【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电缆生产，尤其是涉及一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置及绞线方法。
技术介绍
1、在电缆生产中，对组成电缆的多股金属线进行绞线处理，主要是为了提升电缆的柔软性、导电性能、机械强度和散热性能。绞合线结构使电缆易于弯曲而不损伤绝缘层，同时提供多条电流路径，降低电阻，提高导电效率。此外，绞合线增强了电缆的机械强度，使其能够承受更大的拉力和扭曲力。绞合线的表面积增大，有利于热量的散发，提高了电缆的安全性和可靠性。
2、现有技术中，绞线机是电缆生产中用于绞线的主要设备，其包括绞线装置和收线器，绞线装置包括放线盘、驱动电机和平线器，放线盘上安装有多个线卷，驱动电机带动放线盘和平线器进行同步旋转，放线盘输出的多股金属线再有平线器拉至水平后进入收线器前进行旋转绞线，最后由收线器进行收卷。
3、对于上述中的相关技术，放线盘上的线卷数量一般是固定的，无法根据电缆中金属金属线的股数进行调整，当需要调整金属线的股数时，可能需要重新定制放线盘，如若直接减少放线盘上线卷的数量，则无法使放线盘上剩余的线卷做到均匀分布，从而影响绞线的质量。
技术实现思路
1、为了可以实现对绞线盘上的线卷数量进行增加或者减少以满足更多的需求，并且在增加或者减少线卷之后使绞线盘上的线卷进行均匀分布，以提高绞线质量，本申请提供一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置及绞线方法。
2、本申请提供的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置及绞线方法，采用如下的技术方案：
3、一种汽车充电电缆生
4、所述调节组件包括伸缩杆、转动盘和调节结构，所述转动杆包括固定杆和旋转杆，所述第一驱动电机的输出轴与所述固定杆的端部连接，所述旋转杆设置于所述固定杆远离所述第一驱动电机的端部，且与所述固定杆之间旋转卡接，所述旋转杆远离所述固定杆的一端与所述调节杆连接，所述转动盘设置于所述旋转杆上，且与所述旋转杆转动连接，所述伸缩杆的固定端设置于所述安装架上，所述伸缩杆的伸缩端与所述转动盘连接，所述调节结构设置于所述调节杆上，用于在所述伸缩杆带动所述调节杆移动时，使所述第二固定盘上的所有所述线卷以所述调节杆的轴向为中心进行等分排列。
5、通过采用上述技术方案，当需要增加一股电缆的金属线时，先通过调节组件先对第二固定盘上的线卷位置进行调整，将四等分位置上的四个线卷调整到相邻的五等分的位置上，之后再通过移动机构将第一固定盘上的一个线卷通过安装口安装在第二固定盘上，此时线卷上的第一弹性卡接块位于环槽内，第二弹性卡接块位于五等分位置上的最后一个调节槽内，此时实现对五股金属线的输出，当需要再增加一股电缆的金属线时，再通过调节组件先对第二固定盘上的线卷位置进行调整，将五等分位置上的五个线卷调整到相邻的六等分的位置上，之后再通过移动机构将第一固定盘上的第二个线卷通过安装口安装在第二固定盘上，此时线卷上的第一弹性卡接块位于环槽内，第二弹性卡接块位于六等分位置上的最后一个调节槽内，以此类推，因此本申请可根据实际需求对进行绞线的电缆的金属线的股数进行调节，还可满足实际所需要进行绞线的金属线是奇数股或者偶数股的需求，调整完第二固定盘上的线卷数量之后，启动第一驱动电机，第一驱动电机通过转动杆带动调节杆进行转动绞线，此时第一弹性卡接块在环槽内滑动，而后多股金属线经由收线器进行收束即可。
6、伸缩杆伸长推动转动盘往第二固定盘的方向进行移动，从而通过转动盘带动旋转杆往远离固定杆的方向进行移动，又因为旋转杆远离固定杆的一端与调节杆连接，因此可通过调节杆的移动，在调节结构的作用下使第二固定盘上的所有线卷以调节杆的轴向为中心进行等分排列，例如将四等分位置上的四个线卷调整到相邻的五等分的位置上，从而实现对第二固定盘上的线卷进行均布，从而提高绞线的质量，当调整好第二固定盘上的线卷的位置后，启动第一驱动电机，第一驱动电机带动固定杆旋转，由于固定杆和旋转杆之间旋转卡接，因此固定杆可带动旋转杆旋转，旋转杆与调节杆连接，又因为第二固定盘上的第一弹性卡接块滑动设置于环槽内，第二弹性卡接块卡接设置于调节槽内，因此可通过调节杆的旋转带动第二固定盘上的线卷进行旋转，从而实现对多股金属线的绕线工作。
7、可选的，所述移动机构包括第二驱动电机、主动齿轮、齿环和夹持组件，所述第二驱动电机设置于所述安装架上，所述主动齿轮设置于所述第二驱动电机的输出轴上，所述齿环套设于所述第一固定盘的外周壁上，且所述齿环和所述主动齿轮相互啮合，所述夹持组件设置于所述第一固定盘上，用于将所述第一固定盘上的所述线卷移动至所述第二固定盘内进行安装以及将所述线卷从所述第二固定盘上取回至所述第一固定盘。
8、通过采用上述技术方案，启动第二驱动电机，第二驱动电机输出轴上的主动齿轮带动齿环进行旋转，从而实现对第一固定盘的旋转，将第一固定盘上的线卷旋转至安装口处，而后再通过第一固定盘上的夹持组件将第一固定盘上的线卷通过安装口安装在第二固定盘上，从而实现对第二固定盘上线卷的数量进行增加；当不需要对第二固定盘上的线卷数量进行调节时，本申请中的夹持组件配合第二驱动电机还可实现将线卷从第二固定盘上取回至第一固定盘，因此可实现对第二固定盘上线卷的拆卸以及更换安装，相对于频繁的人工更换线卷而言，本申请可减少人工的消耗以及提高更换线卷的效率，从而提高绞线的整体效率。
9、可选的，所述夹持组件包括第一气缸、安装座、夹持板和限位结构，所述第一气缸设置于所述第一固定盘远离所述第二固定盘的一面上，且所述第一气缸的伸缩端贯穿所述第一固定盘设置，所述安装座设置于所述第一气缸的伸缩端上，所述安装座上开设有安装槽，所述卡接柱设置于所述安装槽中，所述安装座上还开设有限位槽，所述限位槽和所述安装槽连通，所述夹持板转本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）上设置有第一固定盘（11）和第二固定盘（12），所述第一固定盘（11）和所述第二固定盘（12）上均设置线卷（13），所述第一固定盘（11）上设置有多组，所述第二固定盘（12）上设置有四组，所述线卷（13）的端部设置有卡接柱（131），所述卡接柱（131）远离所述线卷（13）的端部分别设置有第一弹性卡接块（132）和第二弹性卡接块（133），所述安装架（1）上设置有转动杆（14），所述第二固定盘（12）中部转动设置有调节杆（15），所述安装架（1）上设置有第一驱动电机（16），所述转动杆（14）的一端与所述调节杆（15）连接，所述第二固定盘（12）的侧壁上开设有环槽（121），所述调节杆（15）的侧壁上开设有调节槽（151），所述第二固定盘（12）上的所述第一弹性卡接块（132）滑动设置于所述环槽（121）内，且所述第二弹性卡接块（133）卡接设置于所述调节槽（151）内，所述转动杆（14）远离所述第二固定盘（12）的一端与所述第一驱动电机（16）连接，所述第一固定盘（11）与所述转动杆（14）之
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述移动机构（2）包括第二驱动电机（21）、主动齿轮（22）、齿环（23）和夹持组件（24），所述第二驱动电机（21）设置于所述安装架（1）上，所述主动齿轮（22）设置于所述第二驱动电机（21）的输出轴上，所述齿环（23）套设于所述第一固定盘（11）的外周壁上，且所述齿环（23）和所述主动齿轮（22）相互啮合，所述夹持组件（24）设置于所述第一固定盘（11）上，用于将所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）移动至所述第二固定盘（12）内进行安装以及将所述线卷（13）从所述第二固定盘（12）上取回至所述第一固定盘（11）上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述夹持组件（24）包括第一气缸（241）、安装座（242）、夹持板（243）和限位结构（244），所述第一气缸（241）设置于所述第一固定盘（11）远离所述第二固定盘（12）的一面上，且所述第一气缸（241）的伸缩端贯穿所述第一固定盘（11）设置，所述安装座（242）设置于所述第一气缸（241）的伸缩端上，所述安装座（242）上开设有安装槽（245），所述卡接柱（131）设置于所述安装槽（245）中，所述安装座（242）上还开设有限位槽（246），所述限位槽（246）和所述安装槽（245）连通，所述夹持板（243）转动设置于所述限位槽（246）上，且所述夹持板（243）包括横直段（2431）和内弯段（2432），所述限位结构（244）设置于所述安装座（242）上，用于在将所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）安装在所述第二固定盘（12）上时，实现所述安装座（242）和所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）进行分离，以及用于在将所述第二固定盘（12）上的所述线卷（13）取回至所述第一固定盘（11）上时，实现所述安装座（242）和所述第二固定盘（12）上的所述线卷（13）之间的卡接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述限位结构（244）包括扭簧（2441）、移动块（2442）、上拉柱（2443）、上拉块（2444）和弹簧（2445），所述扭簧（2441）设置于所述限位槽（246）靠近所述第一气缸（241）的内壁上，所述夹持板（243）通过所述扭簧（2441）与所述限位槽（246）的内壁转动连接，所述上拉柱（2443）移动设置于所述安装座（242）上，且一端贯穿所述夹持板（243）位于所述限位槽（246）内，所述夹持板（243）上对应所述上拉柱（2443）开设有滑动槽，所述上拉柱（2443）另一端位于所述安装座（242）外，所述移动块（2442）设置于所述上拉柱（...
【技术特征摘要】
1.一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）上设置有第一固定盘（11）和第二固定盘（12），所述第一固定盘（11）和所述第二固定盘（12）上均设置线卷（13），所述第一固定盘（11）上设置有多组，所述第二固定盘（12）上设置有四组，所述线卷（13）的端部设置有卡接柱（131），所述卡接柱（131）远离所述线卷（13）的端部分别设置有第一弹性卡接块（132）和第二弹性卡接块（133），所述安装架（1）上设置有转动杆（14），所述第二固定盘（12）中部转动设置有调节杆（15），所述安装架（1）上设置有第一驱动电机（16），所述转动杆（14）的一端与所述调节杆（15）连接，所述第二固定盘（12）的侧壁上开设有环槽（121），所述调节杆（15）的侧壁上开设有调节槽（151），所述第二固定盘（12）上的所述第一弹性卡接块（132）滑动设置于所述环槽（121）内，且所述第二弹性卡接块（133）卡接设置于所述调节槽（151）内，所述转动杆（14）远离所述第二固定盘（12）的一端与所述第一驱动电机（16）连接，所述第一固定盘（11）与所述转动杆（14）之间转动连接，且设置于所述第一驱动电机（16）和所述第二固定盘（12）之间，所述第二固定盘（12）上开设有安装口（122），所述安装架（1）和所述第一固定盘（11）上设置有用于将所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）通过所述安装口（122）安装在所述第二固定盘（12）上，以及将所述第二固定盘（12）上的所述线卷（13）通过所述安装口（122）取回至所述第一固定盘（11）上的移动机构（2），所述调节杆（15）上设置有用于往所述第二固定盘（12）上增加所述线卷（13）数量前，使所述第二固定盘（12）上的所有所述线卷（13）以所述调节杆（15）的轴向为中心进行均匀排列的调节组件（3），所述安装架（1）上还设置有对多股金属线进行收线的收线器（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述移动机构（2）包括第二驱动电机（21）、主动齿轮（22）、齿环（23）和夹持组件（24），所述第二驱动电机（21）设置于所述安装架（1）上，所述主动齿轮（22）设置于所述第二驱动电机（21）的输出轴上，所述齿环（23）套设于所述第一固定盘（11）的外周壁上，且所述齿环（23）和所述主动齿轮（22）相互啮合，所述夹持组件（24）设置于所述第一固定盘（11）上，用于将所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）移动至所述第二固定盘（12）内进行安装以及将所述线卷（13）从所述第二固定盘（12）上取回至所述第一固定盘（11）上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述夹持组件（24）包括第一气缸（241）、安装座（242）、夹持板（243）和限位结构（244），所述第一气缸（241）设置于所述第一固定盘（11）远离所述第二固定盘（12）的一面上，且所述第一气缸（241）的伸缩端贯穿所述第一固定盘（11）设置，所述安装座（242）设置于所述第一气缸（241）的伸缩端上，所述安装座（242）上开设有安装槽（245），所述卡接柱（131）设置于所述安装槽（245）中，所述安装座（242）上还开设有限位槽（246），所述限位槽（246）和所述安装槽（245）连通，所述夹持板（243）转动设置于所述限位槽（246）上，且所述夹持板（243）包括横直段（2431）和内弯段（2432），所述限位结构（244）设置于所述安装座（242）上，用于在将所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）安装在所述第二固定盘（12）上时，实现所述安装座（242）和所述第一固定盘（11）上的所述线卷（13）进行分离，以及用于在将所述第二固定盘（12）上的所述线卷（13）取回至所述第一固定盘（11）上时，实现所述安装座（242）和所述第二固定盘（12）上的所述线卷（13）之间的卡接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车充电电缆生产加工用绞线装置，其特征在于：所述限位结构（244）包括扭...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋林利，胡旻，
申请(专利权)人：湖北宇洪光电实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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