本技术属于模具技术领域，尤其涉及一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具。本技术，包括前大灯透镜成型下模和前大灯透镜成型上模。本技术在注塑过程中，使得下部多腔成型结构与上部多腔成型结构相抵接配合形成多个塑件型腔，熔融物料通过注塑分流件进行注塑分流，将熔融物料同步送入至多个型腔内，下部多腔成型结构与上部多腔成型结构相配合可同步成型多个带侧扣板带孔槽结构的前大灯透镜塑件，无需对塑件的侧扣板和孔槽进行二次加工处理，完成注塑后，将冷却水注入至嵌入式冷却件内，采用嵌入式冷却结构，可对多个成型塑件进行全方位的冷却，冷却效果好，冷却后开模，通过顶出件将多个成型塑件进行同步顶出。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具，涉及一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具。
技术介绍
1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。电动车led前大灯罩壳是通过注塑模具加工成型的常见产品，现有的用于该产品注塑的模具在注塑过程中，一般采用一模一出的结构，且难以对塑件的侧扣板和孔槽进行同步成型，需要进行二次加工处理，且实现对塑件的全方位冷却也较为困难。因此急需设计一种可以克服以上缺陷的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具。
2、为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种用于汽车前大灯透镜的生产模具[申请号：201811343662.3]，从上至下依次包括：上复位板、定模、上模仁、下模仁、顶针板、顶针复位板、动模及下复位板，所述定模与动模之间设有导柱，其特征在于，所述上模仁设有三个沿上模仁下表面的中心圆周分布的定模镶块，相应的，所述下模仁上表面设有与所述定模镶块相对应的三个动模镶块，所述下模仁下端连接有旋转装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具。
>2、为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：3、一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，包括前大灯透镜成型下模和前大灯透镜成型上模，所述前大灯透镜成型上模上方设有注塑分流件，所述前大灯透镜成型下模和前大灯透镜成型上模之间设有下部成型嵌板和上部成型嵌板，所述下部成型嵌板内设有下部多腔成型结构，所述上部成型嵌板内设有上部多腔成型结构，所述下部多腔成型结构与上部多腔成型结构的位置相对应且形状相配适，所述下部成型嵌板和上部成型嵌板之间设有嵌入式冷却件，所述前大灯透镜成型下模下方设有顶出件。
4、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述下部多腔成型结构包括设置于下部成型嵌板内的若干下部成型腔，所述下部成型腔内设有三个中部成型凸起，所述中部成型凸起顶部具有凹面和斜面。
5、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述下部成型腔两侧设有侧扣成型下部，所述侧扣成型下部与下部成型腔相连通。
6、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述侧扣成型下部包括设置于下部成型腔两侧的下部凹腔，所述下部凹腔内设有孔槽成型凸轴。
7、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述上部多腔成型结构包括设置于上部成型嵌板内的若干上部成型腔，所述上部成型腔由三个内陷腔组成，所述上部成型腔与下部成型腔正对设置。
8、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述上部成型腔两侧设有侧扣成型上部，所述侧扣成型上部与下部凹腔的位置相对应。
9、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述侧扣成型上部包括设置于上部成型腔两侧的侧扣成型凸起，所述侧扣成型凸起与下部凹腔正对设置。
10、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述嵌入式冷却件包括设置于下部成型嵌板和上部成型嵌板之间的嵌入式冷却水管组和进水管，所述进水管与嵌入式冷却水管组相连。
11、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述注塑分流件包括设置于前大灯透镜成型上模上方的注塑主板和注塑分流板。
12、在上述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具中，所述顶出件包括设置于前大灯透镜成型下模下方的顶出固定板，所述顶出固定板上设有若干顶出杆。
13、与现有的技术相比，本技术的优点在于：
14、1、本技术在注塑过程中，将前大灯透镜成型下模和前大灯透镜成型上模相互靠近，使得下部成型嵌板和上部成型嵌板相抵接配合，使得下部多腔成型结构与上部多腔成型结构相抵接配合形成多个塑件型腔，熔融物料通过注塑分流件进行注塑分流，将熔融物料同步送入至多个型腔内，下部多腔成型结构与上部多腔成型结构相配合可同步成型多个带侧扣板带孔槽结构的前大灯透镜塑件，无需对塑件的侧扣板和孔槽进行二次加工处理，完成注塑后，将冷却水注入至嵌入式冷却件内，采用嵌入式冷却结构，可对多个成型塑件进行全方位的冷却，冷却效果好，冷却后开模，通过顶出件将多个成型塑件进行同步顶出。
15、2、本技术在完成注塑后，将冷却水注入至进水管，通过进水管将冷却水送入至嵌入式冷却水管组内，采用嵌入式冷却结构，可对多个成型塑件进行全方位的冷却，冷却效果好。
16、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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【技术保护点】
1.一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，包括前大灯透镜成型下模(1)和前大灯透镜成型上模(2)，其特征在于，所述前大灯透镜成型上模(2)上方设有注塑分流件(3)，所述前大灯透镜成型下模(1)和前大灯透镜成型上模(2)之间设有下部成型嵌板(4)和上部成型嵌板(5)，所述下部成型嵌板(4)内设有下部多腔成型结构(6)，所述上部成型嵌板(5)内设有上部多腔成型结构(7)，所述下部多腔成型结构(6)与上部多腔成型结构(7)的位置相对应且形状相配适，所述下部成型嵌板(4)和上部成型嵌板(5)之间设有嵌入式冷却件(8)，所述前大灯透镜成型下模(1)下方设有顶出件(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述下部多腔成型结构(6)包括设置于下部成型嵌板(4)内的若干下部成型腔(10)，所述下部成型腔(10)内设有三个中部成型凸起(11)，所述中部成型凸起(11)顶部具有凹面和斜面。
3.根据权利要求2所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述下部成型腔(10)两侧设有侧扣成型下部(12)，所述侧扣成型下部(12)与下部成型腔(10)相连通。
4.根据权利要求3所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述侧扣成型下部(12)包括设置于下部成型腔(10)两侧的下部凹腔(13)，所述下部凹腔(13)内设有孔槽成型凸轴(14)。
5.根据权利要求4所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述上部多腔成型结构(7)包括设置于上部成型嵌板(5)内的若干上部成型腔(15)，所述上部成型腔(15)由三个内陷腔组成，所述上部成型腔(15)与下部成型腔(10)正对设置。
6.根据权利要求5所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述上部成型腔(15)两侧设有侧扣成型上部(16)，所述侧扣成型上部(16)与下部凹腔(13)的位置相对应。
7.根据权利要求6所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述侧扣成型上部(16)包括设置于上部成型腔(15)两侧的侧扣成型凸起(17)，所述侧扣成型凸起(17)与下部凹腔(13)正对设置。
8.根据权利要求7所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述嵌入式冷却件(8)包括设置于下部成型嵌板(4)和上部成型嵌板(5)之间的嵌入式冷却水管组(18)和进水管(19)，所述进水管(19)与嵌入式冷却水管组(18)相连。
9.根据权利要求1所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述注塑分流件(3)包括设置于前大灯透镜成型上模(2)上方的注塑主板(20)和注塑分流板(21)。
10.根据权利要求1所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述顶出件(9)包括设置于前大灯透镜成型下模(1)下方的顶出固定板(22)，所述顶出固定板(22)上设有若干顶出杆(23)。
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【技术特征摘要】
1.一种电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，包括前大灯透镜成型下模(1)和前大灯透镜成型上模(2)，其特征在于，所述前大灯透镜成型上模(2)上方设有注塑分流件(3)，所述前大灯透镜成型下模(1)和前大灯透镜成型上模(2)之间设有下部成型嵌板(4)和上部成型嵌板(5)，所述下部成型嵌板(4)内设有下部多腔成型结构(6)，所述上部成型嵌板(5)内设有上部多腔成型结构(7)，所述下部多腔成型结构(6)与上部多腔成型结构(7)的位置相对应且形状相配适，所述下部成型嵌板(4)和上部成型嵌板(5)之间设有嵌入式冷却件(8)，所述前大灯透镜成型下模(1)下方设有顶出件(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述下部多腔成型结构(6)包括设置于下部成型嵌板(4)内的若干下部成型腔(10)，所述下部成型腔(10)内设有三个中部成型凸起(11)，所述中部成型凸起(11)顶部具有凹面和斜面。
3.根据权利要求2所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述下部成型腔(10)两侧设有侧扣成型下部(12)，所述侧扣成型下部(12)与下部成型腔(10)相连通。
4.根据权利要求3所述的电动车高透厚壁前大灯透镜注塑模具，其特征在于，所述侧扣成型下部(12)包括设置于下部成型腔(10)两侧的下部凹腔(13)，所述下部凹腔(13)内设有孔槽成型凸轴(14)。
5.根据权利要求4所述的电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春肖，
申请(专利权)人：浙江元泰鸿业机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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