【技术实现步骤摘要】
本技术属于储能系统热失控测试，具体涉及一种用于电池热失控单元测试的模拟墙。
技术介绍
1、在对储能过程进行分析时，为了确定研究对象而划出的部分物体或空间范围，称为储能系统。它包括能量和物质的输入和输出、能量的转换和储存设备。储能系统往往涉及多种能量、多种设备、多种物质、多个过程，是随时间变化的复杂能量系统，需要多项指标来描述它的性能。常用的评价指标有储能密度、储能功率、蓄能效率以及储能价格、对环境的影响等。
2、由于储能系统规格众多，储能系统热失控测试过程中需要根据产品使用环境进行安装，同时要确保热失控触发模组位于集烟罩下方，然而储能系统的形状和大小各异，每次安装好样品后重新制作模拟墙既耗时又费力。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，具有使用强度高、操作方便和安装稳定的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，包括运输车，运输车的内部设置有定位安装组件，运输车的上端设置有角铁内框架，角铁内框架的表面设置有方钢外框架，方钢外框架的两侧设置有千斤顶，千斤顶的一侧设置有驱动杆，角铁内框架的内部设置有螺栓孔，角铁内框架的一侧设置有胶合板，胶合板的一侧设置有石膏板，石膏板的内部设置有定位螺栓。
3、优选的，所述方钢外框架的两侧对应千斤顶设置有凸起块。
4、优选的，所述胶合板和石膏板的表面涂有黑色防火涂料。
5、优选的，所述定
6、优选的，所述运输车的一侧对应手轮设置有导向杆，导向杆的表面套接设置有限位弹簧，限位弹簧的一侧设置有活动柄，活动柄的一侧设置有限位插块。
7、优选的，所述手轮的内部对应限位插块设置有定位孔，运输车的表面对应导向杆设置有安装箱，安装箱的内壁表面对应活动柄设置有限位滑槽。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、本技术通过设置采用胶合板和石膏板可适应木结构和砖土结构两种使用环境，且利用千斤顶和运输车可实现模拟墙的灵活移动，大大提高了测试现场的操作便利性。
10、2、本技术通过设置定位安装组件，活动板移动将定位卡块插入方钢外框架的内部，保证方钢外框架和角铁内框架安装的便利性，提高设备的使用强度，保证安装的稳定性，同时可通过限位弹簧复位将活动柄一侧的限位插块推送至手轮内部的定位孔中进行限位，防止手轮误触导致活动板松动，提高设备的使用质量。
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1.一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：包括运输车，运输车的内部设置有定位安装组件，运输车的上端设置有角铁内框架，角铁内框架的表面设置有方钢外框架，方钢外框架的两侧设置有千斤顶，千斤顶的一侧设置有驱动杆，角铁内框架的内部设置有螺栓孔，角铁内框架的一侧设置有胶合板，胶合板的一侧设置有石膏板，石膏板的内部设置有定位螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述方钢外框架的两侧对应千斤顶设置有凸起块。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述胶合板和石膏板的表面涂有黑色防火涂料。
4.根据权利要求1所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述定位安装组件包括活动板、手轮、丝杆和定位卡块，其中，运输车的内部设置有丝杆，丝杆的一端设置有手轮，丝杆的表面设置有活动板，活动板的一端设置有定位卡块。
5.根据权利要求4所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述运输车的一侧对应手轮设置有导向杆，导向杆的表面套接设置有限位弹簧，限位弹簧的
6.根据权利要求5所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述手轮的内部对应限位插块设置有定位孔，运输车的表面对应导向杆设置有安装箱，安装箱的内壁表面对应活动柄设置有限位滑槽。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：包括运输车，运输车的内部设置有定位安装组件，运输车的上端设置有角铁内框架，角铁内框架的表面设置有方钢外框架，方钢外框架的两侧设置有千斤顶，千斤顶的一侧设置有驱动杆，角铁内框架的内部设置有螺栓孔，角铁内框架的一侧设置有胶合板，胶合板的一侧设置有石膏板，石膏板的内部设置有定位螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述方钢外框架的两侧对应千斤顶设置有凸起块。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池热失控单元测试的模拟墙，其特征在于：所述胶合板和石膏板的表面涂有黑色防火涂料。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈石易，彭琼，何流广，徐健松，
申请(专利权)人：南方检测认证股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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