一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置制造方法及图纸

技术编号:44726637 阅读:5 留言:0更新日期:2025-03-21 17:52
本技术提供了一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,包括控制组件,所述控制组件包括电机主体、电流传感器、电机轴、驱动电路板、限位槽、卡槽、RTC温度传感器、安装环、矩形孔、定位杆、移动块、弹簧、卡块。本技术将RTC温度传感器分别对应在电机主体的UVW三组绕组中,通过电机主体当前温度与过温阈值的误差值,通过查询预制温度标定数值表,乘于温度与电流系数得到温度限制电流,再与实时给定控制电流作对比,计算最终输出控制电流,同时可对单个损坏的RTC温度传感器取下进行更换,减小维修成本,驱动电路板与轮毂电机集成一体,RTC温度传感器测量电机温度点,可以提高温度测量分辨率,最终提高温度补偿控制的精度和灵敏度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种温度补偿控制装置,具体为用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,属于伺服轮毂电机。


技术介绍

1、轮毂电机技术是一种将电机直接集成到轮毂中的新型驱动技术。它的发展背景是随着电动汽车、电动自行车等新能源交通工具的普及,对于高效、轻量化、环保的驱动系统需求日益增长。传统的驱动系统通常采用电机、减速器、差速器等部件,结构复杂,重量大,效率低。而轮毂电机技术通过将电机直接集成到轮毂中,简化了驱动系统结构,减轻了重量,提高了效率;

2、目前低速轮毂电机控制中,温度检测或无温度检测方式限用于电机温度过温保护,使用过程中,电机因为功率密度大导致电机容易进入高温状态,从而触发过温报警,需要一定时间等待电机温度下降到可以继续工作温度,才能重启工作,这样会降低工作效率,为此,提出一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。

2、本技术实施例的技术方案是这样实现的:一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,包括控制组件,所述控制组件包括电机主体、电流传感器、电机轴、驱动电路板、限位槽、卡槽、rtc温度传感器、安装环、矩形孔、定位杆、移动块、弹簧、卡块;

3、所述电机主体上设有电机轴,所述电机轴上设有驱动电路板,所述驱动电路板的左侧固定连接有电流传感器,所述驱动电路板上呈环形开设有多个限位槽,所述限位槽的一侧内壁上开设有卡槽,所述驱动电路板的左侧活动接触有多个rtc温度传感器,所述rtc温度传感器上固定连接有安装环,所述安装环上开设有两个矩形孔,所述矩形孔的两侧内壁之间焊接有定位杆,所述定位杆上滑动连接有移动块,所述移动块的一侧与对应的矩形孔的一侧内壁之间焊接有弹簧,所述移动块的另一侧固定连接有卡块,所述卡块与对应的卡槽相卡装。

4、进一步优选的,所述弹簧活动套设在对应的定位杆上。

5、进一步优选的,所述移动块与对应的限位槽活动接触。

6、进一步优选的,所述控制组件还包括电流换算模块、时间记录器;

7、所述驱动电路板的右侧固定连接有电流换算模块和时间记录器。

8、进一步优选的,所述驱动电路板、电流换算模块和时间记录器通过传导线电性连接。

9、进一步优选的,所述移动块上开设有限位孔,所述移动块通过限位孔与对应的定位杆滑动连接。

10、进一步优选的,所述驱动电路板上设有存储器。

11、本技术实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:

12、一、本技术将rtc温度传感器分别对应在电机主体的uvw三组绕组中,通过电机主体当前温度与过温阈值的误差值,通过查询预制温度标定数值表,乘于温度与电流系数,得到温度限制电流,再与实时给定控制电流作对比,计算最终输出控制电流,其中预制温度标定数值表,通过实验测量出电机主体电流与电机主体温度的关系值制作成表,预存于驱动电路板中的存储器中,同时可对单个损坏的rtc温度传感器取下进行更换,减小维修成本,首先对所使用的电机进行温度标定,预制数据表,再使用过程中进行查表计算,驱动电路板与轮毂电机集成一体,rtc温度传感器测量电机温度点,可以提高温度测量分辨率,最终提高温度补偿控制的精度和灵敏度。

13、二、本技术过电机主体当前温度与过温阈值的误差值,通过rtc温度传感器与电流换算模块,得到温度限制电流,再与实时给定控制电流作对比,计算最终输出控制电流,其中rtc温度传感器与电流换算模块,通过不同电流下所对应的温度及电机主体散热系数,同时与时间的关系得出,通过对一定数量的伺服轮毂电机测试,得出换算式子,得出控制电机输出电流。

14、上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,包括控制组件(1),其特征在于:所述控制组件(1)包括电机主体(2)、电流传感器(4)、电机轴(5)、驱动电路板(6)、限位槽(7)、卡槽(8)、RTC温度传感器(9)、安装环(10)、矩形孔(11)、定位杆(12)、移动块(13)、弹簧(14)、卡块(15);

2.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述弹簧(14)活动套设在对应的定位杆(12)上。

3.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述移动块(13)与对应的限位槽(7)活动接触。

4.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述控制组件(1)还包括电流换算模块(3)、时间记录器(16);

5.根据权利要求4所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述驱动电路板(6)、电流换算模块(3)和时间记录器(16)通过传导线电性连接。

6.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述移动块(13)上开设有限位孔,所述移动块(13)通过限位孔与对应的定位杆(12)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述驱动电路板(6)上设有存储器。

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【技术特征摘要】

1.一种用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,包括控制组件(1),其特征在于:所述控制组件(1)包括电机主体(2)、电流传感器(4)、电机轴(5)、驱动电路板(6)、限位槽(7)、卡槽(8)、rtc温度传感器(9)、安装环(10)、矩形孔(11)、定位杆(12)、移动块(13)、弹簧(14)、卡块(15);

2.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述弹簧(14)活动套设在对应的定位杆(12)上。

3.根据权利要求1所述的用于伺服轮毂电机的温度补偿控制装置,其特征在于:所述移动块(13)与对应的限位槽(7)活动接触。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李寒逸张以军
申请(专利权)人:深圳中菱科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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