【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面检测的，尤其涉及一种沥青路面的平整度检测设备。
技术介绍
1、沥青路面利用沥青结合料有效提高了道路抵抗行车和自然因素损害路面的能力，在道路建设中得到广泛应用，沥青路面抗滑性能较好、减震性能较强、耐久性较高的优势，使其成为高速公路建设的首选，而沥青路面的平整度直接影响到车辆行驶的舒适度和安全性能，路面不平整会导致车辆颠簸，不仅降低乘客的舒适度，还可能影响驾驶员的操控稳定性，增加事故风险，通过对沥青路面进行平整度检测，可以及时发现路面存在的问题，为施工质量提供数据参考，为沥青路面维修、养护提供技术指导，保障路面的正常使用和延长使用寿命。
2、沥青路面平整度检测有多种技术方法，包括激光平整度仪法、摄像机法、三米直尺法、车载式颠簸累积仪、振动式平整度仪法和连续式平整度仪等，根据不同沥青路面的实际情况和检测需求，选择相适应的检测方法和设备，有助于确保检测结果的准确性和可靠性，但沥青路面上垃圾、碎石等杂物会对检测设备造成干扰，导致检测结果产生误差，不仅如此，其中的硬质杂物还可能对检测设备造成物理损坏或导致检测设备出现侧滑或颠簸等不稳定情况，从而影响设备的正常使用和寿命，影响检测结果并增加检测过程中的安全风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种沥青路面的平整度检测设备，以解决检测设备运行时沥青路面上杂物影响检测结果，增加检测中安全风险，以及影响设备正常使用和寿命的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种沥青路面的平整度检测设备，包括检测车体
3、方案中需要说明的是，所述伸缩架包括固定于所述支撑架顶部的电动伸缩杆和固定于所述电动伸缩杆顶部的顶板，所述伺服电机位于所述顶板和所述支撑架之间。
4、进一步值得说明的是，所述安装组件包括固定在所述顶板一侧的中空板，所述中空板内部固定有弹性件，所述弹性件连接有l型板，所述l型板的外壁与所述中空板的内壁之间滑动连接，所述l型板的一边卡抵在所述检测车体的前进侧。
5、作为一种优选的实施方式，所述中空杆为两个，两所述中空杆分别设置于所述支撑架的两侧端且均位于所述检测车体的行走轮的外侧，两所述清扫杆远离所述中空杆的一端相互抵触。
6、作为一种优选的实施方式，两所述中空杆靠近所述检测车体的一侧共同固定有一后挡板，所述后挡板的底边与沥青路面相抵触。
7、进一步值得说明的是，所述后挡板靠近所述沥青路面的一侧为倾斜面，所述倾斜面的倾斜方向向下，所述后挡板与沥青路面的接触端包裹有聚氨酯材料。
8、作为一种优选的实施方式，所述支撑架上还固定有数字摄像头，所述数字摄像头电连接有处理器，所述处理器与所述伺服电机电连接。
9、与现有技术相比，本技术提供的一种沥青路面的平整度检测设备，至少包括如下有益效果：
10、支撑架的顶部固定有伸缩架，伸缩架靠近检测车体的一侧固定有安装组件，利用安装组件将支撑架安装在检测车体的前进侧，以使检测车体前进检测的同时，支撑架所连接的清扫结构能够将前进路面上的杂物清除，通过安装组件可将支撑架及其上结构灵活安装适配于推车式平整度仪、机动车式平整度仪等多种类型的检测车体，通过伸缩架可调整设备与沥青路面之间的高度差，从而确保安装于不同类检测车体上时刷毛均能与沥青路面接触，保障清扫效果并使设备能够适配于多种检测车体，支撑架的底部固定有中空杆，中空杆内部设置有传动轴，传动轴的顶端连接有伺服电机，伺服电机固定在支撑架远离中空杆的一侧，传动轴的底端伸出中空杆连接有清扫杆，清扫杆朝向沥青路面的一侧安装有刷毛，通过伺服电机带动清扫杆以传动轴为轴心旋转，初始清扫杆与沥青地面平行，开始清扫后，清扫杆向前进侧旋转90°，刷毛可将检测车体前进路面上的杂物清扫至行驶路径的外侧，检测车体前进检测的过程中，伺服电机按照设定频率带动清扫杆往复旋转，即可避免路面杂物损坏检测车体或影响检测车体行进，防止杂物干扰检测，保障检测结果的准确性和检测车体的安全性。
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1.一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述伸缩架(3)包括固定于所述支撑架(2)顶部的电动伸缩杆(300)和固定于所述电动伸缩杆(300)顶部的顶板(310)，所述伺服电机(7)位于所述顶板(310)和所述支撑架(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述安装组件(4)包括固定在所述顶板(310)一侧的中空板(400)，所述中空板(400)内部固定有弹性件(410)，所述弹性件(410)连接有L型板(420)，所述L型板(420)的外壁与所述中空板(400)的内壁之间滑动连接，所述L型板(420)的一边卡抵在所述检测车体(1)的前进侧。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述中空杆(5)为两个，两所述中空杆(5)分别设置于所述支撑架(2)的两侧端且均位于所述检测车体(1)的行走轮(100)的外侧，两所述清扫杆(8)远离所述中空杆(5)的一端相互抵触。
5.根据权利要求4所述的一种沥
6.根据权利要求5所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述后挡板(10)靠近所述沥青路面的一侧为倾斜面，所述倾斜面的倾斜方向向下，所述后挡板(10)与沥青路面的接触端包裹有聚氨酯材料。
7.根据权利要求1所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述支撑架(2)上还固定有数字摄像头(11)，所述数字摄像头(11)电连接有处理器(12)，所述处理器(12)与所述伺服电机(7)电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述伸缩架(3)包括固定于所述支撑架(2)顶部的电动伸缩杆(300)和固定于所述电动伸缩杆(300)顶部的顶板(310)，所述伺服电机(7)位于所述顶板(310)和所述支撑架(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述安装组件(4)包括固定在所述顶板(310)一侧的中空板(400)，所述中空板(400)内部固定有弹性件(410)，所述弹性件(410)连接有l型板(420)，所述l型板(420)的外壁与所述中空板(400)的内壁之间滑动连接，所述l型板(420)的一边卡抵在所述检测车体(1)的前进侧。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面的平整度检测设备，其特征在于，所述中空杆(5)为两...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾子亮，吕鹤翔，禹银贵，牛俊，马伟涛，刘琬琳，
申请(专利权)人：宁夏路嘉公路工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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