【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输工装，具体是指一种玻璃储运小车。
技术介绍
1、玻璃的短途运输通常采用木箱包装的方式，包装操作步骤较繁琐，且消耗大量的木材；由于玻璃规格多种多样，同批次需要同时运输多种规格的玻璃，现有的玻璃支架不能同时适应多种规格玻璃分置并同步运输，究其原因主要是现有的玻璃架运输只能运输略小于其尺寸的玻璃，过小或者大尺寸玻璃均无法进行合理承载支撑和夹紧，因此需要不同规格的玻璃运输架进行分别运输，步进增加运输工装的投入成本和收纳空间，降低每个运输工装的使用率，且在运输时，需要占用更多人力或者更多转运时长，作业效率低；为此，本技术致力于解决多规格玻璃分区同次运输问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种玻璃储运小车，从而解决上述
技术介绍
中提出的一个或多个问题。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种玻璃储运小车，包括底盘架、牵引扶手以及储运架，牵引扶手呈框型结构，其底部与底盘架一端连接，底盘架底部四角设置有万向轮，储运架搭建于底盘架上，其一端通过支撑梁与牵引扶手连接，储运架将底盘架上的空间分成两个对称的内侧储运区和两个对称的外侧储运区，内侧储运区位于两外侧储运区之间，两者并行排列，且两者一端由支撑梁形成拦挡，另一端均为开放式结构；其中，
4、储运架包括两个外支架、数个外活动梁和数个外止挡，两个外支架平行设置，其呈l形结构，一末端连接支撑梁，另一末端连接底盘架的底纵梁，外活动梁倾斜设置，其上端连接外支架并可滑动
5、储运架还包括两个内支架、数个内活动梁和数个内止挡，两个内支架间隔平行设置于两个外支架之间，内支架高于外支架，并平行于外支架，内支架呈l形结构，其一末端连接支撑梁，另一末端连接底盘架的底纵梁，内活动梁平行于外活动梁，其上端连接内支架并可滑动调整，其下端连接底横梁并可滑动调整，内止挡垂直于内活动梁设置，其连接底横梁并可滑动调整，数个内活动梁和数个内止挡根据玻璃面域进行均匀分布，并根据玻璃长度调节支撑位置，两者共同构建在内支架和邻近外支架之间形成l形结构的内侧储运区。
6、进一步地，还包括设置于内支架顶部的内卡钳装置，每个内侧储运区至少配置两个内卡钳装置，内卡钳装置包括电动推杆、升降臂和钳盘，内支架正下方水平设置有支撑调节板，电动推杆可拆卸调整设置于支撑调节板上，并竖立位于两个内支架之间，升降臂呈l形结构延伸至内侧储运区上方，其一端与电动推杆输出端连接，另一端末端通过万向节连接钳盘。
7、更进一步地，还包括设置于外支架顶部的外卡钳装置，每个外侧储运区至少配置两个外卡钳装置，外卡钳装置包括驱转电机和旋转臂，驱转电机设置于外支架上并可滑动调整，旋转臂呈l形结构，用于旋转进退于外侧储运区，其一端与驱转电机输出端连接，另一端末端通过万向节连接钳盘。
8、进一步地，还包括卡钳控制模块，钳盘上内嵌设置有用于采集压紧力数据的压力传感器，卡钳控制模块连接压力传感器与电动推杆、驱转电机，用于闭环控制电动推杆和驱转电机的预设压紧力输出。
9、进一步地，外支架、内支架、外止挡和内止挡上所有与玻璃接触的表面均包覆有缓冲胶棉。
10、进一步地，内止挡设置于内支架下端，两者为一体结构；同样的，外止挡设置于外支架下端，两者为一体结构。
11、与现有技术相比，本技术的一种玻璃储运小车具有以下的有益效果：
12、该储运小车结构简单，对玻璃各种尺寸的适应能力强，其上储运架构建形成了并行的两内侧储运区和两外侧储运区，可根据玻璃规格选用不同区域进行储放，可同时分区储放四种不同规格的玻璃，通过调整外活动梁和外止挡，或调整内活动梁和内止挡，合理均匀支撑各种规格的玻璃；由于内侧储运区和外侧储运区上部和另一端为开放结构，对于大于各储运区的玻璃也可进行储运，结合卡钳系统保障玻璃的储放过程中的安全性。
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1.一种玻璃储运小车，其特征在于：包括底盘架(3)、牵引扶手(1)以及储运架，牵引扶手(1)呈框型结构，其底部与底盘架(3)一端连接，底盘架(3)底部四角设置有万向轮(2)，储运架搭建于底盘架(3)上，其一端通过支撑梁(11)与牵引扶手(1)连接，储运架将底盘架(3)上的空间分成两个对称的内侧储运区(5)和两个对称的外侧储运区(4)，内侧储运区(5)位于两外侧储运区(4)之间，两者并行排列，且两者一端由支撑梁(11)形成拦挡，另一端均为开放式结构；其中，
2.根据权利要求1所述的玻璃储运小车，其特征在于：还包括设置于内支架(51)顶部的内卡钳装置(61)，每个内侧储运区(5)至少配置两个内卡钳装置(61)，内卡钳装置(61)包括电动推杆(612)、升降臂(611)和钳盘(623)，内支架(51)正下方水平设置有支撑调节板(52)，电动推杆(612)可拆卸调整设置于支撑调节板(52)上，并竖立位于两个内支架(51)之间，升降臂(611)呈L形结构延伸至内侧储运区(5)上方，其一端与电动推杆(612)输出端连接，另一端末端通过万向节连接钳盘(623)。
3.根
4.根据权利要求3所述的玻璃储运小车，其特征在于：还包括卡钳控制模块，钳盘(623)上内嵌设置有用于采集压紧力数据的压力传感器，卡钳控制模块连接压力传感器与电动推杆(612)、驱转电机(622)，用于闭环控制电动推杆(612)和驱转电机(622)的预设压紧力输出。
5.根据权利要求1所述的玻璃储运小车，其特征在于：外支架(41)、内支架(51)、外止挡(42)和内止挡(53)上所有与玻璃接触的表面均包覆有缓冲胶棉。
6.根据权利要求1所述的玻璃储运小车，其特征在于：内止挡(53)设置于内支架(51)下端，两者为一体结构；同样的，外止挡(42)设置于外支架(41)下端，两者为一体结构。
...【技术特征摘要】
1.一种玻璃储运小车，其特征在于：包括底盘架(3)、牵引扶手(1)以及储运架，牵引扶手(1)呈框型结构，其底部与底盘架(3)一端连接，底盘架(3)底部四角设置有万向轮(2)，储运架搭建于底盘架(3)上，其一端通过支撑梁(11)与牵引扶手(1)连接，储运架将底盘架(3)上的空间分成两个对称的内侧储运区(5)和两个对称的外侧储运区(4)，内侧储运区(5)位于两外侧储运区(4)之间，两者并行排列，且两者一端由支撑梁(11)形成拦挡，另一端均为开放式结构；其中，
2.根据权利要求1所述的玻璃储运小车，其特征在于：还包括设置于内支架(51)顶部的内卡钳装置(61)，每个内侧储运区(5)至少配置两个内卡钳装置(61)，内卡钳装置(61)包括电动推杆(612)、升降臂(611)和钳盘(623)，内支架(51)正下方水平设置有支撑调节板(52)，电动推杆(612)可拆卸调整设置于支撑调节板(52)上，并竖立位于两个内支架(51)之间，升降臂(611)呈l形结构延伸至内侧储运区(5)上方，其一端与电动推杆(612)输出端连接，另一端末端通过万向节连接钳盘(623)。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡世刚，王元晨，洪洋，
申请(专利权)人：天津电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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