【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机，尤其涉及一种电机内部的油气分离器结构。
技术介绍
1、随着全球能源危机的加剧和环境保护意识的提升，电动车作为一种清洁、高效的交通工具，其研发和应用受到了广泛关注。两轮电动车因其轻便、灵活的特点，在城市通勤和短途出行中占据了重要地位。在两轮电动车的设计中，电机作为核心动力部件，其性能的稳定性和可靠性对整车性能有着决定性影响。
2、当电机采用油冷系统进行冷却时，需要做到让电机内部气体能够顺利排出，并且防止油液流出电机密闭腔体。然而，现有的油气分离器结构的分离效果不佳、使用寿命低，故需要对上述问题做出改进。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中存在的分离效果不佳、使用寿命低等缺陷，提供了新的一种电机内部的油气分离器结构。
2、为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：
3、一种电机内部的油气分离器结构，包括导气组件、透气膜组件，所述导气组件与所述透气膜组件连接，还包括透气阀组件，所述透气阀组件与所述透气膜组件连接，所述透气阀组件内设置有弹珠组件，所述透气阀组件外还设置有网状下盖。
4、导气组件用于引导气体排出。透气膜组件用于防油和透气，避免电机内部油液通过导气组件流出。透气阀组件用于阻挡油液进入透气膜组件，保护透气膜组件，提高使用寿命。弹珠组件、网状下盖都用于防油和透气，进一步提高油气分离能力。电机在负载运行时，由于压力产生的气体会通过油气分离器结构排出电机腔体，但内部油液不会排出。
5、本专利通过上述
6、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述弹珠组件包括固定环体、弹簧、弹珠部，所述固定环体固定于所述透气阀组件内，所述固定环体设置有通气孔，所述弹簧、所述弹珠部都位于所述通气孔内并相互配合。
7、固定环体用于直接阻挡油液，还用于设置通气孔并固定弹簧和弹珠部。通气孔用于电机内气体排出。弹簧和弹珠部配合实现阻挡油液，弹簧顶住弹珠部，当电机内压力达到弹簧收缩临界值时，电机内气体可以排出，油液被弹珠部阻挡。
8、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述通气孔内设置有弹簧固定槽，所述弹簧固定槽与所述弹簧配合。
9、弹簧固定槽的设计更利于弹簧的固定，提高结构稳定性。
10、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述通气孔内设置有弹珠弧面，所述弹珠弧面与所述弹珠部配合。
11、弹珠弧面与弹珠部外形更契合，提高密封性能和阻挡油液的效果。
12、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述弹珠组件与所述透气阀组件配合形成前腔体、后腔体，所述前腔体、所述后腔体内都设置有空气干燥剂。
13、前腔体、后腔体的设计更利于油气分离的实现。空气干燥剂用于吸湿，可以有效的降低前腔体、后腔体内的湿度。
14、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述前腔体内还设置有限位台阶。
15、限位台阶与上盖配合，提高连接结构稳定性，防止松动。
16、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述透气阀组件设置有透气阀限位柱，所述透气阀限位柱与所述网状下盖卡合连接并伸出所述网状下盖。
17、透气阀限位柱用于卡合网状下盖，提高连接结构稳定性。透气阀限位柱伸出网状下盖外，用于对扎带或其他绑扎物件的限位，提高便捷性。
18、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述网状下盖设置有圆孔，所述圆孔形成网状结构。
19、圆孔形成网状结构，用于初步阻挡油液，并能使电机内气体通过。
20、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述透气膜组件包括上盖、防油透气膜，所述防油透气膜设置于所述上盖内，所述上盖与所述透气阀组件连接，所述上盖设置有上盖限位柱。
21、上盖起到固定作用。防油透气膜用于阻挡油液进入透气膜组件，保护透气膜组件，提高使用寿命，并能使气体通过。防油透气膜设置于上盖内，使防油透气膜更靠近透气阀组件，提高整体油气分离的效果。上盖限位柱与透气阀限位柱配合，用于对扎带或其他绑扎物件的限位，提高便捷性。
22、作为优选，上述所述的一种电机内部的油气分离器结构，所述导气组件包括导气管、导向柱，所述导向柱与所述上盖连接，所述导气管穿过所述导向柱并插入所述上盖。
23、导气管用于气体排出。导向柱用于固定导气管，还起到导向结构作用，使导气管能顺利插入。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电机内部的油气分离器结构，包括导气组件(1)、透气膜组件(2)，所述导气组件(1)与所述透气膜组件(2)连接，其特征在于：还包括透气阀组件(3)，所述透气阀组件(3)与所述透气膜组件(2)连接，所述透气阀组件(3)内设置有弹珠组件(31)，所述透气阀组件(3)外还设置有网状下盖(32)。
2.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述弹珠组件(31)包括固定环体(311)、弹簧(312)、弹珠部(313)，所述固定环体(311)固定于所述透气阀组件(3)内，所述固定环体(311)设置有通气孔(314)，所述弹簧(312)、所述弹珠部(313)都位于所述通气孔(314)内并相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述通气孔(314)内设置有弹簧固定槽(315)，所述弹簧固定槽(315)与所述弹簧(312)配合。
4.根据权利要求2所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述通气孔(314)内设置有弹珠弧面(316)，所述弹珠弧面(316)与所述弹珠部(313)配合。p>
5.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述弹珠组件(31)与所述透气阀组件(3)配合形成前腔体(33)、后腔体(34)，所述前腔体(33)、所述后腔体(34)内都设置有空气干燥剂。
6.根据权利要求5所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述前腔体(33)内还设置有限位台阶(35)。
7.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述透气阀组件(3)设置有透气阀限位柱(36)，所述透气阀限位柱(36)与所述网状下盖(32)卡合连接并伸出所述网状下盖(32)。
8.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述网状下盖(32)设置有圆孔(321)，所述圆孔(321)形成网状结构。
9.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述透气膜组件(2)包括上盖(21)、防油透气膜，所述防油透气膜设置于所述上盖(21)内，所述上盖(21)与所述透气阀组件(3)连接，所述上盖(21)设置有上盖限位柱(22)。
10.根据权利要求9所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述导气组件(1)包括导气管(11)、导向柱(12)，所述导向柱(12)与所述上盖(21)连接，所述导气管(11)穿过所述导向柱(12)并插入所述上盖(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种电机内部的油气分离器结构，包括导气组件(1)、透气膜组件(2)，所述导气组件(1)与所述透气膜组件(2)连接，其特征在于：还包括透气阀组件(3)，所述透气阀组件(3)与所述透气膜组件(2)连接，所述透气阀组件(3)内设置有弹珠组件(31)，所述透气阀组件(3)外还设置有网状下盖(32)。
2.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述弹珠组件(31)包括固定环体(311)、弹簧(312)、弹珠部(313)，所述固定环体(311)固定于所述透气阀组件(3)内，所述固定环体(311)设置有通气孔(314)，所述弹簧(312)、所述弹珠部(313)都位于所述通气孔(314)内并相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述通气孔(314)内设置有弹簧固定槽(315)，所述弹簧固定槽(315)与所述弹簧(312)配合。
4.根据权利要求2所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述通气孔(314)内设置有弹珠弧面(316)，所述弹珠弧面(316)与所述弹珠部(313)配合。
5.根据权利要求1所述的一种电机内部的油气分离器结构，其特征在于：所述弹珠组件(31)与所述透气...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱正虎，姚国柱，朱艳，吴启皇，李杨，王晓飞，杨玺业，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。