【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车紧固件，具体为一种汽车紧固件表面处理装置。
技术介绍
1、汽车紧固件是为主机配套的小零件，汽车紧固件的品种十分繁多，虽然有部分为专用紧固件，但大多数还是标准紧固件，目前轿车紧固件中的专用紧固件，如发动机中的连杆螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓、底盘悬挂螺栓等。
2、近年来汽车紧固件通常采用了达克罗表面处理方法，达克罗表面处理方法具有不腐蚀零件表面，处理后零件表面呈金属色、美观大方，不生锈、耐腐蚀，且涂层不易脱落，生产成本低等优点。
3、达克罗液是由一定成份的粉末加兑一定溶剂而形成的溶液，在汽车紧固件进行达克罗浸液处理时，需要将装有汽车紧固件的滤筒进行提起，对滤筒内部的汽车紧固件进行沥干工作，但这种沥干的方式较为麻烦，且滤筒内部的汽车紧固件沥干效果不均匀，为此，我们提出了一种汽车紧固件表面处理装置。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车紧固件表面处理装置，有效的解决了
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车紧固件表面处理装置，包括底座，所述底座的上部设置有支撑杆，所述支撑杆的上部设置有安装板，所述安装板的上部安装有搅拌组件，所述安装板的底部设置有盛放组件，所述底座的上部安装有升降机构，所述升降机构的上部设置有池体，其中：
3、所述盛放组件包括筛选桶与限位座，所述筛选桶的前后两侧均设置有把手，所述筛选桶的左右两侧均设置有插接块，所述限位座的内侧开设有轨道槽，所述
4、优选的，所述搅拌组件包括第一电机，所述第一电机安装在安装板的上部，所述第一电机的传动轴贯穿所述安装板并连接有转杆，所述转杆的底部设置有螺旋片，所述转杆的外径设置有搅拌杆。
5、优选的，所述升降机构包括第二电机，所述第二电机的传动轴设置有调节杆，所述调节杆的内部设置有升降杆，所述升降杆的上部与池体的底部相连接。
6、优选的，所述池体的底部设置有作用板，所述作用板的内部均匀开设有通孔，所述支撑杆位于通孔的内部。
7、优选的，所述筛选桶内腔的底部均匀设置有缓冲簧，所述缓冲簧的上部设置有板体，所述板体的上部与螺旋片相贴合。
8、优选的，所述池体的前侧设置有管体，所述管体的前侧螺接有密封盖。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.通过升降机构带动池体进行上升工作，使得盛放组件完全浸泡在池体的内部，使得达克罗液体对盛放组件内部的汽车固定件进行浸泡镀膜工作，且通过升降机构带动池体进行下降工作，通过池体的下降，使得盛放组件从池体的内部伸出，从而对盛放组件内部的达克罗液体进行下落沥干工作，且通过运行搅拌组件进行工作，通过搅拌组件的转动对盛放组件内部的汽车固定件进行搅拌工作，以使得达克罗液体更好的对汽车固定件进行均匀镀膜工作；
11、2.通过第一电机的转动带动转杆进行旋转工作，通过转杆的转动带动螺旋片进行转动工作，螺旋片呈倾斜设置，使得螺旋片在进行转动时，会带动底部的汽车固定件进行移动掉落工作，以辅助汽车固定件更好的进行均匀镀膜工作，且通过设置有搅拌杆，可对筛选桶内部的达克罗液体进行搅拌工作，避免筛选桶内部的达克罗液体产生沉淀现象；
12、3.通过作用板对池体进行支撑工作，且通过作用板内部的通孔，当支撑杆在通孔的内部滑动时，可对作用板的位置进行限定工作，避免作用板的位置产生偏移现象，使得池体更好的进行垂直升降工作。
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1.一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)的上部设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的上部设置有安装板(12)，所述安装板(12)的上部安装有搅拌组件(13)，所述安装板(12)的底部设置有盛放组件(14)，所述底座(10)的上部安装有升降机构(15)，所述升降机构(15)的上部设置有池体(16)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：所述搅拌组件(13)包括第一电机(130)，所述第一电机(130)安装在安装板(12)的上部，所述第一电机(130)的传动轴贯穿所述安装板(12)并连接有转杆(131)，所述转杆(131)的底部设置有螺旋片(132)，所述转杆(131)的外径设置有搅拌杆(133)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：所述升降机构(15)包括第二电机(150)，所述第二电机(150)的传动轴设置有调节杆(151)，所述调节杆(151)的内部设置有升降杆(152)，所述升降杆(152)的上部与池体(16)的底部相连接。
4.根据权
5.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：所述筛选桶(140)内腔的底部均匀设置有缓冲簧，所述缓冲簧的上部设置有板体，所述板体的上部与螺旋片(132)相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：所述池体(16)的前侧设置有管体，所述管体的前侧螺接有密封盖。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)的上部设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的上部设置有安装板(12)，所述安装板(12)的上部安装有搅拌组件(13)，所述安装板(12)的底部设置有盛放组件(14)，所述底座(10)的上部安装有升降机构(15)，所述升降机构(15)的上部设置有池体(16)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征在于：所述搅拌组件(13)包括第一电机(130)，所述第一电机(130)安装在安装板(12)的上部，所述第一电机(130)的传动轴贯穿所述安装板(12)并连接有转杆(131)，所述转杆(131)的底部设置有螺旋片(132)，所述转杆(131)的外径设置有搅拌杆(133)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件表面处理装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐春红，周凯，
申请(专利权)人：嘉兴恒瑞金属科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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