【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气密性检测装置，具体为一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车的迅速普及带来了诸多安全问题，其中电池安全问题尤为突出，引起了社会的广泛关注，密封性良好的汽车电池盒可以防止水、灰尘等物质进入电池内部，避免电池性能下降或短路事故的发生，而汽车电池盒密封性出现问题时，会对电气安全和电池性能造成严重破坏。
2、在暴雨、涉水等场景中，如果电池包密封性不符合要求，车辆可能无法启动，在行驶过程中，可能会限制功率并发生非正常停车，在充电状态下，可能会中断充电，更为严重的是，可能会导致电池线路高压短路引发火灾、爆炸或低压线路短路导致冒烟、起火，因此，检测电池盒的密封性能是新能源汽车制造过程中的一个关键环节。
3、气密性检测的常用方法多为气泡法，就是把检测电池盒的各孔封密，往里面冲气，放到水里看是否有气泡产生，这种方法操作简单，能直接观察到泄漏的部位和泄漏情况，但新能源汽车电池盒体积大而笨重，测试完后需要对新能源汽车电池盒进行清扫干燥处理，且一旦出现渗水情况使得电池盒内的电池模组损毁，成本较高。
4、故现有的新能源汽车电池盒外壳气密性检测方法大多采用气体加压系统，用快速连接器将产品和气密性检测仪连接，然后将气体充入被检测的工件，气压稳定后，检测其内部压力随时间的变化，压降δp是在时间δt的基础上测量。如果系统中的压力下降速度快，就表示有大的泄漏源存在。如果系统的压力缓慢下降，有小漏洞存在。如果压力保持不变，即是无泄漏。
5、充气过程中气体分子摩擦会导致热量产生，
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，解决了稳压时间不够长，温度变化不能稳定下来，进入检测过程时，温度变化会引起差压的变化，使检测精度下降的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，包括操作架，所述操作架上表面一侧设置有新能源汽车电池包，另一侧放置有气密性测漏仪，所述气密性测漏仪的通气管道与新能源汽车电池包的防水透气孔连通，所述新能源汽车电池包上设有缩短稳压时间以提高检测效率的调整组件。
5、通过上述技术方案，通过气密性测漏仪提供动力，对新能源汽车电池包充气，以对新能源汽车电池包进行气密性检测，充气过程中气体分子摩擦会导致热量产生，通过在新能源汽车电池包上设置整组件，减小测试腔体容积，缩短温度回复时间，进而缩短稳压时间，保证检测精度的情况下，减少测试节拍变长影响生产效率的可能性。
6、优选的，所述新能源汽车电池包内腔中空，所述新能源汽车电池包内腔固定有电池模组、连接电池模组的高压线束、采集电池模组电芯信号的低压线束、确保电池模组在充放电过程中能够有效散热的冷却水板、连接冷却水板的冷却水管，所述调整组件包括设置在电池模组、高压线束、低压线束、冷却水板、冷却水管和新能源汽车电池包之间间隙内的软木垫板，所述软木垫板不遮挡防水透气孔，所述软木垫板与新能源汽车电池包通过连接组件可拆卸式固定连接。
7、通过上述技术方案，通过在电池模组、高压线束、低压线束、冷却水板、冷却水管和新能源汽车电池包之间间隙内设置软木垫板，减少新能源汽车电池包腔体内腔测试容积，进而缩短新能源汽车电池包腔体内部温度自然趋于外部温度的稳压时间，减少测试节拍变长影响生产效率的可能性。
8、优选的，所述连接组件包括与新能源汽车电池包内腔槽壁一体化的若干凸条，每两个相邻的所述凸条组合呈三角形截面，所述软木垫板外侧壁固定有若干与凸条适配的三角形凸块，所述软木垫板与新能源汽车电池包通过凸条和三角形凸块插紧连接。
9、通过上述技术方案，通过凸条和三角形凸块的配合以便于软木垫板与新能源汽车电池包的固定连接，方便拆卸安装软木垫板。
10、优选的，所述气密性测漏仪上设有减少通气管道产生机械共振而导致管路震动的支撑组件。
11、通过上述技术方案，通过设置支撑组件，防止管路产生机械共振而引起管道的疲劳破坏，进而减少管道内气体形成气体冲击，导致能量损耗和管道磨损的可能性。
12、优选的，所述支撑组件包括与操作架固定连接且轴向布置的立柱，所述立柱上表面开设有螺纹孔，所述通气管道外套设有上弧形板和下弧形板，所述上弧形板和下弧形板组合呈圆形且夹紧通气管道，所述上弧形板和下弧形板端部向外水平弯曲延伸，所述上弧形板和下弧形板向外水平弯曲延伸的部分开设有圆形通孔，所述上弧形板、下弧形板和立柱通过穿设圆形通孔且进入螺纹孔的螺钉可拆卸式固定连接。
13、通过上述技术方案，通过上弧形板和下弧形板夹紧通气管道，对通气管道起到支撑固定作用，通过螺钉固定上弧形板、下弧形板和立柱，支撑通气管道，减少通气管道在工作过程中晃动的可能性。
14、优选的，所述操作架上放置有内腔中空，顶部开口的密封箱，所述密封箱内部滑移连接有支撑平台，所述新能源汽车电池包放置在支撑平台上，所述支撑平台尺寸大于新能源汽车电池包尺寸，所述支撑平台两侧均设有与支撑平台等高的延长台板，所述密封箱上设有控制支撑平台下移，两个延长台板相向移动且封闭密封箱顶部开口的控制组件。
15、通过上述技术方案，支撑平台用于支撑新能源汽车电池包，初始状态下，支撑平台位于密封箱上方，两个延长台板分别位于支撑平台两侧且与支撑平台等高，延长台板增大了操作空间，方便进行气密性检测，当气密性检测完成后，检测到新能源汽车电池包存在泄露，需要确定漏点位置时，通过控制组件提供动力，带动支撑平台下移且收入密封箱内，两个延长台板相向移动的同时封闭密封箱顶部开口部分，方便对新能源汽车电池包的漏点进行检测。
16、优选的，所述控制组件包括两个相对布置且与密封箱内侧壁转动连接的短轴，各个所述短轴上同轴固定有与密封箱转动连接的齿轮、a摆杆和a连杆，两个所述齿轮相互啮合，各个所述a摆杆远离短轴的一端铰接连接有b摆杆，所述b摆杆远离a摆杆的一端与支撑平台铰接连接，各个所述a连杆远离短轴的一端均与延长台板铰接连接，所述密封箱内侧壁还铰接连接有两个b连杆，所述b连杆远离密封箱的一端与相邻的延长台板铰接连接。
17、通过上述技术方案，两个齿轮相互啮合，其中一个齿轮的旋转会带动另一个齿轮的旋转，两个齿轮短轴会带动短轴的旋转，通过a摆杆、b摆杆、a连杆和b连杆的配合传递动力，使得支撑平台下移且收入密封箱内，延长台板相向移动至封闭密封箱顶部开口部分，以便于密封箱呈密封状态。
18、优选的，所述密封箱内腔槽底固定有安装座，所述安装座中间位置固定有电动推杆，所述电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，包括操作架(1)，其特征在于：所述操作架(1)上表面一侧设置有新能源汽车电池包(2)，另一侧放置有气密性测漏仪(3)，所述气密性测漏仪(3)的通气管道(4)与新能源汽车电池包(2)的防水透气孔(5)连通，所述新能源汽车电池包(2)上设有缩短稳压时间以提高检测效率的调整组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述新能源汽车电池包(2)内腔中空，所述新能源汽车电池包(2)内腔固定有电池模组(201)、连接电池模组(201)的高压线束、采集电池模组(201)电芯信号的低压线束、确保电池模组(201)在充放电过程中能够有效散热的冷却水板、连接冷却水板的冷却水管(202)，所述调整组件(6)包括设置在电池模组(201)、高压线束、低压线束、冷却水板、冷却水管(202)和新能源汽车电池包(2)之间间隙内的软木垫板(601)，所述软木垫板(601)不遮挡防水透气孔(5)，所述软木垫板(601)与新能源汽车电池包(2)通过连接组件可拆卸式固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述气密性测漏仪(3)上设有减少通气管道(4)产生机械共振而导致管路震动的支撑组件(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述支撑组件(7)包括与操作架(1)固定连接且轴向布置的立柱(701)，所述立柱(701)上表面开设有螺纹孔，所述通气管道(4)外套设有上弧形板(702)和下弧形板(703)，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)组合呈圆形且夹紧通气管道(4)，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)端部向外水平弯曲延伸，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)向外水平弯曲延伸的部分开设有圆形通孔，所述上弧形板(702)、下弧形板(703)和立柱(701)通过穿设圆形通孔且进入螺纹孔的螺钉(704)可拆卸式固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述操作架(1)上放置有内腔中空，顶部开口的密封箱(8)，所述密封箱(8)内部滑移连接有支撑平台(9)，所述新能源汽车电池包(2)放置在支撑平台(9)上，所述支撑平台(9)尺寸大于新能源汽车电池包(2)尺寸，所述支撑平台(9)两侧均设有与支撑平台(9)等高的延长台板(10)，所述密封箱(8)上设有控制支撑平台(9)下移，两个延长台板(10)相向移动且封闭密封箱(8)顶部开口的控制组件(11)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述控制组件(11)包括两个相对布置且与密封箱(8)内侧壁转动连接的短轴(1101)，各个所述短轴(1101)上同轴固定有与密封箱(8)转动连接的齿轮(1102)、A摆杆(1103)和A连杆(1104)，两个所述齿轮(1102)相互啮合，各个所述A摆杆(1103)远离短轴(1101)的一端铰接连接有B摆杆(1105)，所述B摆杆(1105)远离A摆杆(1103)的一端与支撑平台(9)铰接连接，各个所述A连杆(1104)远离短轴(1101)的一端均与延长台板(10)铰接连接，所述密封箱(8)内侧壁还铰接连接有两个B连杆(1106)，所述B连杆(1106)远离密封箱(8)的一端与相邻的延长台板(10)铰接连接。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述密封箱(8)内腔槽底固定有安装座(12)，所述安装座(12)中间位置固定有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)伸长端穿设安装座(12)且与安装座(12)滑移连接，所述电动推杆(13)伸长端穿出安装座(12)的部分固定有顶板(14)，所述顶板(14)背离安装座(12)的一侧固定有下耳座(15)，所述下耳座(15)上铰接连接有上耳座(16)，所述上耳座(16)背离下耳座(15)一端与支撑平台(9)底部固定，所述顶板(14)上固定有两个相对布置的导向轴(17)，所述安装座(12)上开设有与导向轴(17)适配的导向槽，所述导向轴(17)通过导向槽贯穿安装座(12)且与安装座(12)滑...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，包括操作架(1)，其特征在于：所述操作架(1)上表面一侧设置有新能源汽车电池包(2)，另一侧放置有气密性测漏仪(3)，所述气密性测漏仪(3)的通气管道(4)与新能源汽车电池包(2)的防水透气孔(5)连通，所述新能源汽车电池包(2)上设有缩短稳压时间以提高检测效率的调整组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述新能源汽车电池包(2)内腔中空，所述新能源汽车电池包(2)内腔固定有电池模组(201)、连接电池模组(201)的高压线束、采集电池模组(201)电芯信号的低压线束、确保电池模组(201)在充放电过程中能够有效散热的冷却水板、连接冷却水板的冷却水管(202)，所述调整组件(6)包括设置在电池模组(201)、高压线束、低压线束、冷却水板、冷却水管(202)和新能源汽车电池包(2)之间间隙内的软木垫板(601)，所述软木垫板(601)不遮挡防水透气孔(5)，所述软木垫板(601)与新能源汽车电池包(2)通过连接组件可拆卸式固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述连接组件包括与新能源汽车电池包(2)内腔槽壁一体化的若干凸条(602)，每两个相邻的所述凸条(602)组合呈三角形截面，所述软木垫板(601)外侧壁固定有若干与凸条(602)适配的三角形凸块(603)，所述软木垫板(601)与新能源汽车电池包(2)通过凸条(602)和三角形凸块(603)插紧连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述气密性测漏仪(3)上设有减少通气管道(4)产生机械共振而导致管路震动的支撑组件(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述支撑组件(7)包括与操作架(1)固定连接且轴向布置的立柱(701)，所述立柱(701)上表面开设有螺纹孔，所述通气管道(4)外套设有上弧形板(702)和下弧形板(703)，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)组合呈圆形且夹紧通气管道(4)，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)端部向外水平弯曲延伸，所述上弧形板(702)和下弧形板(703)向外水平弯曲延伸的部分开设有圆形通孔，所述上弧形板(702)、下弧形板(703)和立柱(701)通过穿设圆形通孔且进入螺纹孔的螺钉(704)可拆卸式固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征在于：所述操作架(1)上放置有内腔中空，顶部开口的密封箱(8)，所述密封箱(8)内部滑移连接有支撑平台(9)，所述新能源汽车电池包(2)放置在支撑平台(9)上，所述支撑平台(9)尺寸大于新能源汽车电池包(2)尺寸，所述支撑平台...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠廷伟，吴前，王文均，
申请(专利权)人：联伟汽车零部件重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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