【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路交通标识设备，特别是涉及一种智能雾灯的供电部分结构。
技术介绍
1、高速公路上因雾形成的低能见度交通环境对于交通的安全与畅通十分不利，在低能见度条件下车辆间的冲突加剧，驾驶员的反应时间明显延长，极易导致重大多车事故的发生。对经常出现团雾天气和事故多发路段设置智慧雾区诱导系统，可以引导驾乘人员安全行驶，减少事故的发生，实现同步诱导、雾区车距确认、路形显示、碰撞感知等功能。
2、智慧雾区诱导系统是集成无线远程数据传输、pwm调光、红外车检、高精度校时同步等技术为一体的智能雾灯的供电部分结构，主要安装在多雨多雾的高速公路两侧为在途车辆提供安全引导。系统由智能雾灯的供电部分结构、协调器、控制器、智慧雾区诱导系统管理平台、手机app、立柱基础与安装附件等设备组成，通过在线巡检提供实时团雾或天气数据，在手机app或者本地控制器或遂管中心、监控中心等位置进行分层级分时段人工切换雾灯工作模式。智能雾灯的供电部分结构采用无线链路进行数据收发，控制雾灯变换不同的发光亮度、颜色、闪烁频率等方式来实施针对性的引导策略，提示前后车辆需要保持的行车安全距离，对车辆行进实行智能诱导，加强突发浓雾时交通流量的管理和车距控制。为驾驶员提供道路轮廓强化、行车主动诱导、防止追尾警示、碰撞警示的引导与服务功能，能让驾驶员在低能见度提前发现前方车辆，防止发生追尾事故。
3、在这其中，雾灯是最为重要的部件之一；雾灯的供电部分结构应该怎样设计才具有结构设计简单合理，能够更好的节约成本，能够更加方便调节使用成为了有待解决的技术问题。>
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是，怎样设计一种结构设计简单合理，能够更好的节约成本，能够更加方便调节使用智能雾灯的供电部分结构。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种智能雾灯的供电部分结构；其特征在于；包括安装固定在雾灯灯壳上的且竖向向上设置的支撑杆，对应支撑杆上端设置有呈u形结构设计的支架，支架两端内侧面各自相贴设置在支撑杆上端两侧，且在支架两端各自设有通孔并对应的设置有连接螺栓，且使得螺栓插入安装在支撑杆上端具有的水平通孔内以使得支架能够竖向旋转；在支架上端连接固定有固定架，在固定架上设置有太阳能面板；太阳能面板下方设置有接线模块，接线模块上连接有供电线并与灯壳内的蓄电池电连接。
3、这样，通过设置支撑杆、支架和固定架，并在固定架上安装布置太阳能面板，整个结构设计更加简单，能够更加方便安装固定，并且能够更好的安装布置在雾灯本体上，更好的形成一个整体。太阳能面板能够将太阳能转化为点能为雾灯供电，达到节约能源的目的，更加的环保。其次，太阳能面板能够调整角度，更好的适应太阳光照，提高转化效率。还能够节约雾灯的使用成本，减少线缆的布置。
4、作为优化，灯壳内部底面上端朝向外拉深形成蓄电池安装仓，所述蓄电池安装布置在所述蓄电池安装仓内。
5、这样，蓄电池的安装布置更加的合理，能够更好的与其余构件分隔开来。
6、作为优化，支撑杆下端连接固定在灯壳后侧表面中部位置。
7、这样，支撑杆在灯壳上的安装位置更加合理。
8、作为优化，支撑杆整体呈矩形管状结构设计。
9、这样，在满足结构强度的同时，能够更好的满足轻量化设计需求。
10、作为优化，在支撑杆后侧呈矩形分布设置有四个固定螺钉，且使得固定螺钉穿过支撑杆上的通孔后螺纹连接在灯壳上。
11、这样，支撑杆下端与灯壳的安装更加稳定可靠，并且还方便拆装。
12、作为优化，在支撑杆内部两侧壁上各自成对的设置有加强凸条45。
13、这样，能够提高支撑杆的结构强度。
14、作为优化，在灯壳后侧表面中部设置有竖向设置的安装槽，且使得支撑杆下端内侧安装布置在所述安装槽内。
15、这样，通过在灯壳后侧表面中部设置安装槽，能够更加方便支撑杆下端配合安装，安装后更加稳定。
16、作为优化，所述固定架包括设置在太阳能面板下方的且沿太阳能面板横向布置的固定架支板46，固定架支板两端各自向上弯折形成固定块并各自通过螺钉连接固定在太阳能面板侧面；在固定架支板下表面中部位置一体成型设置有呈u形结构设计的连接支板47；连接支板通过螺栓连接固定在支架上。
17、这样，固定架的结构设计更加合理，使得太阳能板安装后更加稳定，并且还更加方便调整太阳能板的角度。
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1.一种智能雾灯的供电部分结构；其特征在于；包括安装固定在雾灯灯壳上的且竖向向上设置的支撑杆，对应支撑杆上端设置有呈U形结构设计的支架，支架两端内侧面各自相贴设置在支撑杆上端两侧，且在支架两端各自设有通孔并对应的设置有连接螺栓，且使得螺栓插入安装在支撑杆上端具有的水平通孔内以使得支架能够竖向旋转；在支架上端连接固定有固定架，在固定架上设置有太阳能面板；太阳能面板下方设置有接线模块，接线模块上连接有供电线并与灯壳内的蓄电池电连接。
2.如权利要求1所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：灯壳内部底面上端朝向外拉深形成蓄电池安装仓，所述蓄电池安装布置在所述蓄电池安装仓内。
3.如权利要求1所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：支撑杆下端连接固定在灯壳后侧表面中部位置。
4.如权利要求3所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：支撑杆整体呈矩形管状结构设计。
5.如权利要求4所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：在支撑杆后侧呈矩形分布设置有四个固定螺钉，且使得固定螺钉穿过支撑杆上的通孔后螺纹连接在灯壳上。
...【技术特征摘要】
1.一种智能雾灯的供电部分结构；其特征在于；包括安装固定在雾灯灯壳上的且竖向向上设置的支撑杆，对应支撑杆上端设置有呈u形结构设计的支架，支架两端内侧面各自相贴设置在支撑杆上端两侧，且在支架两端各自设有通孔并对应的设置有连接螺栓，且使得螺栓插入安装在支撑杆上端具有的水平通孔内以使得支架能够竖向旋转；在支架上端连接固定有固定架，在固定架上设置有太阳能面板；太阳能面板下方设置有接线模块，接线模块上连接有供电线并与灯壳内的蓄电池电连接。
2.如权利要求1所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：灯壳内部底面上端朝向外拉深形成蓄电池安装仓，所述蓄电池安装布置在所述蓄电池安装仓内。
3.如权利要求1所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：支撑杆下端连接固定在灯壳后侧表面中部位置。
4.如权利要求3所述的一种智能雾灯的供电部分结构，其特征在于：支撑杆整体呈...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘睿，王锋，陈波，毛友财，张旭，张婷婷，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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