【技术实现步骤摘要】
本申请涉及高速公路采空区，尤其涉及一种高速公路采空区路基稳定性检测装置。
技术介绍
1、高速公路采空区是路基下方高速公路上的“采空区”是指地下因开采煤炭、金属矿等已有采空的地方，特点：隐伏性强、空间分布特征规律性差、采空区顶板冒落塌陷情况难以预测，所以为了确保高速公路的安全性需要对高速公路路基的稳定性进行检测。
2、目前在高速公路正常通行的过程中，由于高速公路的铺设会经过部分采空区，然而在高速公路长时间通行后，需要对高速公路路基进行检测，现阶段的检测装置在使用时虽然能够对路基进行检测，但是在检测的过程中难以对高速公路路基下方采空区进行抗压能力检测，导致检测数据不准确的现象发生，为此我们提出一种高速公路采空区路基稳定性检测装置来解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本申请实施例采用下述技术方案：
3、一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，包括两个高速公路路基接触板，两个所述高速公路路基接触板的上表面共同固定连接有支撑架体，所述支撑架体的正面固定连接有控制面板，所述支撑架体的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有安装盘，所述安装盘的底面固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底面固定安装有采空区检测杆，所述支撑架体的上表面固定连接有蓄电池，所述支撑架体的正面固定连接有压力显示器，每个所述高速公路路基接触板的上方均设有一组配重板。
4、优
5、优选的，所述液压杆的伸缩端固定连接有连接座，所述连接座的底面与安装盘的上表面固定连接。
6、优选的，所述支撑架体的正面和支撑架体的背面均固定连接有加固板，两组所述加固板的底面分别与两个高速公路路基接触板的上表面固定连接。
7、优选的，所述支撑架体的正面和支撑架体的背面均固定连接有两个加强板，每个所述配重板的正面均固定连接有拉把。
8、优选的，所述液压杆的外表面固定连接有连接环，所述连接环的上表面固定连接有两个斜板，每个所述斜板的顶端均与支撑架体的内顶壁固定连接。
9、优选的，所述蓄电池的外表面套设有保护壳，所述保护壳的底面与支撑架体的上表面固定连接。
10、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
11、本技术通过设有高速公路路基接触板可以与高速公路路基进行接触，配合配重板可以增加该装置的重量，使该装置更加稳定，并且利用液压杆可以对安装盘施加推力，使安装盘通过压力传感器将推力施加在采空区检测杆上，使采空区检测杆对高速公路路基下方的采空区进行施压，配合压力传感器和压力显示器可以对路基的抗压能力进行显示，从而根据路基抗压能力能够对采空区的稳定性进行检测，解决了难以对高速公路路基下方采空区进行抗压能力检测，导致检测数据不准确的问题。
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1.一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，包括两个高速公路路基接触板(1)，其特征在于：两个所述高速公路路基接触板(1)的上表面共同固定连接有支撑架体(4)，所述支撑架体(4)的正面固定连接有控制面板(5)，所述支撑架体(4)的内顶壁固定连接有液压杆(7)，所述液压杆(7)的伸缩端固定连接有安装盘(18)，所述安装盘(18)的底面固定连接有压力传感器(12)，所述压力传感器(12)的底面固定安装有采空区检测杆(14)，所述支撑架体(4)的上表面固定连接有蓄电池(17)，所述支撑架体(4)的正面固定连接有压力显示器(13)，每个所述高速公路路基接触板(1)的上方均设有一组配重板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：每个所述高速公路路基接触板(1)的上表面均固定连接有两个挡板(16)，两组所述挡板(16)的正面分别与两组配重板(3)的背面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述液压杆(7)的伸缩端固定连接有连接座(6)，所述连接座(6)的底面与安装盘(18)的上表面固
4.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述支撑架体(4)的正面和支撑架体(4)的背面均固定连接有加固板(15)，两组所述加固板(15)的底面分别与两个高速公路路基接触板(1)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述支撑架体(4)的正面和支撑架体(4)的背面均固定连接有两个加强板(9)，每个所述配重板(3)的正面均固定连接有拉把(2)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述液压杆(7)的外表面固定连接有连接环(8)，所述连接环(8)的上表面固定连接有两个斜板(11)，每个所述斜板(11)的顶端均与支撑架体(4)的内顶壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述蓄电池(17)的外表面套设有保护壳(10)，所述保护壳(10)的底面与支撑架体(4)的上表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，包括两个高速公路路基接触板(1)，其特征在于：两个所述高速公路路基接触板(1)的上表面共同固定连接有支撑架体(4)，所述支撑架体(4)的正面固定连接有控制面板(5)，所述支撑架体(4)的内顶壁固定连接有液压杆(7)，所述液压杆(7)的伸缩端固定连接有安装盘(18)，所述安装盘(18)的底面固定连接有压力传感器(12)，所述压力传感器(12)的底面固定安装有采空区检测杆(14)，所述支撑架体(4)的上表面固定连接有蓄电池(17)，所述支撑架体(4)的正面固定连接有压力显示器(13)，每个所述高速公路路基接触板(1)的上方均设有一组配重板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：每个所述高速公路路基接触板(1)的上表面均固定连接有两个挡板(16)，两组所述挡板(16)的正面分别与两组配重板(3)的背面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路采空区路基稳定性检测装置，其特征在于：所述液压杆(7)的伸缩端固定连接有连接座(6)，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵景干，张亦刚，支明辉，冯忠居，叶国永，孟莹莹，刘旭玲，王保林，秦恒洁，李森，
申请(专利权)人：河南交院工程技术集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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