【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车车门，具体而言涉及一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器。
技术介绍
1、汽车滑动门，也称为滑轨门或滑动式侧门，是一种车门开启方式，其中车门沿着车身侧面的轨道水平滑动以打开和关闭，这种设计在汽车领域并不罕见，尤其在大型mpv（多功能乘用车）和某些商务车型中更为常见，滑动门的设计不仅提供了便捷的进出方式，尤其在狭窄的空间中，还增加了车辆的实用性和便利性。
2、汽车滑动门通常配备电气控制装置，当驾驶员或乘客需要开关车门时，通过操作中控台上的控制开关，或者滑动门上的电控按钮，电气控制装置会接受到指令并启动相应的动作。
3、随着科技的进步与发展，人们期待汽车滑动门在兼顾实用性的同时，也希望它能展现出科技感和未来感，为实现这一目的，特提供一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器。
技术实现思路
1、为实现汽车滑动门能够更具科技感，开关方式更加智能化和自动化的目的，本申请提供一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器。
2、本申请提供的一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器采用如下技术方案：
3、一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器，用于汽车滑动门的启停，包括外壳和设置在外壳内的pcb板，所述pcb板上设置有固定数值的电容、传感器和微控制单元(mcu)，用以接近感应，所述传感器的上方对应设置有信号指示器。
4、通过采用上述技术方案：当物体（如人手或身体其他部位）靠近传感器时，会改变传感器周围的电场分布，进而引起传感器电容值的变化，mc
5、优选的，所述传感器为铜箔传感器，包括第一铜箔传感器和第二铜箔传感器。
6、通过采用上述技术方案：铜箔传感器可以有效地感知外部物体（如人手或身体其他部位）的接近，从而实现汽车滑动门的自动启停功能，此外，铜箔传感器还具有较长的使用寿命和经济实用性，能够确保系统的稳定运行和较为便宜的生产成本。
7、优选的，所述第一铜箔传感器和第二铜箔传感器呈长条状，且两者相互平行设置在同一高度。
8、通过采用上述技术方案：这种设置可以扩大感应范围，提高感应的准确性和可靠性。
9、优选的，所述信号指示器为led指示灯，包括第一led指示灯和第二led指示灯。
10、通过采用上述技术方案：led指示灯作为信号指示器，具有功耗低、寿命长、亮度高等优点，它可以直观地显示电容式接近感应的汽车滑动门控制器的工作状态，方便用户了解系统是否正常运行。
11、优选的，所述led指示灯包含熄灭、呼吸、闪烁、高亮这四种工作状态。
12、通过采用上述技术方案：led指示灯的熄灭、呼吸、闪烁、高亮四种工作状态，可以分别代表不同的系统状态，用户可以通过观察led指示灯的状态，快速了解系统的当前情况。
13、优选的，所述外壳与所述pcb板之间填充有透明灌胶。
14、通过采用上述技术方案：透明灌胶可以透光，方便led灯被人眼所观测到，并且透明灌胶的填充可以起到固定和保护pcb板的作用，防止其受到外部环境的影响和损坏，如被水侵蚀等。同时，透明灌胶还可以增强电容式接近感应的汽车滑动门控制器的绝缘性能以及增加感应距离，提高其安全性和精确性。
15、优选的，所述外壳的前端为半透明状壳体。
16、通过采用上述技术方案：半透明状的外壳设计，可以允许led指示灯的光线透过，使得用户能够清晰地看到led指示灯的状态。同时，这种设计也增加了产品的美观性和现代感。
17、优选的，所述pcb板上设置有用于固定安装pcb板的插板，所述外壳内设置有与所述插板相适配的插槽。
18、通过采用上述技术方案：插板和插槽的设计，可以方便地实现pcb板的固定和安装，这种结构不仅简化了安装过程，还提高了安装的稳定性和可靠性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.本申请通过采用铜箔传感器，能够灵敏地感知外部物体的接近，实现滑动门的智能化启停功能。同时，传感器和微控制单元的精准配合，确保了感应的准确性和可靠性，提升了用户体验；
21、2.本申请通过led指示灯作为信号指示器，用户能够直观地了解感应装置的工作状态，led指示灯的四种不同工作状态，分别代表不同的系统状态，使得用户可以快速了解系统的当前情况，方便进行操作判断；
22、3.本申请通过在外壳与pcb板之间填充透明灌胶，不仅起到固定和保护pcb板的作用，防止其受到外部环境的影响和损坏，还增强了装置的绝缘性能，提高了安全性，同时，这种设计也增加了感应距离，进一步提高了装置的精确性。
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1.一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器，用于汽车滑动门的启停，其特征在于，包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的PCB板(2)，所述PCB板(2)上设置有固定数值的电容(21)、传感器和微控制单元(5)，用以接近感应，所述传感器的上方对应设置有信号指示器。
2.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述传感器为铜箔传感器(22)，包括第一铜箔传感器(221)和第二铜箔传感器(222)。
3.根据权利要求2所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述第一铜箔传感器(221)和第二铜箔传感器(222)呈长条状，且两者相互平行设置在同一高度。
4.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述信号指示器为LED指示灯(3)，包括第一LED指示灯(31)和第二LED指示灯(32)。
5.根据权利要求4所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述LED指示灯(3)包含熄灭、呼吸、闪烁、高亮这四种工作状态。
6.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门
7.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述外壳(1)的前端为半透明状壳体。
8.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述PCB板(2)上设置有用于固定安装PCB板(2)的插板(23)，所述外壳(1)内设置有与所述插板(23)相适配的插槽(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种电容式接近感应的汽车滑动门控制器，用于汽车滑动门的启停，其特征在于，包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的pcb板(2)，所述pcb板(2)上设置有固定数值的电容(21)、传感器和微控制单元(5)，用以接近感应，所述传感器的上方对应设置有信号指示器。
2.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述传感器为铜箔传感器(22)，包括第一铜箔传感器(221)和第二铜箔传感器(222)。
3.根据权利要求2所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述第一铜箔传感器(221)和第二铜箔传感器(222)呈长条状，且两者相互平行设置在同一高度。
4.根据权利要求1所述的电容式接近感应的汽车滑动门控制器，其特征在于，所述信号指示器...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡乾，吕正源，王大伟，陈昊天，竺晟廷，王治，丁嘉盈，
申请(专利权)人：上海弘遥电子研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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