本发明专利技术涉及桥梁施工技术领域，公开了一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，包括如下步骤：步骤1)初步确定桥梁桩基位置，并在河道两侧对应位置画河道拓宽线；步骤2)沿拓宽线位置进行插桩施工；步骤3)对拓宽线范围内的原始河道线进行开挖；步骤4)桥梁桩基施工；步骤5)承台施工；步骤6)桥墩施工；步骤7)拆除围堰；步骤8)桥墩防冲刷结构施工；步骤9)盖梁施工；步骤10)箱梁施工；步骤11)桥面施工；本发明专利技术对原始河道进行部分拓宽施工，不占用河道的航线，保证河道的正常通航。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁施工，具体涉及一种通航河道桥梁快速定型化施工方法。
技术介绍
1、江南地区水系复杂，航运发达，通航河道的施工通常以不影响河道正常航运为目的，采用半幅施工的方式或者采用斜拉桥的方式来进行施工，保证河道正常航运。
2、半幅施工预留一半河道用于通航，另一半河道进行施工，待一半河道施工完成后恢复通航，再施工另一半，半幅施工成本较低，但是由于施工收到局限性，施工周期相对比较长，对于施工周期短的路段并不适用；采用斜拉桥结构不影响河道的航运，但是斜拉桥的造价昂贵，且施工要求较高，一般用于跨度较大和资金充足的项目施工。
3、此外，通航河道由于受到船只的穿梭影响，河道内的水位波动较大，对桥墩的冲刷也较为频繁，因此更加考验桥梁的质量。
4、为此本专利技术提出了一种通航河道桥梁快速定型化施工方法。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了结构设计合理、不影响船只正常通航、耐久度好的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法。
2、本专利技术的技术方案如下：
3、一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，包括如下步骤：
4、步骤1)初步确定桥梁桩基位置，并在河道两侧对应位置画河道拓宽线；
5、步骤2)沿拓宽线位置进行插桩施工，插桩位置应位于背离河道一侧拓宽线外，河道两侧可同步进行插桩施工；
6、步骤3)对拓宽线范围内的原始河道线进行开挖，河道两侧可同步进行，形成拓宽河道；
>7、步骤4)桥梁桩基施工，在原始河道与拓宽河道之间的区域内施工桥梁桩基，桥梁桩基采用永久钢护筒+钻孔灌注桩的形式进行施工；8、步骤5)承台施工，采用无底沉箱+封底混凝土的形式施工围堰，再绑扎承台钢筋、支模、浇筑混凝土；
9、步骤6)桥墩施工，采用无支模+钢筋混凝土的形式施工桥墩；
10、步骤7)拆除围堰，采用水平衡法，向围堰灌水，待围堰左右两侧水压平衡后，吊离沉箱；
11、步骤8)桥墩防冲刷结构施工，采用现场预制+振动下沉的方式进行施工；
12、步骤9)盖梁施工，采用支模+钢筋混凝土的形式施工盖梁；
13、步骤10)箱梁施工，采用先临时后永久的支座方式，并对箱梁接缝进行湿接缝施工，形成连续梁；
14、步骤11)桥面施工，采用防水层+沥青砼施工桥面。
15、进一步的，所述步骤1)中拓宽线为弧形线，起点位于桥梁上游10-20m，终点位于桥梁下游10-20m。
16、进一步的，所述步骤8)施工完成后，应沿拓宽线砌筑河道防线，恢复河道线。
17、进一步的，所述步骤8)桥墩防冲刷结构施工中，桥墩防冲刷结构应距离桥梁桩基2-3m。
18、进一步的，所述桥墩防冲刷结构包括底部插桩基础及上部分流结构，所述底部插桩基础采用带锥尖的圆柱桩结构，所述上部分流结构采用三棱柱结构，所述底部插桩基础与上部分流结构之间设有防倾支腿。
19、进一步的，所述桥墩防冲刷结构的顶部标高需要高出历史最高水位线0.5-1m；且所述桥墩防冲刷结构的三棱柱结构的一个尖端位于河道轴线上，其余两个尖端位于河道宽度方向上。
20、进一步的，所述步骤5)具体过程如下：
21、5.1)采用浮吊将无底沉箱吊运设置桥梁桩基上方；
22、5.2)下放无底沉箱，向沉箱夹层注水，直至下沉到设计标高；
23、5.3)向沉箱内灌注围堰封底混凝土；
24、5.4)将沉箱内的水进行抽出；
25、5.5)下放绑扎好的承台钢筋，并下放搭建好的承台模板；
26、5.6)向模板内灌注凝土，待混凝土凝固后，吊离模板。
27、进一步的，所述步骤7)桥墩施工：
28、7.1)放绑扎好的桥墩钢筋笼，并与承台钢筋进行绑扎；
29、7.2)将空心预制混凝土桥墩从上方套入桥墩钢筋笼中；
30、7.3)将空心预制混凝土桥墩底部预留钢筋与承台钢筋绑扎；
31、7.4)向空心预制混凝土桥墩内灌注凝土，
32、7.3)待混凝土凝固后，完成桥墩施工。
33、进一步的，所述步骤4具体过程如下：
34、4.1)埋设钢护筒；
35、4.2)钻孔至预定孔深；
36、4.3)清孔作业；
37、4.4)吊放桩基钢筋笼；
38、4.5)下放导管；
39、4.6)灌注混凝土；
40、4.7)提拔导管；
41、4.8)施工完成。
42、进一步的，所述步骤10)箱梁施工：
43、10.1)在盖梁上施工临时支座；
44、10.2)将箱梁吊放至临时支座上；
45、10.3)在临时支座之间设置永久支座；
46、10.4)箱梁端部做湿接缝，将箱梁连接为一个整体；
47、10.5)拆除临时支座，将箱梁整体转移至永久支座上；
48、10.6)完成箱梁施工。
49、进一步的，所述空心预制混凝土桥墩采用圆柱形结构，空心预制混凝土桥墩中心位置设有上下贯穿的通孔，通孔内壁沿圆周方向设有若干条形的预留凹槽，空心预制混凝土桥墩底部设有预留钢筋。
50、本专利技术的有益效果如下：
51、1)对原始河道进行部分拓宽施工，不占用河道的航线，保证河道的正常通航。
52、2)对原始河道拓宽之后，河水经过拓宽处时流速会降低，减低水流对桥墩的冲击。
53、3)在桥梁桩基的最外侧设置桥墩防冲刷结构，能够将经过水流劈开，向桥墩的两侧导流，避免了水流对桥墩的直接冲击。
54、4)河道拓宽线为弧形线，能够将到达拓宽线处的水流沿弧形线推送，避免了对河道的冲击。
55、5)箱梁采用先临时支撑后永久支撑的形式，保证了箱梁之间连接的整体性，提高了桥梁的承载性能。
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【技术保护点】
1.一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤1)中拓宽线为弧形线，起点位于桥梁上游10-20m，终点位于桥梁下游10-20m。
3.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤8)施工完成后，应沿拓宽线砌筑河道防线，恢复河道线。
4.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤8)桥墩防冲刷结构施工中，桥墩防冲刷结构应距离桥梁桩基2-3m。
5.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述桥墩防冲刷结构包括底部插桩基础及上部分流结构，所述底部插桩基础采用带锥尖的圆柱桩结构，所述上部分流结构采用三棱柱结构，所述底部插桩基础与上部分流结构之间设有防倾支腿。
6.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述桥墩防冲刷结构的顶部标高需要高出历史最高水位线0.5-1m；且所述桥墩防冲刷结构的三棱柱结构的一个尖端位于河道轴线上，其余两个尖端位于河道宽度方向上。
7.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤5)具体过程如下：
8.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤6)桥墩施工：
9.根据权利要求8所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述空心预制混凝土桥墩采用圆柱形结构，空心预制混凝土桥墩中心位置设有上下贯穿的通孔，通孔内壁沿圆周方向设有若干条形的预留凹槽，空心预制混凝土桥墩底部设有预留钢筋。
10.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤10)箱梁施工：
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【技术特征摘要】
1.一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤1)中拓宽线为弧形线，起点位于桥梁上游10-20m，终点位于桥梁下游10-20m。
3.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤8)施工完成后，应沿拓宽线砌筑河道防线，恢复河道线。
4.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述步骤8)桥墩防冲刷结构施工中，桥墩防冲刷结构应距离桥梁桩基2-3m。
5.根据权利要求1所述的一种通航河道桥梁快速定型化施工方法，其特征在于，所述桥墩防冲刷结构包括底部插桩基础及上部分流结构，所述底部插桩基础采用带锥尖的圆柱桩结构，所述上部分流结构采用三棱柱结构，所述底部插桩基础与上部分流结构之间设有防倾支腿。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡程顺，章贝贝，丁士龙，林京京，黄钦探，李杰，韩成龙，江航，
申请(专利权)人：浙江省建投交通基础建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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