【技术实现步骤摘要】
本技术属于翻转减震领域，具体涉及一种减震翻转机构。
技术介绍
1、生活中用到许许多多的翻转机构，包括车内显示屏的自动翻转机构。
2、而现有的显示屏翻转机构通常为硬性连接，其中内部电机运行时产生的震动直接传递至翻转机构的底座骨架上、带动底座骨架震动产生噪音，同时翻转的屏幕在受到外界冲击时，外界的冲击未得到缓冲直接传递至底座骨架、使得整个翻转机构的各连接处受到震动甚至脱落损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种减震翻转机构，通过在翻转机构固定结构上增加橡胶软垫，电机运行时的震动传递不到底座骨架上，且外屏打开收到外界冲击时，可有效缓冲，保护用户及翻转机构的安全。
2、本技术的技术方案：一种减震翻转机构，包括底座骨架、电机和外屏，所述外屏固定连接有用于辅助所述外屏翻转的转轴，所述转轴的两端分别伸出所述外屏两侧，所述电机与所述转轴传动连接；
3、所述转轴伸出所述外屏的一侧上设有用于包裹所述电机、所述转轴的第一保护壳，所述转轴伸出所述外屏的另一侧上设有用于包裹所述转轴的第二保护壳，所述转轴两端分别与所述第一保护壳、所述第二保护壳转动连接，所述电机与所述第一保护壳固定连接，所述第一保护壳、所述第二保护壳与所述底座骨架之间均设有若干固定组件固定连接；
4、所述固定组件包括有缓冲件，所述缓冲件整体呈圆柱形结构，所述缓冲件包括有用于卡接所述第一保护壳或所述第二保护壳的环形凹槽，所述缓冲件的底部端面与所述底座骨架接触
5、采用上述技术方案，将能带来震动的所述外屏和所述电机直接与所述第一保护壳和所述第二保护壳连接，再通过多个所述缓冲件将所述第一保护壳和所述第二保护壳固定于所述底座骨架上，使得传递到所述第一保护壳和所述第二保护壳上的震动通过若干所述缓冲件缓冲后再传递至所述底座骨架上，有效减缓所述电机驱动以及所述外屏的翻转传递至所述底座骨架的震动。
6、本技术的进一步设置：所述固定组件还包括有螺栓和垫片，所述螺栓贯穿所述垫片以及所述缓冲件与所述底座骨架螺纹连接。
7、采用上述进一步设置，利用所述螺栓将所述第一保护壳和所述第二保护壳固定于所述底座骨架上，避免所述第一保护壳和所述第二保护壳脱落导致所述电机和所述外屏的脱落的情况，并且所述螺栓与所述底座骨架连接处存在的所述缓冲件，使得震动通过所述螺栓传递至所述底座骨架前得到所述缓冲件的缓冲。
8、本技术的进一步设置：所述第一保护壳与所述第二保护壳上均固定设置有用于转动连接所述转轴的轴承，所述第一保护壳与所述第二保护壳均为可拆卸组装的壳体构成。
9、采用上述进一步设置，各个所述壳体通过可分体后分别与所述转轴和所述电机以及所述电机与所述转轴之间的传动部分连接后，再组装成所述第一保护壳与所述第二保护壳，所述电机与所述转轴的安装更简单精确。
10、本技术的进一步设置：所述第一保护壳和所述第二保护壳上均包括有若干用于卡接所述环形凹槽的固定孔，每个所述固定孔整体呈“u”形结构、开口处向内收紧。
11、采用上述进一步设置，所述固定孔的形状与所述环形凹槽的形状结构对应，使所述第一保护壳和所述第二保护壳均能够卡入所述环形凹槽中牢牢贴合、且开口处向内收紧有效防止所述第一保护壳和所述第二保护壳脱出。
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1.一种减震翻转机构，包括底座骨架（1）、电机（2）和外屏（3），其特征在于，所述外屏（3）上固定设置有转轴（4），所述转轴（4）的两端分别伸出所述外屏（3）两侧，所述电机（2）与所述转轴（4）传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述固定组件还包括有螺栓（8）和垫片（9），所述螺栓（8）贯穿所述垫片（9）以及所述缓冲件（6）中央部分与所述底座骨架（1）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述第一保护壳（5）与所述第二保护壳（11）上包括有若干用于卡接所述环形凹槽（7）的固定孔（10），所述固定孔（10）整体呈“U”形结构、开口处向内收紧。
4.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述第一保护壳（5）与所述第二保护壳（11）均为可拆卸组装的壳体（12）构成。
5.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述第一保护壳（5）与所述第二保护壳（11）上均固定设置有用于转动连接所述转轴（4）的轴承。
6.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特
...【技术特征摘要】
1.一种减震翻转机构，包括底座骨架（1）、电机（2）和外屏（3），其特征在于，所述外屏（3）上固定设置有转轴（4），所述转轴（4）的两端分别伸出所述外屏（3）两侧，所述电机（2）与所述转轴（4）传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述固定组件还包括有螺栓（8）和垫片（9），所述螺栓（8）贯穿所述垫片（9）以及所述缓冲件（6）中央部分与所述底座骨架（1）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震翻转机构，其特征在于，所述第一保护壳（5）与所述第二保护壳（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘贻静，徐超，张云武，杨成，李志明，吴四海，王明波，李院生，陈伟，黄莹莹，
申请(专利权)人：浙江长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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