System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种油箱油量检测系统及存储介质技术方案_技高网

一种油箱油量检测系统及存储介质技术方案

技术编号:44722922 阅读:0 留言:0更新日期:2025-03-21 17:49
本发明专利技术涉及油箱油量检测技术领域,提供一种油箱油量检测系统及存储介质,在传感器模块的两端接入第一供电端和第二供电端,同时设置与回流模块串联的回流模块,当检测到检测指令时,触发回流平衡机制切换所述燃油传感器中的电流回流,平衡所述燃油传感器的电荷分布,进而延长燃油传感器的寿命;同时进行第一采样电压、第二采样电压的电压比对,结合实际的车载线束和电路参数,从而计算出准确的燃油传感器电阻值,以有效补偿燃油精度误差,提高油箱油量的检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油箱油量检测,尤其涉及一种油箱油量检测系统及存储介质


技术介绍

1、当前油量检测技术,大多数是通过油箱内部的传感器,将油量瞬时变化信号反馈给用户。传统的油压检测电路因为只有单一的电流流向,会产生油箱内部的传感器的电荷不平衡问题。传感器的电荷不平衡会导致传感器输出信号偏离正常值,从而产生测量误差。这种误差可能随着时间和环境条件的变化而增大。长期的电荷不平衡将可能导致传感器内部元件损坏或性能下降,从而缩短传感器的使用寿命。

2、同时,在实际运用中,电路存在诸多非理想因素,例如adc的分辨率计算、电路的线损等等,会影响燃油检测的精度。

3、市面上油量检测技术大多面临以下问题:

4、(1)成本价格过高,无法普及;

5、(2)内部检测电路过于复杂,布局困难、成本激增;

6、(3)油箱是否需要打孔,若打孔安装成本进一步增大,且安装难度也相应增大;

7、(4)如何确保传感器是否线性稳定输出,传感速度是否及时,是否受外界温度及邮箱内杂质影响,是否需要长期浸泡油面内,使用寿命是否被影响的问题。

8、综上所述,现有的油量检测技术局限于成本、算法等技术问题,导致了油量检测精度无法提升,用户体验感差。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种油箱油量检测系统及存储介质,解决了现有的油量检测技术存在传感器检测电路油量检测精度低,用户体验感差的技术问题。

2、为解决以上技术问题,本专利技术提供一种油箱油量检测系统,包括:

3、传感器模块,包括燃油传感器,用于进行油量检测;

4、电源模块,所述电源模块包括分别与所述传感器模块两端连接的第一供电端和第二供电端;

5、与传感器模块串联的回流模块,用于当检测到检测指令时,触发回流平衡机制切换所述燃油传感器中的电流回流,平衡所述燃油传感器的电荷分布;

6、与所述燃油传感器连接的检测模块,用于响应所述检测指令对所述燃油传感器接入端两侧进行电压采样,采集得到第一采样电压、第二采样电压;

7、与所述检测模块连接的主控制器,用于根据所述第一采样电压、第二采样电压计算得到所述燃油传感器的实际阻值;还用于基于所述实际阻值确定油箱油量。

8、本基础方案在传感器模块的两端接入第一供电端和第二供电端,同时设置与回流模块串联的回流模块,当检测到检测指令时,触发回流平衡机制切换所述燃油传感器中的电流回流,平衡所述燃油传感器的电荷分布,进而延长燃油传感器的寿命;同时进行第一采样电压、第二采样电压的电压比对,结合实际的车载线束和电路参数,从而计算出准确的燃油传感器电阻值,以有效补偿燃油精度误差,提高油箱油量的检测精度。

9、在进一步的实施方案中,所述回流模块包括第一换向模块和第二换向模块,所述第一换向模块与所述第一供电端、燃油传感器的一端连接,所述第二换向模块与所述第二供电端、燃油传感器的另一端连接;

10、当所述第一换向模块断开与所述第一供电端的电源连接时,所述第二换向模块接入所述第二供电端的电源输入,此时所述燃油传感器中的电流自所述第一供电端流入并通过导通第二换向模块完成回路导通,实现电流回流;

11、当所述第一换向模块接入所述第一供电端的电源输入时,所述第二换向模块断开与所述第二供电端的电源连接,此时所述燃油传感器中的电流自所述第二供电端流入并通过导通第一换向模块完成回路导通,同时所述检测模块进行电压反馈。

12、在进一步的实施方案中,所述第一换向模块包括第一开关模块和第一驱动模块,所述第一开关模块与第一驱动模块、第一供电端和所述燃油传感器连接;

13、所述第一开关模块包括第一开关管q1和电阻r1;所述第一开关管q1的第一端与第一供电端和所述燃油传感器连接,第二端接地,控制端通过电阻r1与所述第一驱动模块连接;

14、所述第一驱动模块包括第二开关管q2、第三开关管q3、电阻r2、电阻r3和电阻r4;所述第二开关管q2的第一端与所述第一开关模块连接、还通过电阻r2接地,第二端与电源端连接,控制端通过电阻r4与所述第三开关管q3的第一端连接;第三开关管q3的第二端接地,控制端与主控制器连接;电阻r3的两端分别与所述第二开关管q2的第二端、控制端连接。

15、在进一步的实施方案中,所述第二换向模块包括第二开关模块和第二驱动模块,所述第二开关模块与第二驱动模块、第二供电端、所述燃油传感器和所述检测模块连接;

16、所述第二开关模块包括第四开关管q4和电阻r5;所述第四开关管q4的第一端与第二供电端、所述燃油传感器和所述检测模块连接,第二端接地,控制端通过电阻r5与所述第二驱动模块连接;

17、所述第二驱动模块包括第五开关管q5、第六开关管q6、电阻r6、电阻r7和电阻r8;所述第五开关管q5的第一端与所述第二开关模块连接、还通过电阻r6接地,第二端与电源端连接,控制端通过电阻r7与所述第六开关管q6的第一端连接;第六开关管q6的第二端接地,控制端与主控制器连接;电阻r8的两端分别与所述第六开关管q6的第二端、控制端连接。

18、本方案在燃油传感器的两端分别接入第一换向模块+第一供电端、第二换向模块+第二供电端,通过第一换向模块、第二换向模块的切换导通,在进行油量检测之前,将第二换向模块、燃油传感器、第一供电端串联导通,实现对燃油传感器的回流控制,平衡燃油传感器的电荷分布;然后再将第一换向模块、燃油传感器、第二供电端串联导通,实现对燃油传感器的正常通电,以延长燃油传感器的寿命并提高检测精度。

19、同时设置两级驱动(第一驱动模块、第二驱动模块)执行对开关模块(第一开关模块、第二开关模块)的开关控制,一方面实现燃油驱动的电路导通的电子控制,另一方面通过分离控制电压和负载电压,使电路更加稳定可靠,操作更加方便。

20、在进一步的实施方案中,所述检测模块包括第一分压检测组件和第二分压检测组件,所述第一分压组件与所述第二供电端、主控制器连接,所述第二分压组件与所述第二换向模块、主控制器连接;

21、所述第一分压检测组件包括电阻r9、电阻r10和电阻r11,电阻r9的一端接入所述第二供电端与所述传感器模块之间,另一端通过电阻r10接地、还通过电阻r11与主控制器连接;主控制器通过电阻r11采集第一采样电压;

22、所述第二分压检测组件包括电阻r12和电阻r13,电阻r12的一端接入所述第二换向模块与所述传感器模块之间,另一端与主控制器连接、还通过电阻r13接地,主控制器接入电阻r12和电阻r13之间进行第二采样电压的采集。

23、本方案设置第一分压检测组件和第二分压检测组件进行两路电压检测,以供电压对比分析,通过同时检测两路电压,可以相互验证检测结果的准确性,减少单一检测可能带来的误差,从而提高整体的检测精度。

24、在进一步的实施方案中,所述传感器模块还包括电阻r14、电阻r15;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油箱油量检测系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述回流模块包括第一换向模块和第二换向模块,所述第一换向模块与所述第一供电端、燃油传感器的一端连接,所述第二换向模块与所述第二供电端、燃油传感器的另一端连接;

3.如权利要求2所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述第一换向模块包括第一开关模块和第一驱动模块,所述第一开关模块与第一驱动模块、第一供电端和所述燃油传感器连接;

4.如权利要求3所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述第二换向模块包括第二开关模块和第二驱动模块,所述第二开关模块与第二驱动模块、第二供电端、所述燃油传感器和所述检测模块连接;

5.如权利要求4所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述检测模块包括第一分压检测组件和第二分压检测组件,所述第一分压组件与所述第二供电端、主控制器连接,所述第二分压组件与所述第二换向模块、主控制器连接;

6.如权利要求5所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述传感器模块还包括电阻R14、电阻R15;电阻R14的一端与所述第一供电端连接,另一端与第一换向模块、燃油传感器连接;电阻R15的一端与所述第一分压检测组件、第二供电端连接,另一端与第二换向模块、燃油传感器连接。

7.如权利要求1所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于,根据所述第一采样电压、第二采样电压计算得到所述燃油传感器的实际阻值,包括:

8.如权利要求1所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:还包括自适应模块,所述自适应模块与所述主控制器、检测模块连接,用于从所述检测模块中获取到的所述第一采样电压、第二采样电压,结合采样定理计算电压采样的目标分辨率,并基于所述目标分辨率设置所述主控制器。

9.如权利要求4所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述第一开关管Q1为N沟道MOS管或P沟道MOS管;所述第四开关管Q4为N沟道MOS管或P沟道MOS管。

10.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序用于被如权利要求1~9中任一项所述的一种油箱油量检测系统所执行以实现油量检测。

...

【技术特征摘要】

1.一种油箱油量检测系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述回流模块包括第一换向模块和第二换向模块,所述第一换向模块与所述第一供电端、燃油传感器的一端连接,所述第二换向模块与所述第二供电端、燃油传感器的另一端连接;

3.如权利要求2所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述第一换向模块包括第一开关模块和第一驱动模块,所述第一开关模块与第一驱动模块、第一供电端和所述燃油传感器连接;

4.如权利要求3所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述第二换向模块包括第二开关模块和第二驱动模块,所述第二开关模块与第二驱动模块、第二供电端、所述燃油传感器和所述检测模块连接;

5.如权利要求4所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述检测模块包括第一分压检测组件和第二分压检测组件,所述第一分压组件与所述第二供电端、主控制器连接,所述第二分压组件与所述第二换向模块、主控制器连接;

6.如权利要求5所述的一种油箱油量检测系统,其特征在于:所述传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄永豪李炳光段文杰何雨田郁昌青
申请(专利权)人:惠州华阳通用电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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