【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆工程教学，尤其涉及一种教学用汽车转向装置。
技术介绍
1、汽车转向(motor vehicle steering)是指车辆在行驶过程中改变行进方向的一种操作过程。转向的目的是为了满足驾驶员的转向需求，使车辆能够按照驾驶员的意愿行驶。转向操作的基本原理是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统。在车辆工程教学过程中常会使用到汽车转向系统模型来为学生提供更加直观的感受。
2、目前，用于教学的汽车转向系统模型通常只能模拟单侧驾驶时的转向效果，不能满足两侧驾驶时的转向效果。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种教学用汽车转向装置，旨在解决现有的用于教学的汽车转向系统模型通常只能模拟单侧驾驶时的转向效果，不能满足两侧驾驶时的转向效果的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供一种教学用汽车转向装置，包括：架体、转向模拟机构、滑动机构和控制组件，所述转向模拟机构安装在所述架体上，所述滑动机构分别与所述架体和所述转向模拟机构连接，所述转向模拟机构和所述滑动机构均与所述控制组件连接；
3、其中，所述转向模拟机构用于模拟汽车转向系统。
4、可选地，所述转向模拟机构包括：操
5、可选地，所述操作组件为转向盘。
6、可选地，所述驱动组件上设置有第一连接组件，所述第一连接组件分别与所述驱动组件和所述控制组件连接。
7、可选地，所述驱动组件为转向助力电动机。
8、可选地，所述感应组件上设置有第二连接组件，所述第二连接组件分别与所述感应组件和所述控制组件连接。
9、可选地，所述感应组件为转矩传感器。
10、可选地，所述转向组件包括齿条件和齿轮件，所述齿轮件与所述传动组件连接，所述齿条件与所述齿轮件相啮合。
11、可选地，所述转向组件的两端均安装有一个第三连接组件；其中，所述第三连接组件用于模拟汽车的转向节。
12、可选地，所述架体的底部设置有移动组件。
13、本申请实施例提出的一种教学用汽车转向装置，包括：架体、转向模拟机构、滑动机构和控制组件，所述转向模拟机构安装在所述架体上，所述滑动机构分别与所述架体和所述转向模拟机构连接，所述转向模拟机构和所述滑动机构均与所述控制组件连接；其中，所述转向模拟机构用于模拟汽车转向系统。通过转向模拟机构模拟汽车转向状态，通过滑动机构调整转向模拟机构的操作部的位置，实现模拟在汽车两侧驾驶时的情况，从而解决了现有的用于教学的汽车转向系统模型通常只能模拟单侧驾驶时的转向效果，不能满足两侧驾驶时的转向效果的问题。
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1.一种教学用汽车转向装置，其特征在于，包括：架体(1)、转向模拟机构、滑动机构(4)和控制组件，所述转向模拟机构安装在所述架体(1)上，所述滑动机构(4)分别与所述架体(1)和所述转向模拟机构连接，所述转向模拟机构和所述滑动机构(4)均与所述控制组件连接；
2.如权利要求1所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述转向模拟机构包括：操作组件(2)、驱动组件(3)、感应组件(5)、传动组件(6)和转向组件(7)，所述操作组件(2)、所述驱动组件(3)、所述感应组件(5)、所述传动组件(6)和所述转向组件(7)依次连接并安装在所述架体(1)上，所述操作组件(2)、所述驱动组件(3)和所述感应组件(5)与所述滑动机构(4)连接，所述传动组件(6)分别与所述感应组件(5)和所述转向组件(7)转动连接。
3.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述操作组件(2)为转向盘。
4.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述驱动组件(3)上设置有第一连接组件(301)，所述第一连接组件(301)分别与所述驱动组件(3)和所述控制组件
5.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述驱动组件(3)为转向助力电动机。
6.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述感应组件(5)上设置有第二连接组件(501)，所述第二连接组件(501)分别与所述感应组件(5)和所述控制组件连接。
7.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述感应组件(5)为转矩传感器。
8.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述转向组件(7)包括齿条件(701)和齿轮件(702)，所述齿轮件(702)与所述传动组件(6)连接，所述齿条件(701)与所述齿轮件(702)相啮合。
9.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述转向组件(7)的两端均安装有一个第三连接组件(8)；其中，所述第三连接组件(8)用于模拟汽车的转向节
10.如权利要求1所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述架体(1)的底部设置有移动组件(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种教学用汽车转向装置，其特征在于，包括：架体(1)、转向模拟机构、滑动机构(4)和控制组件，所述转向模拟机构安装在所述架体(1)上，所述滑动机构(4)分别与所述架体(1)和所述转向模拟机构连接，所述转向模拟机构和所述滑动机构(4)均与所述控制组件连接；
2.如权利要求1所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述转向模拟机构包括：操作组件(2)、驱动组件(3)、感应组件(5)、传动组件(6)和转向组件(7)，所述操作组件(2)、所述驱动组件(3)、所述感应组件(5)、所述传动组件(6)和所述转向组件(7)依次连接并安装在所述架体(1)上，所述操作组件(2)、所述驱动组件(3)和所述感应组件(5)与所述滑动机构(4)连接，所述传动组件(6)分别与所述感应组件(5)和所述转向组件(7)转动连接。
3.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述操作组件(2)为转向盘。
4.如权利要求2所述的教学用汽车转向装置，其特征在于，所述驱动组件(3)上设置有第一连接组件(301)，所述第一连接组件(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德润，张斌，
申请(专利权)人：成都晋星创享教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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