头枕、座椅及车辆制造技术

本申请提供一种头枕、座椅及车辆，涉及车辆技术领域。所述头枕包括支撑组件和通风组件，所述支撑组件内形成有出风腔体，所述通风组件与所述出风腔体连通，所述支撑组件的一侧开设有出风孔，所述出风孔与所述出风腔体连通，所述通风组件用于通过所述出风腔体及所述出风孔向所述支撑组件外侧通风。本申请提供的技术方案中，通过出风孔向车辆乘员的头部、颈部吹风，可实现头部、颈部等部位的温度调节，提高了车辆中空调调节功能对于乘员的身体的温度调节的部位的全面性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种头枕、座椅及车辆。

技术介绍

1、当乘员进入车辆时，开启空调以及座椅通风，通过空调调节功能使得乘员的正面身体、臀部和靠背都能够实现温度调节，例如降温或者供暖，达到一个舒适的状态。

2、但是，乘员的头部后端、颈部等位置并没有相应的空调调节功能解决太冷或太热的问题，因此，现有车辆中空调调节功能对于乘员的身体的温度调节的部位不够全面，降低了乘员的舒适度。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种头枕、座椅及车辆，以解决现有的车辆中空调调节功能对于乘员的身体的温度调节的部位不够全面的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种头枕，所述头枕包括支撑组件和通风组件，所述支撑组件内形成有出风腔体，所述通风组件与所述出风腔体连通，所述支撑组件的一侧开设有出风孔，所述出风孔与所述出风腔体连通，所述通风组件用于通过所述出风腔体及所述出风孔向所述支撑组件外侧通风。

3、可选地，所述通风组件包括通风管道、吹风件和调温件，所述通风管道的一端连通所述出风腔体，所述吹风件设置于所述通风管道内；所述调温件设置于所述通风管道上，用于对所述通风管道内的空气进行调温。

4、可选地，所述通风组件还包括散热板，所述通风管道上开设有安装孔，所述调温件嵌入所述安装孔内，所述散热板安装于所述调温件的背离所述通风管道的一侧。

5、可选地，所述通风组件还包括散热风扇，所述散热风扇安装于所述散热板背离所述调温件的一侧。

6、可选地，所述通风管道包括依次连接的第一连接段、折弯段和第二连接段，所述第一连接段沿第一方向设置，所述第一连接段的远离所述折弯段的一端连通所述出风腔体，所述第二连接段沿第二方向设置，所述吹风件设置于所述第二连接段内，所述安装孔开设于所述第二连接段上，其中，所述第一方向不同于所述第二方向。

7、可选地，所述支撑组件包括连接结构和支撑结构，所述连接结构上开设有所述出风腔体；

8、所述支撑结构安装于所述连接结构背对所述通风组件的一侧，所述支撑结构开设有所述出风孔。

9、可选地，所述支撑组件还包括网格层，所述网格层的形状与所述出风腔体相匹配并嵌入所述出风腔体内，所述网格层用于导风。

10、可选地，所述出风孔为多个，多个所述出风孔呈阵列布置于所述支撑结构上。

11、第二方面，本申请实施例还提供了一种座椅，所述座椅包括座椅靠背以及如第一方面所述的头枕，所述头枕安装于所述座椅靠背上。

12、第三方面，本申请实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括如第二方面所述的座椅。

13、本申请实施例提供的技术方案中，通风组件向支撑组件内的出风腔体通风，并通过支撑组件上开设的出风孔向支撑组件外侧通风，由于通风组件向出风腔体通入的空气的温度可以调节，因此，通过出风孔向车辆乘员的头部、颈部吹风，可实现头部、颈部等部位的温度调节，提高了车辆中空调调节功能对于乘员的身体的温度调节的部位的全面性，有效提升乘员的驾驶和乘坐舒适性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种头枕，其特征在于，所述头枕包括支撑组件和通风组件，所述支撑组件内形成有出风腔体，所述通风组件与所述出风腔体连通，所述支撑组件的一侧开设有出风孔，所述出风孔与所述出风腔体连通，所述通风组件用于通过所述出风腔体及所述出风孔向所述支撑组件外侧通风；

2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述通风组件还包括散热板，所述通风管道上开设有安装孔，所述调温件嵌入所述安装孔内，所述散热板安装于所述调温件的背离所述通风管道的一侧。

3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述通风组件还包括散热风扇，所述散热风扇安装于所述散热板背离所述调温件的一侧。

4.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述通风管道包括依次连接的第一连接段、折弯段和第二连接段，所述第一连接段沿第一方向设置，所述第一连接段的远离所述折弯段的一端连通所述出风腔体，所述第二连接段沿第二方向设置，所述吹风件设置于所述第二连接段内，所述安装孔开设于所述第二连接段上，其中，所述第一方向不同于所述第二方向。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的头枕，其特征在于，所述支撑组件包括连接结构和支撑结构，所述连接结构上开设有所述出风腔体；

6.根据权利要求5所述的头枕，其特征在于，所述支撑组件还包括网格层，所述网格层的形状与所述出风腔体相匹配并嵌入所述出风腔体内，所述网格层用于导风。

7.根据权利要求5所述的头枕，其特征在于，所述出风孔为多个，多个所述出风孔呈阵列布置于所述支撑结构上。

8.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括座椅靠背以及如权利要求1至7中任一项所述的头枕，所述头枕安装于所述座椅靠背上。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求8所述的座椅。

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【技术特征摘要】

1.一种头枕，其特征在于，所述头枕包括支撑组件和通风组件，所述支撑组件内形成有出风腔体，所述通风组件与所述出风腔体连通，所述支撑组件的一侧开设有出风孔，所述出风孔与所述出风腔体连通，所述通风组件用于通过所述出风腔体及所述出风孔向所述支撑组件外侧通风；

2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述通风组件还包括散热板，所述通风管道上开设有安装孔，所述调温件嵌入所述安装孔内，所述散热板安装于所述调温件的背离所述通风管道的一侧。

3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述通风组件还包括散热风扇，所述散热风扇安装于所述散热板背离所述调温件的一侧。

4.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述通风管道包括依次连接的第一连接段、折弯段和第二连接段，所述第一连接段沿第一方向设置，所述第一连接段的远离所述折弯段的一端连通所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑青涛，朱浩明，付胜，宛家国，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：