其中部分扇叶的启停，进而实现对出风量的分级控制，提高散热系统的冷却能力和冷却效率，同时通过同轴布置两个扇叶，控制两个扇叶的尺寸和轮廓，占用散热器正面面积小，在保证出风效率的同时使得产品结构更加紧凑；
19、2、本专利技术的多扇叶风扇通过在电机输出轴与大直径风叶之间设置离合结构，进而控制两个扇叶在不同条件下的工作状态，离合结构采用电磁离合器，控制大直径的第二扇叶的启停，使得温度控制更精准。通过大直径的第二扇叶与小直径的第一扇叶相互配合，以适应不同的工作工况，为散热风扇提供更宽的工作范围以及更大的风量和静压性能；
20、3、本专利技术的散热器控制方法通过在不同温度条件下灵活切换双扇叶本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多扇叶风扇，其特征在于：包括有机架(1)，所述的机架(1)上设有电机(2)，所述的电机(2)设有能够旋转的输出轴(21)，所述的输出轴(21)上连接有第一扇叶(3)，所述的输出轴(21)上还连接有能够相对其转动的第二扇叶(4)，所述的第二扇叶(4)与输出轴(21)之间设有用于连接或断开二者之间动力传输的离合结构(5)。
2.根据权利要求1所述的多扇叶风扇，其特征在于：所述的离合结构(5)包括具有导磁性的扇叶安装板(51)、能够将扇叶安装板(51)吸附的电磁离合器(52)，所述的扇叶安装板(51)转动连接在输出轴(21)上，所述的第二扇叶(4)连接在扇叶安装板(51)上，所述的电磁离合器(52)包括有磁轭组件(521)和挡板组件(522)，所述的磁轭组件(521)连接在机架(1)或者电机(2)上，所述的挡板组件(522)连接在输出轴(21)上使得前者跟随后者转动，所述的挡板组件(522)能够相对磁轭组件(521)转动，所述的磁轭组件(521)与扇叶安装板(51)分别位于挡板组件(522)两侧，使得磁轭组件(521)工作时扇叶安装板(51)能够被吸附而抵靠在挡板组
3.根据权利要求2所述的多扇叶风扇，其特征在于：所述的电磁离合器(52)还包括有离合器轴承(523)，所述的离合器轴承(523)置在磁轭组件(521)与挡板组件(522)之间并且与输出轴(21)同轴，使得挡板组件(522)能够相对磁轭组件(521)转动，所述的输出轴(21)上设有安装板轴承(511)，所述的扇叶安装板(51)连接在安装板轴承(511)上，使得扇叶安装板(51)转动连接在输出轴(21)上。
4.根据权利要求2所述的多扇叶风扇，其特征在于：还包括有控制模块(6)，所述的控制模块(6)与电机(2)电性连接进而控制电机(2)的启停和工作功率，所述的控制模块(6)与磁轭组件(521)电性连接进而控制磁轭组件(521)的启停。
5.根据权利要求1所述的多扇叶风扇，其特征在于：所述的第一扇叶(3)和第二扇叶(4)沿轴向布置在输出轴(21)上，所述的第二扇叶(4)位于第一扇叶(3)与电机(2)之间，并且，所述的第一扇叶(3)包括有用于连接在输出轴(21)上的第一轮毂盘(31)、沿圆周分布在第一轮毂盘(31)上的第一叶片(32)、环绕在第一轮毂盘(31)四周并将第一叶片(32)包围的第一导风环(33)，所述的第二扇叶(4)包括有用于连接在扇叶安装板(51)上的第二轮毂盘(41)、沿圆周分布在第二轮毂盘(41)上的第二叶片(42)、环绕在第二轮毂盘(41)四周并将第二叶片(42)包围的第二导风环(43)，所述的第一轮毂盘(31)的直径为D1，所述的第二轮毂盘(41)的直径为D2，所述的第一导风环(33)的直径为D3，所述的第二导风环(43)的直径为D4，则D1＜D2＜D3＜D4。
6.一种散热器，其特征在于：包括有散热器壳体(100)，散热器壳体(100)上设置有若干个权利要求1-5任一条所述的多扇叶风扇。
7.一种散热器控制方法，所述的散热器包括有若干个权利要求1-5任一条所述的多扇叶风扇，其特征在于，包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的散热器控制方法，其特征在于：在步骤S2中，在电机(2)提高输出转速的过程中，当实时温度T≤Tm后，电机(2)保持当前输出转速或者降低输出转速，直至电机(2)输出转速N＝Nmin1。
9.根据权利要求7所述的散热器控制方法，其特征在于：控制模块(6)预设有衔接转速预设值N0，预设电机(2)双扇叶输出转速最小值为Nmin2，预设电机(2)双扇叶输出转速最大值为Nmax2；
...【技术特征摘要】
1.一种多扇叶风扇，其特征在于：包括有机架(1)，所述的机架(1)上设有电机(2)，所述的电机(2)设有能够旋转的输出轴(21)，所述的输出轴(21)上连接有第一扇叶(3)，所述的输出轴(21)上还连接有能够相对其转动的第二扇叶(4)，所述的第二扇叶(4)与输出轴(21)之间设有用于连接或断开二者之间动力传输的离合结构(5)。
2.根据权利要求1所述的多扇叶风扇，其特征在于：所述的离合结构(5)包括具有导磁性的扇叶安装板(51)、能够将扇叶安装板(51)吸附的电磁离合器(52)，所述的扇叶安装板(51)转动连接在输出轴(21)上，所述的第二扇叶(4)连接在扇叶安装板(51)上，所述的电磁离合器(52)包括有磁轭组件(521)和挡板组件(522)，所述的磁轭组件(521)连接在机架(1)或者电机(2)上，所述的挡板组件(522)连接在输出轴(21)上使得前者跟随后者转动，所述的挡板组件(522)能够相对磁轭组件(521)转动，所述的磁轭组件(521)与扇叶安装板(51)分别位于挡板组件(522)两侧，使得磁轭组件(521)工作时扇叶安装板(51)能够被吸附而抵靠在挡板组件(522)上。
3.根据权利要求2所述的多扇叶风扇，其特征在于：所述的电磁离合器(52)还包括有离合器轴承(523)，所述的离合器轴承(523)置在磁轭组件(521)与挡板组件(522)之间并且与输出轴(21)同轴，使得挡板组件(522)能够相对磁轭组件(521)转动，所述的输出轴(21)上设有安装板轴承(511)，所述的扇叶安装板(51)连接在安装板轴承(511)上，使得扇叶安装板(51)转动连接在输出轴(21)上。
4.根据权利要求2所述的多扇叶风扇，其特征在于：还包括有控制模块(6)，所述的控制模块(6)与电机(2)电性连接进而控制电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓佳，刘小青，邴黎明，
申请(专利权)人：中山氢林能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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