【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆滑动门开关装置。
技术介绍
1、车门安装在车辆的侧面以使得乘客能够进出车辆的车厢或者将货物装载到车辆上或从车辆上卸下。
2、例如，在车辆的侧面安装滑动门，滑动门被构造成沿着车辆的纵向方向滑动并打开/关闭车辆的侧面。
3、处于关闭状态的滑动门在车辆的横向方向上弹出预定距离，然后沿着车辆的纵向方向滑动以打开。要关闭滑动门，则按相反的顺序操作滑动门。
4、在相关技术中，在车辆的侧面安装用于引导滑动门的滑动操作的中心导轨，并且在滑动门上安装沿中心导轨移动的滚轮。应尽量在车辆的横向方向上弹出滑动门，以确保中心导轨和滚轮可操作的空间并且防止滑动门的内表面与车辆的外表面发生干涉。
5、然而，如果滑动门自车辆的外表面弹出的距离增加，问题是等待进入该车辆的乘客或停留在该车辆附近的人可能由于滑动门弹出造成的碰撞而受伤。
6、此外，在滑动门关闭时，安装在车辆侧面的中心导轨暴露于车辆外侧，这影响了车辆的外观。
技术实现思路
1、本专利技术涉及一种车辆滑动门开关装置。具体实施方式涉及一种能够开关位于车辆侧面的沿车辆纵向方向打开和关闭的滑动门的车辆滑动门开关装置。
2、本专利技术的实施方式提供一种车辆滑动门开关装置，其能够在不使用中心导轨的情况下稳定地打开和关闭滑动门，并且在打开和关闭滑动门的操作期间能够使滑动门从车辆侧面伸出的距离最小化。
3、根据本专利技术的一种实施方式，提供一种车辆滑动门开关装置，其
4、在车辆滑动门开关装置中，弹出单元可以包括安装在一对连杆的另一端部的滚轮和移动导向件，移动导向件通过引导滚轮的轨迹而在滑动门的打开操作初期旋转一对连杆。
5、在车辆滑动门开关装置中，移动导向件可以包括：在车辆的横向方向上形成的第一弹出区段，在车辆的纵向方向上形成的滑动区段，以及形成为圆弧形状并连接第一弹出区段的外侧端和滑动区段的一端的第二弹出区段。
6、在车辆滑动门开关装置中，当一对连杆沿着托架移动时，一对滚轮可以在第一弹出区段和第二弹出区段中移动的同时旋转一对连杆，从而弹出滑动门。
7、在车辆滑动门开关装置中，与在第二弹出区段中移动时相比，当滚轮在第一弹出区段中移动时，一对滚轮可以旋转得更多。
8、在车辆滑动门开关装置中，当滚轮在滑动区段中移动时，为了使滑动门保持弹出状态，一对连杆可以不进一步旋转。
9、在车辆滑动门开关装置中，一对连杆可以包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆被布置为沿着车辆的纵向方向间隔开，并且滚轮可以安装在第一连杆的另一端部上。
10、在车辆滑动门开关装置中，在滑动门关闭的状态下，滚轮的位置可以在滑动方向上比第一连杆的第一连杆旋转轴更朝向滑动门的前方。
11、在车辆滑动门开关装置中，移动导向件可以形成为具有凹形横截面，由此滚轮可以在移动导向件的内部定位和移动。
12、车辆滑动门开关装置还可以包括沿着车辆的纵向方向安装在车身上的导轨和可滑动地安装在导轨上的滑块，托架安装在滑块上。
13、在车辆滑动门开关装置中，可以设置多个滑块，并且可以以相互间隔开的方式安装在托架上。
14、在车辆滑动门开关装置中，门架可以安装在滑动门上，并且一对连杆中的每个连杆的一个端部可以铰接到门架。
15、在车辆滑动门开关装置中，托架、一对连杆和门架可以形成平行四边形的四连杆。
16、在车辆滑动门开关装置中，门架可以安装在滑动门的上部和下部。
17、车辆滑动门开关装置还可以包括：安装在车辆上的驱动电机，可旋转地安装在车辆上以沿着车辆的纵向方向布置的螺杆，螺杆由驱动电机旋转，以及以螺母-螺杆紧固方式与螺杆联接的移动块，移动块沿着螺杆的轴向方向移动并且当螺杆被拧紧时被紧固到托架，其中，当驱动电机被旋转时，托架可以沿着车辆的纵向方向移动。
18、在具有上述构造的根据本专利技术实施方式的车辆滑动门开关装置中，滑动门的上部和下部均在支撑状态下滑动。因此，即使不使用中心导轨，滑动门也能够稳定地操作。
19、由于不使用中心导轨，因此可以防止由于在车辆侧面安装中心导轨而导致的车辆外观质量下降的问题。
20、此外，在车身内部用于滑动门打开和关闭操作的空间被最小化。因此，可以进一步扩大内部空间和用于安装电池的空间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆的滑动门的开关装置，所述开关装置包括：
2.根据权利要求1所述的开关装置，其中，所述弹出装置包括：
3.根据权利要求2所述的开关装置，其中，所述移动导向件包括：
4.根据权利要求3所述的开关装置，其中，在所述一对连杆沿着所述托架移动的状态下，所述滚轮被构造为在所述第一弹出区段和所述第二弹出区段中移动的同时旋转所述一对连杆，从而弹出所述滑动门。
5.根据权利要求3所述的开关装置，其中，与所述滚轮在所述第二弹出区段中移动时相比，当所述滚轮在所述第一弹出区段中移动时，所述滚轮旋转得更多。
6.根据权利要求3所述的开关装置，其中，在所述滚轮在所述滑动区段中移动的状态下，所述一对连杆不进一步旋转，使得所述滑动门保持弹出状态。
7.根据权利要求2所述的开关装置，其中：
8.根据权利要求7所述的开关装置，其中，在所述滑动门关闭的状态下，在滑动方向上，所述滚轮的位置比所述第一连杆的第一连杆旋转轴更朝向所述滑动门的前方。
9.根据权利要求2所述的开关装置，其中，所述移动导向件具有凹形横截面，
10.根据权利要求1所述的开关装置，还包括：
11.根据权利要求10所述的开关装置，其中，所述滑块为多个，其相互间隔开地安装在所述托架上。
12.一种车辆的滑动门的开关装置，所述开关装置包括：
13.根据权利要求12所述的开关装置，其中，所述托架、所述一对连杆和所述门架形成平行四边形的四连杆。
14.根据权利要求13所述的开关装置，其中，所述门架为多个，其中，所述门架分别安装在所述滑动门的上部和下部。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的滑动门的开关装置，所述开关装置包括：
2.根据权利要求1所述的开关装置，其中，所述弹出装置包括：
3.根据权利要求2所述的开关装置，其中，所述移动导向件包括：
4.根据权利要求3所述的开关装置，其中，在所述一对连杆沿着所述托架移动的状态下，所述滚轮被构造为在所述第一弹出区段和所述第二弹出区段中移动的同时旋转所述一对连杆，从而弹出所述滑动门。
5.根据权利要求3所述的开关装置，其中，与所述滚轮在所述第二弹出区段中移动时相比，当所述滚轮在所述第一弹出区段中移动时，所述滚轮旋转得更多。
6.根据权利要求3所述的开关装置，其中，在所述滚轮在所述滑动区段中移动的状态下，所述一对连杆不进一步旋转，使得所述滑动门保持弹出状态。
7.根据权利要求2所述的开关装置，其中：
8.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭琼泽，李在承，金秀鍑，全国铉，沈䵧景，金云龙，曹敏奭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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