【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车生产制造，具体涉及一种汽车前梁旋转切换定位装置。
技术介绍
1、随着智能制造技术的发展，在汽车、船舶、航空航天等制造和装配领域，零部件的规格多种多样，在一些自动化生产线中，面对零部件的进一步装配需求需要对其进行快速的定位便于生产线中进行生产和装配，尤其对于汽车前梁来说，为了适应零部件规格的多样性，大小不一等多种因素，需要对现有的工装夹具进行适应性改进，增强定位工装的通用性和适应性，减少制造成本和存放空间，因此需要一种通用性好的装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车前梁旋转切换定位装置，通过利用气缸驱动机构驱动能够旋转变换的旋转切换板并配以相应数量的定位组件实现了多规格汽车前梁或其他零部件的定位，通用性和适应性好，适用于自动化的生产线，满足了用户对汽车生产和装配的特定要求。
2、为达到上述目的，本技术的实施例提供了一种汽车前梁旋转切换定位装置，包括：底座、气缸驱动机构、旋转切换板，所述气缸驱动机构设置在所述底座上并与其进行机械连接，所述旋转切换板与所述气缸驱动机构进行驱动连接用于实现所述旋转切换板的上下直线运动，所述气缸驱动机构设置有连接板，所述旋转切换板与所述连接板进行可拆卸机械连接，所述旋转切换板通过自身旋转切换与所述连接板呈现至少两种机械连接状态，所述旋转切换板上设置有第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件中的至少两个用于通过旋转变换所述旋转切换板的姿态以适应多规格汽车前梁的定位。
3、进一步地，还包括：识别
4、进一步地，所述识别组件包括：第一传感器、第二传感器，所述旋转切换板设置有第一开孔、第二开孔中的至少一个，所述第一传感器、所述第二传感器分别与所述第一开孔、所述第二开孔的位置相对应。
5、优选地，所述第一传感器、所述第二传感器均为接近开关。
6、本技术涉及一种汽车前梁旋转切换定位装置，有益效果为：本技术实施例通过利用气缸驱动机构驱动能够旋转变换的旋转切换板并配以相应数量的定位组件实现了多规格汽车前梁或其他零部件的定位，通用性和适应性好，便于自动化控制，减少了制造成本，利用识别组件提高了智能化程度，适用于自动化的生产线，满足了目前用户对汽车生产和装配的特定要求。
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1.一种汽车前梁旋转切换定位装置，其特征在于，包括：底座(1)、气缸驱动机构(2)、旋转切换板(3)，所述气缸驱动机构(2)设置在所述底座(1)上并与其进行机械连接，所述旋转切换板(3)与所述气缸驱动机构(2)进行驱动连接用于实现所述旋转切换板(3)的上下直线运动，所述气缸驱动机构(2)设置有连接板(21)，所述旋转切换板(3)与所述连接板(21)进行可拆卸机械连接，所述旋转切换板(3)通过自身旋转切换与所述连接板(21)呈现至少两种机械连接状态，所述旋转切换板(3)上设置有第一定位组件(4)、第二定位组件(5)、第三定位组件(6)中的至少两个用于通过旋转变换所述旋转切换板(3)姿态以适应多规格汽车前梁(8)的定位。
2.根据权利要求1所述的汽车前梁旋转切换定位装置，其特征在于，还包括：识别组件(7)，所述识别组件(7)与所述气缸驱动机构(2)上的所述连接板(21)进行机械连接并位于所述旋转切换板(3)一侧用于识别所述旋转切换板(3)的旋转切换状态。
3.根据权利要求2所述的汽车前梁旋转切换定位装置，其特征在于，所述识别组件(7)包括：第一传感器(71)、
4.根据权利要求3所述的汽车前梁旋转切换定位装置，其特征在于，所述第一传感器(71)、所述第二传感器(72)均为接近开关。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车前梁旋转切换定位装置，其特征在于，包括：底座(1)、气缸驱动机构(2)、旋转切换板(3)，所述气缸驱动机构(2)设置在所述底座(1)上并与其进行机械连接，所述旋转切换板(3)与所述气缸驱动机构(2)进行驱动连接用于实现所述旋转切换板(3)的上下直线运动，所述气缸驱动机构(2)设置有连接板(21)，所述旋转切换板(3)与所述连接板(21)进行可拆卸机械连接，所述旋转切换板(3)通过自身旋转切换与所述连接板(21)呈现至少两种机械连接状态，所述旋转切换板(3)上设置有第一定位组件(4)、第二定位组件(5)、第三定位组件(6)中的至少两个用于通过旋转变换所述旋转切换板(3)姿态以适应多规格汽车前梁(8)的定位。
2.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳海宝，王亚冲，付宏伟，于跃，朱文杰，
申请(专利权)人：天津玛特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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