一种铁路车轮踏面检测仪制造技术

技术编号:44730791 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-21 17:54
本技术涉及轨道交通检测技术领域,且公开了一种铁路车轮踏面检测仪,包括设置在检测架上的横向安装箱,所述横向安装箱的内部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端固定安装有竖向安装箱,所述竖向安装箱的内部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端固定安装有设备箱;本技术在使用时,第三电动推杆可控制升降块和保护罩向下移动,使保护罩与激光传感器分离,升降块上的电机可通过连接杆带动连接板和保护罩转动一百八十度,从而使激光传感器能够对待检测车轮踏面进行检测,检测完成后,反向操作使保护罩盖于激光传感器即可,保护罩可对激光传感器镜片进行保护,减少外界灰尘杂质附着在镜片上的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通检测,具体为一种铁路车轮踏面检测仪


技术介绍

1、铁路车轮属于轨道列车行走部的关键部件,在轨道列车运行过程中,轮对经常面临复杂的山形地貌、承载巨大的货物吞吐量、复杂的人流运载量、复杂的雨雪天气环境等,常常导致轮对踏面与钢轨之间的存在严重的磨耗,因此为了保证轨道列车的安全运营,需要对车轮踏面的服役状态展开定期检修和维护。

2、现有公告号为cn217553918u的技术,公开了一种轮对踏面检测装置,包括平行布置的两条导轨以及布置在所述导轨外侧并向上方延展的检测台架,所述检测台架上布置有激光检测机构,所述激光检测机构位于导轨上方用于检测导轨上放置的轮对;布置在所述导轨内侧的举升装置,用于举升轮对进行检测;布置在所述导轨与检测台架之间的驱动机构,用于对举升后的轮对进行驱动;该技术提供的轮对踏面检测装置,激光传感器能够实现水平方向与竖直方向上的活动调节,增加了踏面检测的可调节性,驱动机构能够进行横向以及纵向滑移,具有较好的安装适配性。

3、在上述技术方案中,专利技术人发现至少存在如下问题:缺少对激光传感器镜片的保护结构,激光传感器在不使用时应对激光传感器镜片进行保护以避免灰尘杂质过多附着在镜片上,造成激光传感器测量精度下降的情况,所以,如何设计一种铁路车轮踏面检测仪,成为我们当前需要解决的问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种铁路车轮踏面检测仪,解决上述
技术介绍
提到的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路车轮踏面检测仪,包括设置在检测架上的横向安装箱,所述横向安装箱的内部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端固定安装有竖向安装箱,所述竖向安装箱的内部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端固定安装有设备箱,所述设备箱的底部设置有激光传感器;

5、所述设备箱的内部固定安装有第三电动推杆,所述第三电动推杆的伸缩端固定安装有升降块,所述升降块的内部固定安装有电机,所述电机的输出端通过连接杆固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定安装有与所述激光传感器相适配的保护罩。

6、优选的,所述激光传感器的顶部固定安装有插块,所述设备箱的内部开设有与所述插块相适配的插槽,所述设备箱的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有移动块,所述移动块的内部固定穿设有限位杆,所述插块的内部开设有与所述限位杆相适配的限位槽。

7、优选的,所述竖向安装箱的顶部固定安装有滑块,所述检测架的内部开设有与所述滑块相适配的滑槽。

8、优选的,所述限位杆的一端贯穿至设备箱外部并固定连接有拉环。

9、优选的,所述保护罩的内壁固定安装有橡胶弹性垫。

10、优选的,所述限位杆远离拉环的一侧开设有倾斜朝下的斜面。

11、(三)有益效果

12、本技术提供了一种铁路车轮踏面检测仪,具备以下有益效果:

13、其一:在使用时,第三电动推杆可控制升降块和保护罩向下移动,使保护罩与激光传感器分离,升降块上的电机可通过连接杆带动连接板和保护罩转动一百八十度,从而使激光传感器能够对待检测车轮踏面进行检测,检测完成后,反向操作使保护罩盖于激光传感器即可,保护罩可对激光传感器镜片进行保护,减少外界灰尘杂质附着在镜片上的情况。

14、其二:在需要将激光传感器拆下检修时,只需拉动拉环,拉环可带动限位杆移动,限位杆可带动移动块挤压弹簧并与限位槽相互分离,从而使工作人员能够快速将激光传感器拆下进行检修,操作简单方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路车轮踏面检测仪,包括设置在检测架上的横向安装箱(1),其特征在于:所述横向安装箱(1)的内部固定安装有第一电动推杆(2),所述第一电动推杆(2)的伸缩端固定安装有竖向安装箱(3),所述竖向安装箱(3)的内部固定安装有第二电动推杆(4),所述第二电动推杆(4)的伸缩端固定安装有设备箱(5),所述设备箱(5)的底部设置有激光传感器(6);

2.根据权利要求1所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述激光传感器(6)的顶部固定安装有插块(12),所述设备箱(5)的内部开设有与所述插块(12)相适配的插槽,所述设备箱(5)的内部固定安装有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端固定安装有移动块(14),所述移动块(14)的内部固定穿设有限位杆(15),所述插块(12)的内部开设有与所述限位杆(15)相适配的限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述竖向安装箱(3)的顶部固定安装有滑块(16),所述检测架的内部开设有与所述滑块(16)相适配的滑槽。

4.根据权利要求2所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述限位杆(15)的一端贯穿至设备箱(5)外部并固定连接有拉环(17)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述保护罩(11)的内壁固定安装有橡胶弹性垫(18)。

6.根据权利要求4所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述限位杆(15)远离拉环(17)的一侧开设有倾斜朝下的斜面(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路车轮踏面检测仪,包括设置在检测架上的横向安装箱(1),其特征在于:所述横向安装箱(1)的内部固定安装有第一电动推杆(2),所述第一电动推杆(2)的伸缩端固定安装有竖向安装箱(3),所述竖向安装箱(3)的内部固定安装有第二电动推杆(4),所述第二电动推杆(4)的伸缩端固定安装有设备箱(5),所述设备箱(5)的底部设置有激光传感器(6);

2.根据权利要求1所述的一种铁路车轮踏面检测仪,其特征在于:所述激光传感器(6)的顶部固定安装有插块(12),所述设备箱(5)的内部开设有与所述插块(12)相适配的插槽,所述设备箱(5)的内部固定安装有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端固定安装有移动块(14),所述移动块(14)的内部固定穿设有限位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:方永锋晏永朱涵
申请(专利权)人:宁夏师范学院
类型:新型
国别省市:

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