【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆配件，具体涉及一种车辆座椅的头枕翻折装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高以及科学技术的不断进步，汽车行业的发展突飞猛进，人们对车辆各项乘坐性能、乘坐舒适度以及车内空间的要求愈发提高。作为汽车的重要组成部分之一，优秀的车辆座椅设计也能够增强汽车的竞争力，车辆座椅头枕能够为驾乘人员提供头部支撑以及安全保护的功能，汽车上的前后排座椅都会配备头枕。而随着消费者对乘坐舒适性和操作体验要求的多元化，设置在车辆座椅顶部的可翻折头枕由于能够实现自身的翻转，能够实现多元化以及灵活多变的车内空间的使用场景，具体来说如果在后排无人乘坐的情况下是将靠背放倒并将头枕收折，就可以给车内让出更多空间，便于乘客休息或是装载物品，而如果在前排座椅进行头枕的翻折，就可以为后排乘客提供更大的视野空间，因而此种翻折头枕就具备便利性高和空间利用率大的优点，也在各类型的汽车中得到了广泛的应用。然而现有的车辆座椅头枕翻折机构普遍存在着整体结构复杂、部件数量繁多，占用较多空间的问题，并且装配也十分不便，同时锁止的可靠性也较差；另外，现有的头枕翻折机构进行解锁翻折时操作非常繁琐，并且往往需要较大用力才能实现调整翻折，在头枕调节过程中还存在着转动速度快以及锁止后出现意外翻转的问题，造成使用舒适度较差，调节不顺畅，严重的甚至会造成乘员的受伤，安全性无法得到保障；此外，现有的枕翻折机构由于整体强度较差，并且各部件之间往往会存在间隙，造成在翻折的过程中出现抖动晃动情形，并伴随有异响与噪音，从而无法确保运行的顺畅性，造成使用体验不佳。
2、鉴于上述情况，
技术实现思路
1、本技术的任务是要提供一种结构紧凑、便于装配、强度高以及结合间隙小的车辆座椅的头枕翻折装置，有助于通过优化结构实现高效可靠的转动翻折动作从而能够有效保护乘客颈部，并且达成解锁力小、使用舒适可靠以及调节过程顺畅的优点，有利于通过设置解锁复位弹性件确保锁止的可靠性并能够有效防止头枕意外翻转从而保障使用的安全可靠性。
2、本技术的任务是这样来完成的，一种车辆座椅的头枕翻折装置，包括：靠背骨架总成；一基架，该基架固定安装在所述靠背骨架总成上，且该基架具备有一基架主面板以及构成在该基架主面板两侧的基架侧板；头枕杆组件，所述头枕杆组件转动连接在所述基架上，且该头枕杆组件具备有一对头枕杆本体、一连接在两个头枕杆本体上的转动轴以及一对卡合定位板，两个所述头枕杆本体沿着竖直方向延伸设置并用于连接头枕，所述转动轴则枢转连接在基架的两基架侧板之间，而两块卡合定位板则分别安装在转动轴长度方向的两端端部；一驱动弹性件，所述驱动弹性件套设在所述转动轴上，且该驱动弹性件用于驱动所述头枕杆组件转动；锁止组件，所述锁止组件用于实现所述头枕杆组件的锁止从而限制头枕杆组件相对于基架的运动，且该锁止组件能够与头枕杆组件的其中一块所述卡合定位板实现卡合锁配；解锁拉索组件，所述解锁拉索组件安装在锁止组件上并用于驱动所述锁止组件的运动；解锁复位弹性件，所述解锁复位弹性件用于向锁止组件施加其与头枕杆组件实现锁合的弹性力。
3、在本技术的一个具体的实施例中，所述锁止组件包括有一锁止板、一解锁轴件与一连接轴件；其中，所述锁止板定位设置在所述头枕杆组件的其中一块卡合定位板的下方位置处，且该锁止板的上部部位能够实现与所述卡合定位板的下部的装配锁合，所述连接轴件轴向的一端端部定位安装在所述基架的一块基架侧板上，该连接轴件还穿过该基架侧板并朝基架的另一基架侧板延伸设置，所述锁止板的长度方向与连接轴件的轴向方向保持为垂直状态，且所述锁止板板体后部套装在所述连接轴件上并与之实现转动连接，所述解锁轴件安装在所述锁止板板体远离连接轴件的前端的下部位置处，且该解锁轴件向外穿出所述锁止板的板体，而所述解锁拉索组件能够与该解锁轴件实现固接并驱动该解锁轴件移动。
4、在本技术的一个具体的实施例中，在所述锁止组件的锁止板的前部上端位置处凸设形成有一锁止板卡合部，而在所述卡合定位板的下部部位上则相对应地开设有一敞开口式的卡合定位板配合槽；所述锁止板与卡合定位板之间具有锁止状态与解锁状态，在锁止状态，所述锁止板卡合部能够配合卡装在该卡合定位板配合槽之中从而实现锁止板与卡合定位板的锁合，而在解锁状态，该锁止板卡合部能够在卡合定位板配合槽内滑动并从卡合定位板配合槽中滑出，从而实现所述锁止板与卡合定位板的脱离达成解锁。
5、在本技术的另一个具体的实施例中，所述锁止组件的连接轴件包括有一连接轴件安装段、一连接轴件枢转段与一连接轴件圆轴体；其中，所述连接轴件安装段穿过所述基架的基架侧板并与该基架侧板实现配合固定，从而实现连接轴件与基架的定位安装；所述连接轴件枢转段则构成在所述连接轴件安装段的一侧位置处，而在所述锁止组件的锁止板的后部部位上开设有一贯穿其厚度方向的锁止板枢转孔，所述连接轴件枢转段配合安装在该锁止板枢转孔之中与之实现转动配合，而在该锁止板枢转孔内还设置有一套装在所述连接轴件枢转段上的锁止板枢转孔衬套，而所述连接轴件圆轴体则构成在所述连接轴件枢转段远离连接轴件安装段的一侧位置处，且所述解锁复位弹性件设置在连接轴件圆轴体上。
6、在本技术的又一个具体的实施例中，所述锁止组件的解锁轴件包括有一解锁轴件配合段、一解锁轴件圆轴体与一解锁轴件嵌合头；所述解锁轴件配合段穿设在所述锁止板前端的下部位置处并与该锁止板实现配合固定，而所述解锁轴件圆轴体则构成在所述解锁轴件配合段的一侧位置处，所述解锁复位弹性件能够向该连接轴件圆轴体施加作用力，而所述解锁轴件嵌合头则构成在所述解锁轴件圆轴体轴向远离所述解锁轴件配合段的一端端部，且该解锁轴件嵌合头能够与所述解锁拉索组件实现固接。
7、在本技术的还有一个具体的实施例中，所述解锁拉索组件包括有一拉索本体、一拉索定位块与一拉索连接头；其中，在所述基架的基架主面板底部形成有一基架主面板底部定位座，所述拉索定位块固定安装在该基架主面板底部定位座上，所述拉索本体穿过该拉索定位块，且拉索定位块能够实现对于拉索本体的定位；而所述拉索连接头则固定安装在拉索本体的顶端端部，且在该拉索连接头上还开设有一拉锁连接头嵌合孔，所述解锁轴件上的解锁轴件嵌合头嵌置在该拉锁连接头嵌合孔之中，从而使得解锁轴件与拉索连接头固定连接在一起。
8、在本技术的进而一个具体的实施例中，在所述头枕杆组件的转动轴长度方向的两端端部均构成有一转动轴定位段，而在所述卡合定位板上则相对应地开设有卡合定位板连接孔，所述卡合定位板连接孔的形状大小与所述转动轴定位段的形状大小相适配，且所述转动轴两端端部的转动轴定位段能够配合安装在各自所对应的卡合定位板连接孔之中，从而实现所述转动轴与两块卡合定位板的定位连接；而在所述基架的两块基架侧板上并且在对应于所述转动轴的位置处均开设有一基架侧板连接孔，在该基架侧板连接孔内固定配设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于，包括：靠背骨架总成(1)；一基架(2)，该基架(2)固定安装在所述靠背骨架总成(1)上，且该基架(2)具备有一基架主面板(21)以及构成在该基架主面板(21)两侧的基架侧板(22)；头枕杆组件(3)，所述头枕杆组件(3)转动连接在所述基架(2)上，且该头枕杆组件(3)具备有一对头枕杆本体(31)、一连接在两个头枕杆本体(31)上的转动轴(32)以及一对卡合定位板(33)，两个所述头枕杆本体(31)沿着竖直方向延伸设置并用于连接头枕，所述转动轴(32)则枢转连接在基架(2)的两基架侧板(22)之间，而两块卡合定位板(33)则分别安装在转动轴(32)长度方向的两端端部；一驱动弹性件(4)，所述驱动弹性件(4)套设在所述转动轴(32)上，且该驱动弹性件(4)用于驱动所述头枕杆组件(3)转动；锁止组件(5)，所述锁止组件(5)用于实现所述头枕杆组件(3)的锁止从而限制头枕杆组件(3)相对于基架(2)的运动，且该锁止组件(5)能够与头枕杆组件(3)的其中一块所述卡合定位板(33)实现卡合锁配；解锁拉索组件(6)，所述解锁拉索组件(6)安装在锁止组
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)包括有一锁止板(51)、一解锁轴件(52)与一连接轴件(53)；其中，所述锁止板(51)定位设置在所述头枕杆组件(3)的其中一块卡合定位板(33)的下方位置处，且该锁止板(51)的上部部位能够实现与所述卡合定位板(33)的下部的装配锁合，所述连接轴件(53)轴向的一端端部定位安装在所述基架(2)的一块基架侧板(22)上，该连接轴件(53)还穿过该基架侧板(22)并朝基架(2)的另一基架侧板(22)延伸设置，所述锁止板(51)的长度方向与连接轴件(53)的轴向方向保持为垂直状态，且所述锁止板(51)板体后部套装在所述连接轴件(53)上并与之实现转动连接，所述解锁轴件(52)安装在所述锁止板(51)板体远离连接轴件(53)的前端的下部位置处，且该解锁轴件(52)向外穿出所述锁止板(51)的板体，而所述解锁拉索组件(6)能够与该解锁轴件(52)实现固接并驱动该解锁轴件(52)移动。
3.根据权利要求2所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：在所述锁止组件(5)的锁止板(51)的前部上端位置处凸设形成有一锁止板卡合部(511)，而在所述卡合定位板(33)的下部部位上则相对应地开设有一敞开口式的卡合定位板配合槽(331)；所述锁止板(51)与卡合定位板(33)之间具有锁止状态与解锁状态，在锁止状态，所述锁止板卡合部(511)能够配合卡装在该卡合定位板配合槽(331)之中从而实现锁止板(51)与卡合定位板(33)的锁合，而在解锁状态，该锁止板卡合部(511)能够在卡合定位板配合槽(331)内滑动并从卡合定位板配合槽(331)中滑出，从而实现所述锁止板(51)与卡合定位板(33)的脱离达成解锁。
4.根据权利要求2所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)的连接轴件(53)包括有一连接轴件安装段(531)、一连接轴件枢转段(532)与一连接轴件圆轴体(533)；其中，所述连接轴件安装段(531)穿过所述基架(2)的基架侧板(22)并与该基架侧板(22)实现配合固定，从而实现连接轴件(53)与基架(2)的定位安装；所述连接轴件枢转段(532)则构成在所述连接轴件安装段(531)的一侧位置处，而在所述锁止组件(5)的锁止板(51)的后部部位上开设有一贯穿其厚度方向的锁止板枢转孔(512)，所述连接轴件枢转段(532)配合安装在该锁止板枢转孔(512)之中与之实现转动配合，而在该锁止板枢转孔(512)内还设置有一套装在所述连接轴件枢转段(532)上的锁止板枢转孔衬套(5121)，而所述连接轴件圆轴体(533)则构成在所述连接轴件枢转段(532)远离连接轴件安装段(531)的一侧位置处，且所述解锁复位弹性件(7)设置在连接轴件圆轴体(533)上。
5.根据权利要求4所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)的解锁轴件(52)包括有一解锁轴件配合段(521)、一解锁轴件圆轴体(522)与一解锁轴件嵌合头(523)；所述解锁轴件配合段(521)穿设在所述锁止板(51)前端的下部位置处并与该锁止板(51)实现配合固定，而所述解锁轴件圆轴体(522)则构成在所述解锁轴件配合段(521)的一侧位置处，所述解锁复位弹性件(7)能够向该连接轴件圆轴体(...
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于，包括：靠背骨架总成(1)；一基架(2)，该基架(2)固定安装在所述靠背骨架总成(1)上，且该基架(2)具备有一基架主面板(21)以及构成在该基架主面板(21)两侧的基架侧板(22)；头枕杆组件(3)，所述头枕杆组件(3)转动连接在所述基架(2)上，且该头枕杆组件(3)具备有一对头枕杆本体(31)、一连接在两个头枕杆本体(31)上的转动轴(32)以及一对卡合定位板(33)，两个所述头枕杆本体(31)沿着竖直方向延伸设置并用于连接头枕，所述转动轴(32)则枢转连接在基架(2)的两基架侧板(22)之间，而两块卡合定位板(33)则分别安装在转动轴(32)长度方向的两端端部；一驱动弹性件(4)，所述驱动弹性件(4)套设在所述转动轴(32)上，且该驱动弹性件(4)用于驱动所述头枕杆组件(3)转动；锁止组件(5)，所述锁止组件(5)用于实现所述头枕杆组件(3)的锁止从而限制头枕杆组件(3)相对于基架(2)的运动，且该锁止组件(5)能够与头枕杆组件(3)的其中一块所述卡合定位板(33)实现卡合锁配；解锁拉索组件(6)，所述解锁拉索组件(6)安装在锁止组件(5)上并用于驱动所述锁止组件(5)的运动；解锁复位弹性件(7)，所述解锁复位弹性件(7)用于向锁止组件(5)施加其与头枕杆组件(3)实现锁合的弹性力。
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)包括有一锁止板(51)、一解锁轴件(52)与一连接轴件(53)；其中，所述锁止板(51)定位设置在所述头枕杆组件(3)的其中一块卡合定位板(33)的下方位置处，且该锁止板(51)的上部部位能够实现与所述卡合定位板(33)的下部的装配锁合，所述连接轴件(53)轴向的一端端部定位安装在所述基架(2)的一块基架侧板(22)上，该连接轴件(53)还穿过该基架侧板(22)并朝基架(2)的另一基架侧板(22)延伸设置，所述锁止板(51)的长度方向与连接轴件(53)的轴向方向保持为垂直状态，且所述锁止板(51)板体后部套装在所述连接轴件(53)上并与之实现转动连接，所述解锁轴件(52)安装在所述锁止板(51)板体远离连接轴件(53)的前端的下部位置处，且该解锁轴件(52)向外穿出所述锁止板(51)的板体，而所述解锁拉索组件(6)能够与该解锁轴件(52)实现固接并驱动该解锁轴件(52)移动。
3.根据权利要求2所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：在所述锁止组件(5)的锁止板(51)的前部上端位置处凸设形成有一锁止板卡合部(511)，而在所述卡合定位板(33)的下部部位上则相对应地开设有一敞开口式的卡合定位板配合槽(331)；所述锁止板(51)与卡合定位板(33)之间具有锁止状态与解锁状态，在锁止状态，所述锁止板卡合部(511)能够配合卡装在该卡合定位板配合槽(331)之中从而实现锁止板(51)与卡合定位板(33)的锁合，而在解锁状态，该锁止板卡合部(511)能够在卡合定位板配合槽(331)内滑动并从卡合定位板配合槽(331)中滑出，从而实现所述锁止板(51)与卡合定位板(33)的脱离达成解锁。
4.根据权利要求2所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)的连接轴件(53)包括有一连接轴件安装段(531)、一连接轴件枢转段(532)与一连接轴件圆轴体(533)；其中，所述连接轴件安装段(531)穿过所述基架(2)的基架侧板(22)并与该基架侧板(22)实现配合固定，从而实现连接轴件(53)与基架(2)的定位安装；所述连接轴件枢转段(532)则构成在所述连接轴件安装段(531)的一侧位置处，而在所述锁止组件(5)的锁止板(51)的后部部位上开设有一贯穿其厚度方向的锁止板枢转孔(512)，所述连接轴件枢转段(532)配合安装在该锁止板枢转孔(512)之中与之实现转动配合，而在该锁止板枢转孔(512)内还设置有一套装在所述连接轴件枢转段(532)上的锁止板枢转孔衬套(5121)，而所述连接轴件圆轴体(533)则构成在所述连接轴件枢转段(532)远离连接轴件安装段(531)的一侧位置处，且所述解锁复位弹性件(7)设置在连接轴件圆轴体(533)上。
5.根据权利要求4所述的一种车辆座椅的头枕翻折装置，其特征在于：所述锁止组件(5)的解锁轴件(52)包括有一解锁轴件配合段(521)、一解锁轴件圆轴体(522)与一解锁轴件嵌合头(523)；所述解锁轴件配合段(521)穿设在所述锁止板(51)前端的下部位置处并与该锁止板(51)实现配合固定，而所述解锁轴件圆轴体(522)则构成在所述解锁轴件配合段(521)的一侧位置处，所述解锁复位弹性件(7)能够向该连接轴件圆轴体(533)施加作用力，而所述解锁轴件嵌合头(52...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀忠，杨广，龚珂，
申请(专利权)人：江苏忠明祥和精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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