System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车空调结构及其使用方法技术_技高网

一种汽车空调结构及其使用方法技术

技术编号:44734370 阅读:0 留言:0更新日期:2025-03-21 17:59
本发明专利技术公开了一种汽车空调结构及其使用方法,一种汽车空调结构,具有:空调壳体;第一通道,设置在空调壳体上,第一通道的第一端延伸到空调壳体外部,第一通道的第一端为风口;第二通道,其第一端与第一通道的第二端连接;加热器,安装在第二通道上;第三通道,其第一端与第二通道的第二端连接;蒸发器,安装在第三通道内;鼓风机,安装第三通道的第二端上,能够消除蒸发器上的冷凝水,解决汽车空调吹白粉的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车空调,尤其涉及一种汽车空调结构及其使用方法


技术介绍

1、在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:

2、汽车使用时间长了,蒸发器会吹出白粉,吹出的白粉是一种铝基的氧化物,目前的处理方式是用药水做亲水处理,但这种方式只能推迟吹白粉的时间。

3、通过亲水处理让水不易停留在蒸发器表面。缺点:1.有时效性,亲水药水只是附着在蒸发器表面,随着时间的推移,药水的效果会急速减退;2.药水挥发后会随着风会进入驾驶室,导致人体不适;3.增加设备成本和单件成本。

4、cn211995094u-一种汽车空调用粉尘过滤装置,公开了一种汽车空调用粉尘过滤装置,包括空调出风口、杀菌装置和出风罩,空调出风口上方的左右两侧均嵌入设置有杀菌装置,空调出风口顶部贯穿设置有出风罩,空调出风口出风时,会从出风隔板之间的吹风口吹向滤尘条,也无法解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车空调结构及其使用方法,能够消除蒸发器上的冷凝水,解决汽车空调吹白粉的问题。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种汽车空调结构,具有:

3、空调壳体;

4、第一通道,设置在所述空调壳体上,所述第一通道的第一端延伸到空调壳体外部,第一通道的第一端为风口;

5、第二通道,其第一端与第一通道的第二端连接;

6、加热器,安装在所述第二通道上;

<p>7、第三通道,其第一端与第二通道的第二端连接;

8、蒸发器,安装在所述第三通道内;

9、鼓风机,安装在所述第三通道的第二端上。

10、所述空调壳体内设有第一隔板,所述第一隔板与空调壳体的外壁构成第一通道。

11、所述第一通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

12、所述第二通道从空调壳体的第二端延伸到第一端。

13、所述第二通道上设有加热器安装槽,所述加热器安装在加热器安装槽内。

14、所述第三通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

15、所述第三通道上设有蒸发器安装槽,所述蒸发器安装在蒸发器安装槽上。

16、所述鼓风机安装在空调壳体的第二端上。

17、上述的汽车空调结构的使用方法,在汽车熄火后,蒸发器吹风模式开启:此时加热器打开,风机为反转,空调模式为全热吹脚模式,把舱内的冷风从吹脚风口倒吸到hvac中,风首先会经过加热器被加热后吹向蒸发器,蒸发器上的水会被吹掉,吹不掉的水会变成水蒸气被热风带走,经内外循环风门送至舱外。

18、汽车熄火5min后,蒸发器吹风模式开启,运行2分钟后关闭。

19、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,能够消除蒸发器上的冷凝水,解决汽车空调吹白粉的问题。

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【技术保护点】

1.一种汽车空调结构,其特征在于,具有:

2.如权利要求1所述的汽车空调结构,其特征在于,所述空调壳体内设有第一隔板,所述第一隔板与空调壳体的外壁构成第一通道。

3.如权利要求2所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第一通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

4.如权利要求3所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第二通道从空调壳体的第二端延伸到第一端。

5.如权利要求4所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第二通道上设有加热器安装槽,所述加热器安装在加热器安装槽内。

6.如权利要求5所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第三通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

7.如权利要求6所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第三通道上设有蒸发器安装槽,所述蒸发器安装在蒸发器安装槽上。

8.如权利要求7所述的汽车空调结构,其特征在于,所述鼓风机安装在空调壳体的第二端上。

9.如权利要求1~8任一所述的汽车空调结构的使用方法,其特征在于,在汽车熄火后,蒸发器吹风模式开启:此时加热器打开,风机为反转,空调模式为全热吹脚模式,把舱内的冷风从吹脚风口倒吸到HVAC中,风首先会经过加热器被加热后吹向蒸发器,蒸发器上的水会被吹掉,吹不掉的水会变成水蒸气被热风带走,经内外循环风门送至舱外。

10.如权利要求9所述的汽车空调结构的使用方法,其特征在于,汽车熄火5min后,蒸发器吹风模式开启,运行2分钟后关闭。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车空调结构,其特征在于,具有:

2.如权利要求1所述的汽车空调结构,其特征在于,所述空调壳体内设有第一隔板,所述第一隔板与空调壳体的外壁构成第一通道。

3.如权利要求2所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第一通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

4.如权利要求3所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第二通道从空调壳体的第二端延伸到第一端。

5.如权利要求4所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第二通道上设有加热器安装槽,所述加热器安装在加热器安装槽内。

6.如权利要求5所述的汽车空调结构,其特征在于,所述第三通道从空调壳体的第一端延伸到第二端。

7.如权利要求6所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴文汉赵晨阳张仕伟潘帮斌秦效军
申请(专利权)人:博耐尔汽车电气系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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