一种气动换挡拨叉装置制造方法及图纸

本技术公开了一种安全可靠能随时监测活塞运动工况的气动换挡拨叉装置，其主要由传感器、气缸体、活塞、套筒、弹簧、壳体、底座、连接杆、拨叉、花键套、传动轴及换挡齿轮组成。通过配置传感器来检测活塞往复运动情况，实时监测整个换挡装置的安全性和稳定性，换挡时，向气缸体输入气压，气压推动活塞向下运动，连接杆压缩弹簧向下运动，同时装配在套筒上的拨叉随套筒向下运动，进而推动花键套外花键与换挡齿轮内花键啮合实现动力传递，通过套筒和底座的上下导向作用，大大增加了活塞、弹簧寿命，避免因卡顿造成换挡装置故障，还可根据整机需求通过配置不同的换挡齿轮实现不同的传动比。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及换挡装置领域，特别是一种气动换挡拨叉装置。

技术介绍

1、气动拨叉式换挡执行机构广泛应用于变速器领域，其工作原理是利用进入气缸的大气压力推动活塞往复直线运动，活塞同步带动拨叉运动，通过拨叉实现花键套与换挡齿轮的啮合及分离，传统的气动拨叉机构不能随时监测活塞运动工况，在活塞频繁往复运动后磨损或气压较大导致执行件损坏，进而导致传动失效，影响设备的正常运行。

2、因此，针对上述问题提出一种气动换挡拨叉装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种安全可靠能随时监测活塞运动工况的气动换挡拨叉装置，该装置可以根据整机需求通过配置不同的换挡齿轮实现不同的传动比，通过配置传感器来检测活塞往复运动情况，可以实时监测整个换挡装置的安全性和稳定性，该装置结构紧凑，易操作，维修方便。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：

3、一种气动换挡拨叉装置，所述装置包括壳体和传动轴腔，壳体与传动轴腔连通；

4、所述壳体的上下部为开口，壳体上开口通过螺栓一固定在气缸体上，壳体下开口通过螺栓二固定在底座上；

5、所述气缸体内具有活塞，气缸体一侧开设有用冲入气体推动活塞做功的气孔，传感器通过外螺纹装配在气缸体上，所述传感器下端的探头通过与活塞的接触及脱离传递信号；

6、所述壳体内部装配有连接杆，连接杆顶端装配有套筒，连接杆外围套有弹簧；

7、所述底座为筒状结构，连接杆受活塞的推动向底座内移动，底座的筒口有抵住弹簧的台阶；

8、所述传动轴腔内具有可转动的传动轴，所述传动轴上套有花键套，传动轴与花键套通过花键连接，花键套于传动轴上移动，传动轴腔底部安装有可转动的换挡齿轮，所述花键套下部周向设有外花键并与换挡齿轮内花键相啮合联合转动；

9、所述花键套上部周向设有环形槽，花键套与套筒之间设有拨叉，所述拨叉一端固定于套筒下端，另一端为嵌入环形槽的叉头。

10、作为更进一步的优选方案，所述气缸体的活塞槽内还设有o型圈一用于活塞与气缸体之间的密封。

11、作为更进一步的优选方案，所述气缸体与壳体连接处设有用于密封壳体内腔的o型圈二。

12、作为更进一步的优选方案，所述套筒上端设有定位轴肩来限制活塞的轴向位移，进而保护因气压过大造成活塞及弹簧的损坏。

13、本技术具有如下有益效果：

14、1、本技术具有显著的经济适用性，材料利用率高，废品率低，各零部件结构简单易加工。

15、2、本技术可以根据整机需求通过配置不同的换挡齿轮实现不同的传动比，可满足不同的工况需求，具有高强度、长寿命的特点。

16、3、本技术通过传感器可随时监测换挡装置的安全性及稳定性，安全可靠，维修方便。

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【技术保护点】

1.一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：所述气缸体(3)的活塞槽内还设有O型圈一(5)用于活塞(4)与气缸体(3)之间的密封。

3.根据权利要求1所述的一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：所述气缸体(3)与壳体(9)连接处设有用于密封壳体(9)内腔的O型圈二(6)。

4.根据权利要求1所述的一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：所述套筒(7)上端设有定位轴肩来限制活塞(4)的轴向位移。

【技术特征摘要】

1.一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种气动换挡拨叉装置，其特征在于：所述气缸体(3)的活塞槽内还设有o型圈一(5)用于活塞(4)与气缸体(3)之间的密封。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小锋，雷雄波，张灿，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：