【技术实现步骤摘要】
本技术涉及开关，具体为一种用于汽车方向盘开关的检测工装。
技术介绍
1、随着科技的发展，汽车附加的附件越来越多，汽车附加地能够为汽车中的驾驶员或乘客提供舒适驾驶环境，在驾驶时这些附件为驾驶员或乘客提供便利，但同时伴随的严峻问题在于驾驶员的驾驶集中力下降而妨碍安全驾驶，由于该原因，汽车的方向盘上集中地安装各种开关装置，在汽车生产中，需要对开关进行检测。
2、公开号为cn205263286u的专利，公开了一种汽车方向盘开关的背光检测装置；包括操作平台、工件锁紧夹具、锁紧背光检测机构、工件锁紧气缸、锁紧光检夹具气缸、锁紧光检夹具；工件锁紧夹具、工件锁紧气缸、锁紧光检夹具气缸安装在操作平台上，方向盘固定在锁紧夹具上，锁紧气缸对方向盘进行夹紧；锁紧光检夹具气缸与锁紧光检工装驱动连接；线束连接方向盘和插头组件，锁紧背光检测机构覆盖放置于方向盘上，锁紧光检夹具气缸带动锁紧光检夹具对锁紧背光检测机构进行夹紧密封，产生密闭空间，先对方向盘开关的导通性进行检测，再利用光敏电阻对开关内led灯的亮度进行检测，无测量误差。方向盘背光检测工装密封性好，便于操作，效率高。节省测量时间，成本低，实用性强。
3、现有的汽车方向盘开关的检测机构，往往由于开关的形状不规则，导致在夹持固定的过程中，会出现夹持不稳定的情况，尤其方向盘开关整体尺寸也较小，两侧凸出结构，不利于进行夹持固定，基于此，本技术设计了一种用于汽车方向盘开关的检测工装，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于汽车方向盘开关的检测工装，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有支撑板，所述支撑板的正面安装有固定座，所述固定座的正面安装有第一连接杆，所述第一连接杆的正面安装有检测主体，用于对方向盘开关进行检测。
4、优选的，所述支撑座的内腔开设有第一限位孔，所述第一限位孔为多组矩阵阵列分布，所述支撑板的内腔开设有第二限位孔，所述第二限位孔为多组矩阵阵列分布。
5、优选的，所述检测主体的正面安装有检测板，所述检测板与检测主体之间通过螺栓固定连接。
6、优选的，所述固定座的一侧安装有第一连接座，所述第一连接座的正面安装有第一限位座，所述第一限位座分布在检测主体的两侧且可对方向盘开关的两侧进行固定。
7、优选的，所述支撑板的正面安装有第二连接座，所述第二连接座的正面安装有第二限位座，所述第二限位座分布在检测主体的下方且可对方向盘开关的底部进行固定。
8、优选的，所述底座的顶部安装有连接器，所述连接器的内腔中安装有连接线。
9、优选的，所述底座的底部安装有支撑脚，所述支撑脚为多组矩阵阵列分布，所述底座的顶部安装有控制组件，用于实现检测过程。
10、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
11、1、本技术，通过第一限位座和第二限位座的配合，第一限位座可固定方向盘开关的两侧，对方向盘开关进行位置的固定，而第二限位座可固定方向盘开关的底部，对方向盘开关进行支撑，防止在后续检测过程中发生位置的偏移。由于设置了多组连接座与限位座，可对方向盘进行较好的固定，提高固定效果，而两侧的第一限位座也可以将方向盘开关进行限位夹持。
12、2、本技术，通过检测主体和检测板的配合，当开关固定后，此时通过检测主体与检测板的配合，可对方向盘开关进行检测，通过控制组件可实现对方向盘开关的检测过程，而检测主体也可连接外源的连接线，将检测数据进行传输，便于后台的工作人员统一进行处理。
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1.一种用于汽车方向盘开关的检测工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的正面安装有固定座（4），所述固定座（4）的正面安装有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的正面安装有检测主体（6），用于对方向盘开关进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述支撑座（2）的内腔开设有第一限位孔（7），所述第一限位孔（7）为多组矩阵阵列分布，所述支撑板（3）的内腔开设有第二限位孔（8），所述第二限位孔（8）为多组矩阵阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述检测主体（6）的正面安装有检测板（9），所述检测板（9）与检测主体（6）之间通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述固定座（4）的一侧安装有第一连接座（10），所述第一连接座（10）的正面安装有第一限位座（11），所述第一限位座（11）分布在检测主体（6）的两侧且可对方向盘
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述支撑板（3）的正面安装有第二连接座（12），所述第二连接座（12）的正面安装有第二限位座（13），所述第二限位座（13）分布在检测主体（6）的下方且可对方向盘开关的底部进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有连接器（14），所述连接器（14）的内腔中安装有连接线（15）。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述底座（1）的底部安装有支撑脚（16），所述支撑脚（16）为多组矩阵阵列分布，所述底座（1）的顶部安装有控制组件（17），用于实现检测过程。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车方向盘开关的检测工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的正面安装有固定座（4），所述固定座（4）的正面安装有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的正面安装有检测主体（6），用于对方向盘开关进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述支撑座（2）的内腔开设有第一限位孔（7），所述第一限位孔（7）为多组矩阵阵列分布，所述支撑板（3）的内腔开设有第二限位孔（8），所述第二限位孔（8）为多组矩阵阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述检测主体（6）的正面安装有检测板（9），所述检测板（9）与检测主体（6）之间通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘开关的检测工装，其特征在于：所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文锋，
申请(专利权)人：宁波友博汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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