【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液体火箭发动机，具体涉及电焰灶。
技术介绍
1、现存燃气发生器循环液体火箭发动机主要部件有：燃气发生器及附件、燃烧室以及涡轮泵。其中燃气发生器相当于一个小型液体火箭发动机，需要设置专门的阀门、管路、喷注器、燃烧室以及点火器等，结构复杂且可靠性较差。
2、申请号为202211018754 .0的专利技术专利，摒弃了燃气发生器，做出进一步的改进，直接从燃烧室取出燃气驱动涡轮。目前该技术方案为开式火箭所应用，然而，开式火箭富燃燃气驱动涡轮后直接排到外界，这造成能量浪费，影响火箭比冲提高。同时富燃燃气排出外界，也容易出现意外点燃风险。
3、因此，如何将这些看似废气的富燃燃气重新引进高压的燃烧室补燃，是现阶段需要解决的技术难题。同时现阶段，如何实现火箭轻量化，也是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
2、一种闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其包括：推力室、涡轮泵、电动泵；所述推力室由内壁和外壁构成，内壁与外壁之间形成空腔的冷却通道，所述冷却通道通过氧管连接氧泵出口端；所述冷却通道内设有温差发电片，所述温差发电片的热端贴附在内壁上，所述冷却通道输入端与涡轮泵的氧泵输出端连通；所述温差发电片电性连接电动泵，为电动泵提供稳定的电源；所述推力室内部由上至下依次为燃料喷注器、燃烧室和尾喷管，所述燃料喷注器由内部空腔的壳体、贯穿壳体上下的富燃喷嘴和抽气口；所述抽
3、优选的，所述燃烧室还安装有与冷却通道连通的氧化剂喷注器；
4、优选的，所述温差发电片与电动泵之间串联逆变电路，为电动泵提供驱动交流电；
5、优选的，所述温差发电片为环状结构，其环绕推力室内壁设置；
6、优选的，所述温差发电片热端与内壁之间还设有导热硅脂，从而提高导热效果；
7、优选的，所述温差发电片冷端设有多片散热鳍，从而增加温差发电片冷端与冷却通道内的液态氧接触面积，提高散热能力。
8、与现有技术相比，本专利技术的优点是：
9、本专利技术利用液氧与高温推力室之间极大的温差，使温差发电片为电动泵提供持久的电能，实现了废热的有效回收再利用，将热能直接转换为电能，显著提高了能源利用效率；
10、本专利技术涡轮泵、电动泵以及温差发电片之间形成了高效的能量交互循环，通过能量的合理分配和利用，减少了对外部能源的需求，降低了火箭的整体质量，提高了发动机系统的紧凑性和可靠性，实现了轻量化、高可靠性系统设计。
11、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，包括：推力室、涡轮泵、电动泵，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述燃烧室还安装有与冷却通道连通的氧化剂喷注器。
3.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述温差发电片与电动泵之间串联逆变电路，为电动泵提供驱动交流电。
4.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述温差发电片为环状结构，其环绕推力室内壁设置。
5.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述温差发电片热端与内壁之间还设有导热硅脂，从而提高导热效果。
6.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述温差发电片冷端设有多片散热鳍，从而增加温差发电片冷端与冷却通道内的液态氧接触面积，提高散热能力。
【技术特征摘要】
1.一种闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，包括：推力室、涡轮泵、电动泵，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述燃烧室还安装有与冷却通道连通的氧化剂喷注器。
3.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽气循环液体火箭发动机，其特征在于，所述温差发电片与电动泵之间串联逆变电路，为电动泵提供驱动交流电。
4.根据权利要求1所述的闭式燃烧室抽...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢驭龙，
申请(专利权)人：深圳驭龙航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。