【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体是涉及一种前盖锁的自吸和打断机构。
技术介绍
1、汽车前盖锁通常指的是用于锁定汽车发动机舱盖(也称为引擎盖或车头盖)的装置，这种锁具的设计旨在确保车辆在行驶过程中，发动机舱盖能够牢固地关闭，以防止意外打开造成安全隐患。同时，电动汽车前舱内没有发动机，拥有足够多的空间，前行李舱的应用逐渐普及。因此，有必要提出一种可以实现自动吸合，同时可以手动打断自动吸合并解锁的锁体机构。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的前盖锁的解锁模块不能打断自吸模块的技术问题，本申请提出了一种前盖锁的自吸和打断机构，解决了上述技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、本专利技术提供了一种前盖锁的自吸和打断机构，包括：棘轮和棘爪，所述棘轮和棘爪配合以切换前盖锁的全开、半锁和全锁状态，所述棘轮上沿着其解锁的自转动方向依次配置有第一卡块、第二卡块、第三卡块和第四卡块，所述棘爪沿着转动方向配置有第一爪钩和第二爪钩，所述第一卡块被所述第一爪钩锁住时，前盖锁处于全锁状态，所述第一卡块脱出所述第一爪钩后，随着所述棘轮的自转，所述第三卡块被所述第二爪钩挡住，所述棘爪复位，所述第二卡块被所述第一爪钩锁住，前盖锁由全锁状态切换至半锁状态，所述棘轮转至解锁的极限位时，前盖锁处于全开状态；自吸模块，所述自吸模块包括带有自转力的转杆和推杆，所述转杆的第一端被第一拉杆拉动，所述转杆的第二端与所述推杆的受力端铰接，所述推杆的推动端与所述第四卡块配合，前盖锁处于
4、进一步地，所述第四卡块上形成有三角凹槽，相应地，所述推杆的推动端上形成有配合入所述三角凹槽的三角部。
5、进一步地，所述棘爪上形成有受力销，所述受力销被所述第一作用端推动。
6、进一步地，所述第二作用端上形成有凸起部，相应地，所述推杆的中段上形成有与所述凸起部配合的凹口部。
7、进一步地，所述推杆为配置在所述棘轮和棘爪底部下方的长杆。
8、进一步地，所述棘轮、棘爪、转杆、推杆和解锁件的自转力都由配置在相应部件转轴处的扭簧提供。
9、基于上述技术方案，本专利技术所能实现的技术效果为：
10、本申请的前盖锁的自吸和打断机构，棘轮和棘爪配合以切换前盖锁的全开、半锁和全锁状态，自吸模块可以使前盖锁从半锁状态切换到全锁状态，具体地，自吸模块的转杆被第一拉杆拉动后，转杆带动与其铰接的推杆动作，推杆推动棘轮，使棘轮的第一卡块推开棘爪的第一爪钩，直至第一卡块被第一爪钩锁住，前盖锁从半锁状态切换为全锁状态，打断模块一方面可以使前盖锁朝着解锁的方向切换一个状态，如打断模块动作一次，前盖锁可从全锁状态切换到半锁状态，打断模块再动作一次，前盖锁可从半锁状态切换到全开状态，打断模块通过第一作用端作用在棘爪上以推开棘爪，使棘爪解除对棘轮的一次限位，从而实现前盖锁的解锁，更为重要的另一方面是，在解锁的同时，解锁件的第二作用端会推开推杆，打断自吸模块的闭锁动作，综上，本申请的前盖锁的自吸和打断机构，既可以通过自吸模块使前盖锁从半锁状态切换到全锁状态，又可以通过打断模块实现前盖锁的解锁，并且打断模块还可以作用于自吸模块的重要执行件推杆，阻止推杆推动棘轮的第四卡块，打断自吸模块的闭锁动作，也就是说，本申请的打断模块可以在任意情况下实现解锁，从而保证车辆安全，解决现有技术中的前盖锁的解锁模块不能打断自吸模块的技术问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述第四卡块(14)上形成有三角凹槽(141)，相应地，所述推杆(32)的推动端上形成有配合入所述三角凹槽(141)的三角部(322)。
3.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述棘爪(2)上形成有受力销(23)，所述受力销(23)被所述第一作用端(411)推动。
4.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述第二作用端(412)上形成有凸起部(4121)，相应地，所述推杆(32)的中段上形成有与所述凸起部(4121)配合的凹口部(321)。
5.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述推杆(32)为配置在所述棘轮(1)和棘爪(2)底部下方的长杆。
6.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述棘轮(1)、棘爪(2)、转杆(31)、推杆(32)和解锁件(41)的自转力都由配置在相应部件转轴处的扭簧提供。
【技术特征摘要】
1.一种前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述第四卡块(14)上形成有三角凹槽(141)，相应地，所述推杆(32)的推动端上形成有配合入所述三角凹槽(141)的三角部(322)。
3.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构，其特征在于，所述棘爪(2)上形成有受力销(23)，所述受力销(23)被所述第一作用端(411)推动。
4.根据权利要求1所述的前盖锁的自吸和打断机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贝贝，李晓锋，夏继康，
申请(专利权)人：伟速达中国汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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