【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池，具体而言，涉及一种动力电池底护板的制作方法、电池箱体及用电设备。
技术介绍
1、目前，为了更好地应对新能源汽车在行驶的过程中，其底部设置的动力电池遇到的磕碰、球击等现象，会在动力电池的底部设置底护板，从而降低磕碰、球击等现象对动力电池本体造成的损害。
2、底护板通常采用金属材质制成，因此需要对底护板进行开模，但是，开模的周期较长，而且动力电池具有多种尺寸规格，即便尺寸规格相同，其底部形状根据流道的设计也有可能不同，因此使得开模成本大大增加；同时，底护板通过螺栓等紧固件进行安装固定，随着续航需求的不断增大，动力电池的容量增大导致尺寸也越来越大，因此使用的螺栓也越来越多，不仅导致成本的进一步增大，而且安装上也十分繁琐，导致生产效率不但没有提高，反而会降低。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的至少一个缺点，本申请的目的在于提供一种动力电池底护板的制作方法、电池箱体及用电设备。
2、本申请为了解决上述的技术问题所采用的技术手段是：
3、其一方面，本申请方案中提供一种动力电池底护板的制作方法，包括如下步骤：
4、清理，对需要设置底护板的动力电池的待加工表面进行清理操作，以去除附着在所述动力电池的待加工表面上的杂质；
5、设置围挡，在所述动力电池上设置围挡，以使得待加工表面落在所述围挡围成的成型空间内，其中，所述围挡所围成的成型空间的形状与所述待加工表面的形状相适配，并使得所述待加工表面朝向上方设置；>
6、浇注，制备用于凝固以形成底护板的预制液体，向所述成型空间内注入所述预制液体，并使得所述预制液体覆盖在所述待加工表面上；
7、拆除围挡，待所述预制液体凝固成型后拆除所述围挡。
8、本申请方案中，通过浇注的方式从而使得底护板可以直接在所述待加工表面上进行凝固成型，相对于传统技术上设置独立板件的底护板的结构形式而言，本申请方案具有更高的组装效率，且凝固成型的底护板与动力电池之间可以具有更高的一体性；而且，凝固成型的方式可以实现与各种所述待加工表面的形状、构造进行兼容，便于推广应用，从而有效降低生产成本。
9、在一些实施例中，所述围挡包括若干定型条、用于连接相邻两个所述定型条的弹性连接部，所述定型条和所述弹性连接部之间相间隔连接并形成环状结构。
10、本申请方案中，通过在所述围挡上设置弹性连接部，从而使得成型后的所述围挡可以具有一定的形变基础，以使得所述围挡可以具有一定的尺寸兼容性。
11、在一些实施例中，所述定型条的数量与所述动力电池的侧面的数量相同，安装时，所述弹性连接部与所述动力电池的相邻两个侧面的转角连接处相对应。
12、本申请方案中，通过将所述弹性连接部与所述动力电池的侧面的转角连接处进行关联应用，使得所述围挡在所述动力电池上安装后，可以更好地与所述动力电池的侧面进行贴合，从而吸收安装公差。
13、在一些实施例中，在进行所述浇注操作前，对所述围挡的内侧面进行防粘处理；
14、所述防粘处理包括向所述围挡的内侧面喷涂防粘液、在所述围挡的内侧面设置防粘隔层中的至少一种。
15、本申请方案中，通过对所述围挡的内侧面进行防粘处理，可以便于后续的拆除操作，避免所述围挡的拆除对凝固成型的底护板造成不良影响。
16、在一些实施例中，在向所述成型空间内注入所述预制液体后，对所述预制液体进行整平处理；
17、所述整平处理包括振动整平、设置压板进行压平中的至少一种。
18、本申请方案中，通过对注入的所述预制液体进行整平操作，可以便于提高所述预制液体的流平效果，进而提高凝固后的底护板的质量。
19、在一些实施例中，在向所述成型空间内注入所述预制液体后，对所述预制液体进行固化处理；
20、所述固化处理包括紫外线固化、加热固化、添加固化剂进行固化中的至少一种。
21、本申请方案中，通过对所述预制液体进行固化处理，可以便于缩短所述预制液体的成型时间，提高生产效率。
22、在一些实施例中，所述预制液体在所述待加工表面上为分层凝固成型，且不同层的所述预制液体的成份相同或不同。
23、本申请方案中，通过将所述预制液体进行分层凝固成型的方式，可以便于在成型后的底护板内形成层级结构，以便于提高所述底护板的整体性能。
24、另一方面，本申请方案中提供有一种电池箱体，所述电池箱体上设置有底护板，所述底护板通过上述的动力电池底护板的制作方法进行制备。
25、在一些实施例中，所述电池箱体的底部设置有液冷板，且所述液冷板的流道结构朝背向所述电池箱体的一侧呈凸起设置；
26、所述底护板凝固成型在所述液冷板上。
27、本申请方案中，通过在所述电池箱体的底部设置所述液冷板，从而使得所述预制液体可以凝固成型在所述液冷板的流道结构所在面上，以便于增大所述底护板与所述液冷板之间的接触面积，进而增大附着力。
28、此外，本申请方案中还提供有一种用电设备，其上设置有如上所述的电池箱体。
29、本申请方案的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书的内容推知或毫无疑义地确定，或者可以通过实施本申请方案的上述实施例即可得知。
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1.一种动力电池底护板的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，所述围挡包括若干定型条、用于连接相邻两个所述定型条的弹性连接部，所述定型条和所述弹性连接部之间相间隔连接并形成环状结构。
3.根据权利要求2所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，所述定型条的数量与所述动力电池的侧面的数量相同，安装时，所述弹性连接部与所述动力电池的相邻两个侧面的转角连接处相对应。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，在进行所述浇注操作前，对所述围挡的内侧面进行防粘处理；
5.根据权利要求1所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，在向所述成型空间内注入所述预制液体后，对所述预制液体进行整平处理；
6.根据权利要求1所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，在向所述成型空间内注入所述预制液体后，对所述预制液体进行固化处理；
7.根据权利要求1、5、6中任一项所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，所述预制液体在所述待加工表
8.一种电池箱体，其特征在于，所述电池箱体上设置有底护板，所述底护板通过上述权利要求1-7中任一项所述的动力电池底护板的制作方法进行制备。
9.根据权利要求8所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体的底部设置有液冷板，且所述液冷板的流道结构朝背向所述电池箱体的一侧呈凸起设置；
10.一种用电设备，其特征在于，其上设置有如权利要求8或9中所述的电池箱体。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池底护板的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，所述围挡包括若干定型条、用于连接相邻两个所述定型条的弹性连接部，所述定型条和所述弹性连接部之间相间隔连接并形成环状结构。
3.根据权利要求2所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，所述定型条的数量与所述动力电池的侧面的数量相同，安装时，所述弹性连接部与所述动力电池的相邻两个侧面的转角连接处相对应。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，在进行所述浇注操作前，对所述围挡的内侧面进行防粘处理；
5.根据权利要求1所述的动力电池底护板的制作方法，其特征在于，在向所述成型空间内注入所述预制液体后，对所述预制液体进行...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾维权，曾勇，李进，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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