【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线。
技术介绍
1、在汽车发动机变速箱盖的生产加工过程中，一般通过铸造方式进行生产，并且在铸造脱膜之后，还需要对变速箱盖的两个表面依次进行粗加工(即粗铣)和精加工(即精铣)的处理。
2、在现有的汽车发动机变速箱盖加工过程中，主要存在以下几个问题：(1)现有加工过程中利用专用加工设备进行精加工，因此加工节拍较快，而目前主要采用人工方式进行上料，需适应加工节拍增加操作岗位，提高劳务成本；(2)现有加工过程中的加工工序较多，依赖于人工操作的转运方式容易错序、漏工序、碰伤和放置夹具时不到位，导致加工尺寸与定位基准尺寸不稳定，从而降低加工质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提出一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，通过增设精加工转运机器人将待加工产品在精加工工序的各个设备中转运，有利于优化精加工产线的布局，从而提升汽车发动机变速箱盖的精加工效率和加工质量，以克服现有技术中的不足之处。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，包括粗加工成品翻转台、第一精加工设备、精加工半成品中转台、第二精加工设备、清洗箱、出料输送带和精加工转运机器人，且所述粗加工成品翻转台、所述第一精加工设备、所述精加工半成品中转台、所述第二精加工设备、所述清洗箱和所述出料输送带均位于所述精加工转运机器人的转运范围内；
4、所述第一精加工设备用于对工件的第
5、所述第二精加工设备用于对工件的第二面进行精加工。
6、优选的，所述精加工产线还包括地轨，所述精加工转运机器人安装于所述地轨，且所述精加工转运机器人沿所述地轨的延伸方向移动；
7、所述粗加工成品翻转台靠近所述地轨的一端设置，所述出料输送带靠近所述地轨的另一端设置；
8、所述第一精加工设备和所述第二精加工设备均设置有两台；两台所述第一精加工设备设置于所述地轨中沿延伸方向的两侧，且所述第一精加工设备靠近所述粗加工成品翻转台设置；两台所述第二精加工设备设置于所述地轨中沿延伸方向的两侧，且所述第二精加工设备靠近所述出料输送带设置。
9、优选的，所述粗加工成品翻转台包括箱体、翻转工装和旋转工装；
10、所述翻转工装可转动地安装于所述箱体的内部，且所述翻转工装的转动轴水平延伸，所述翻转工装的转动轴位于所述翻转工装的边缘；
11、所述旋转工装安装于所述箱体的内部，且所述旋转工装位于所述翻转工装的斜下方。
12、优选的，所述旋转工装可沿自身轴线转动地安装于所述箱体的内部，且所述翻转工装的转动轴竖直延伸；
13、所述箱体的侧壁开设有避让位，且所述避让位靠近所述旋转工装设置，所述避让位用于避让所述精加工转运机器人。
14、优选的，所述粗加工成品翻转台包括喷淋头和接水槽，所述喷淋头的入口与水源连接，所述喷淋头的出口位于所述箱体的内部上方；所述喷淋头设置有多个，且多个所述喷淋头围绕所述箱体的边缘均匀分布；
15、所述箱体的底部中央开设有排水口，所述接水槽设置于所述排水口的下方。
16、优选的，所述接水槽包括由上至下依次设置的过滤盘和接水盘，所述过滤盘的底部开设有多个均匀分布的过滤孔。
17、优选的，所述精加工转运机器人包括六轴机械手、固定板和夹持件，所述固定板安装于所述六轴机械手的输出端，所述夹持件设置有两个，且两个所述夹持件分别安装于所述固定板的两侧。
18、优选的，所述夹持件包括三爪定位夹具和直线夹具，所述三爪定位夹具和所述直线夹具在所述固定板的一侧间隔分布，且所述三爪定位夹具的夹紧面用于与工件的定位孔相抵，所述直线夹具的夹紧面用于与工件的侧壁相抵。
19、优选的，所述三爪定位夹具包括安装柱和三个夹块，三个所述夹块沿所述安装柱的中心轴周向设置于所述安装柱的顶部，且三个所述夹块同步靠近和远离所述安装柱的中心轴；
20、所述直线夹具包括直线气缸和夹板，所述夹板安装于所述直线气缸的输出端，且所述夹板通过所述直线气缸靠近和远离所述三爪定位夹具。
21、优选的，所述三爪定位夹具的夹紧面和所述直线夹具的夹紧面均设置有防滑胶。
22、本专利技术提供的技术方案可以包括以下有益效果：
23、本专利技术提出的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，通过增设精加工转运机器人将待加工产品在精加工工序的各个设备中转运，有利于优化精加工产线的布局，从而提升汽车发动机变速箱盖的精加工效率和加工质量，以克服现有技术中的不足之处。
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1.一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：包括粗加工成品翻转台、第一精加工设备、精加工半成品中转台、第二精加工设备、清洗箱、出料输送带和精加工转运机器人，且所述粗加工成品翻转台、所述第一精加工设备、所述精加工半成品中转台、所述第二精加工设备、所述清洗箱和所述出料输送带均位于所述精加工转运机器人的转运范围内；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述精加工产线还包括地轨，所述精加工转运机器人安装于所述地轨，且所述精加工转运机器人沿所述地轨的延伸方向移动；
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述粗加工成品翻转台包括箱体、翻转工装和旋转工装；
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述旋转工装可沿自身轴线转动地安装于所述箱体的内部，且所述翻转工装的转动轴竖直延伸；
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述粗加工成品翻转台包括喷淋头和接水槽，所述喷淋头的入口与水源连接，所述喷淋头的出口位于
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述接水槽包括由上至下依次设置的过滤盘和接水盘，所述过滤盘的底部开设有多个均匀分布的过滤孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述精加工转运机器人包括六轴机械手、固定板和夹持件，所述固定板安装于所述六轴机械手的输出端，所述夹持件设置有两个，且两个所述夹持件分别安装于所述固定板的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述夹持件包括三爪定位夹具和直线夹具，所述三爪定位夹具和所述直线夹具在所述固定板的一侧间隔分布，且所述三爪定位夹具的夹紧面用于与工件的定位孔相抵，所述直线夹具的夹紧面用于与工件的侧壁相抵。
9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述三爪定位夹具包括安装柱和三个夹块，三个所述夹块沿所述安装柱的中心轴周向设置于所述安装柱的顶部，且三个所述夹块同步靠近和远离所述安装柱的中心轴；
10.根据权利要求8所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述三爪定位夹具的夹紧面和所述直线夹具的夹紧面均设置有防滑胶。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：包括粗加工成品翻转台、第一精加工设备、精加工半成品中转台、第二精加工设备、清洗箱、出料输送带和精加工转运机器人，且所述粗加工成品翻转台、所述第一精加工设备、所述精加工半成品中转台、所述第二精加工设备、所述清洗箱和所述出料输送带均位于所述精加工转运机器人的转运范围内；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述精加工产线还包括地轨，所述精加工转运机器人安装于所述地轨，且所述精加工转运机器人沿所述地轨的延伸方向移动；
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述粗加工成品翻转台包括箱体、翻转工装和旋转工装；
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述旋转工装可沿自身轴线转动地安装于所述箱体的内部，且所述翻转工装的转动轴竖直延伸；
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机变速箱盖的精加工产线，其特征在于：所述粗加工成品翻转台包括喷淋头和接水槽，所述喷淋头的入口与水源连接，所述喷淋头的出口位于所述箱体的内部上方；所述喷淋头设置有多个，且多个所述喷淋头围绕所述箱体的边缘均匀分布；...
【专利技术属性】
技术研发人员：何智行，冯国炜，何先楠，郭锦强，谢克川，
申请(专利权)人：广东肇庆动力金属股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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