System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种带有升降结构的畜禽运输车制造技术_技高网

一种带有升降结构的畜禽运输车制造技术

技术编号:44735870 阅读:5 留言:0更新日期:2025-03-21 18:01
本发明专利技术涉及畜禽运输车技术领域,尤其涉及一种带有升降结构的畜禽运输车。包括:车厢,车厢设置有升降结构;进气管,进气管连通于车厢,进气管内固接有安装架;转动壳,转动壳转动连接于安装架,车厢设置有发电装置,发电装置与转动壳传动配合;叶片,叶片具有若干个,均贯穿并转动连接于转动壳。本发明专利技术通过在车厢上设置进气管,使气流在运输车行驶时进入车厢内,从而对车厢内进行降温,并根据车厢内的温度对叶片的角度进行调节,从而避免空气温度低时风流速度过快,进而避免导致车厢内的温度过低;同时通过设置发电装置使风流通过叶片带动转动壳转动,从而使转动壳传动发电装置发电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及畜禽运输车,尤其涉及一种带有升降结构的畜禽运输车


技术介绍

1、带有升降结构的畜禽运输车是一种专为运输牲畜设计的特种车辆,其特点在于具有可调节高度的装载平台或隔层,以提高装卸效率和运输安全性。该类型的运输车主要用于农场、屠宰场和市场之间的活体动物运输,尤其针对大型家畜如牛、猪等。通常情况下,升降结构依靠液压系统工作,能够平稳地提升或降低装载平台,有助于在装载和卸载过程中减轻畜禽受到的压力,同时保证工作人员的安全。

2、现有的运输车通常利用风扇或风机强制空气流动,从而为车厢降温,但该方式需要持续地使用电能驱动风机,会消耗大量的能源,并且该方式所用的各种电子元件成本高、维护复杂,增加了运输成本。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种带有升降结构的畜禽运输车,以解决上述
技术介绍
中指出的问题。

2、本专利技术的技术方案为:一种带有升降结构的畜禽运输车,包括:

3、车厢,所述车厢设置有升降结构;

4、进气管,所述进气管连通于所述车厢,所述进气管内固接有安装架;

5、转动壳,所述转动壳转动连接于所述安装架,所述车厢设置有发电装置,发电装置与所述转动壳传动配合;

6、叶片,所述叶片具有若干个,均贯穿并转动连接于所述转动壳。

7、进一步的,所述进气管的进气侧呈喇叭状,用于增大进风量。

8、进一步的,所述转动壳迎向风流的一侧呈圆锥状,用于减小风阻。

9、进一步的,还包括

10、滑动板,所述滑动板滑动连接于所述转动壳内;

11、连杆,所述连杆与所述叶片的数量一致,所述连杆转动连接于所述滑动板;

12、偏心柱,所述偏心柱与所述叶片的数量一致,若干所述偏心柱分别固接于相邻的所述叶片,所述偏心柱与所述连杆转动连接,所述叶片与所述转动壳之间设置有扭簧。

13、进一步的,还包括:

14、固定壳,所述固定壳固接于所述安装架;

15、滑动杆,所述滑动杆滑动连接于所述固定壳,所述滑动杆与所述滑动板转动连接;

16、第一储气壳,所述第一储气壳固接于所述车厢内,所述第一储气壳内注有热胀气体并与所述固定壳连通。

17、进一步的,所述第一储气壳位于所述车厢的中部,用于保证对所述车厢内的温度监测的精准度。

18、进一步的,还包括:

19、第一限位柱,所述第一限位柱滑动连接于所述滑动杆,所述第一限位柱与所述滑动杆之间设置有第一弹簧,所述固定壳设置有若干第一凹槽,所述第一限位柱与相邻的第一凹槽限位配合。

20、进一步的,还包括:

21、减速板,所述减速板具有若干个,均转动连接于所述车厢内,若干所述减速板均位于所述进气管的下方。

22、进一步的,还包括:

23、摆动壳,所述摆动壳与所述减速板的数量一致,均转动连接于所述车厢内;

24、滑动件,所述滑动件与所述减速板的数量一致,分别滑动连接于相邻的所述摆动壳,所述滑动件与相邻的所述减速板转动连接;

25、第二储气壳,所述第二储气壳固接于所述车厢的外侧,若干所述摆动壳均与所述第二储气壳连通,且所述第二储气壳内注有热胀气体。

26、进一步的,还包括:

27、第二限位柱,所述第二限位柱与所述减速板的数量一致,分别滑动连接于相邻的所述滑动件,所述第二限位柱与相邻的所述滑动件之间设置有第二弹簧,所述摆动壳设置有若干第二凹槽,所述第二限位柱与相邻的第二凹槽限位配合。

28、与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:

29、本专利技术通过在车厢上设置进气管,使气流在运输车行驶时进入车厢内,从而对车厢内进行降温,避免车厢内的温度过高而对运输的畜禽的生命造成威胁。

30、本专利技术根据车厢内的温度对叶片的角度进行调节,从而避免空气温度低时风流速度过快,进而避免导致车厢内的温度过低;并通过设置发电装置使风流通过叶片带动转动壳转动,从而使转动壳传动发电装置发电并对电能进行储存。

31、本专利技术根据空气的温度对减速板的角度进行调节,当空气温度较低时,增大减速板对气流的阻力,降低气流的流速,避免车厢内的温度过低。

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【技术保护点】

1.一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,所述进气管(3)的进气侧呈喇叭状,用于增大进风量。

3.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,所述转动壳(5)迎向风流的一侧呈圆锥状,用于减小风阻。

4.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求5所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,所述第一储气壳(12)位于所述车厢(1)的中部,用于保证对所述车厢(1)内的温度监测的精准度。

7.根据权利要求5所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求8所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求9所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,所述进气管(3)的进气侧呈喇叭状,用于增大进风量。

3.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,所述转动壳(5)迎向风流的一侧呈圆锥状,用于减小风阻。

4.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的一种带有升降结构的畜禽运输车,其特征在于,还包括:

6....

【专利技术属性】
技术研发人员:梁韩孙效明栾琳张永明李乃辉
申请(专利权)人:威海高赛华运汽车改装有限公司
类型:发明
国别省市:

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