【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政设施，具体为一种可调节高度的市政道路用限高杆。
技术介绍
1、市政道路即指城市道路，是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，道路中包含隧道与桥梁等，为了防止车辆超高，而撞击桥梁、隧道，对桥梁、隧道造成破坏，通常会在桥梁、隧道入口处设置限高杆，起到保护桥梁与隧道的作用。
2、公开号为cn212956241u的中国专利提供了一种道路桥梁用多功能限高杆，该道路桥梁用多功能限高杆解决了现有的限高杆顶部档杆固定设置这样车辆撞击限高的档杆后导致车辆损毁严重限高高刮倒造成人员伤亡的问题，通过设置橡胶板和轴承筒，所以碰撞后橡胶板、安装板和限高板跟随轴承筒在顶柱外侧翻转，这样车辆不会直接硬性撞击，避免将限高杆撞倒或者车辆损毁严重造成人员伤亡，水箱内腔的水可以通过水泵传递到输送管内腔最后通过喷雾头喷射出去，这样有利于降尘左右，尤其是干燥的天气车辆经过灰尘飞扬严重影响环境。
3、该技术专利除了上述的优点之外仍存在一些不足之处：该的市政道路限高杆，高度固定不可调整，从而导致一些特殊的车辆在需要紧急通过时，不能临时快速的调整限高高度，限制了紧急车辆的通行，耽误紧急车辆的工作进程。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可调节高度的市政道路用限高杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种可调节高度的市政道路用限高杆，
4、优选的，所述光伏板包括与安装板，所述安装板的顶部电性连接有数量若干的n型硅层，所述n型硅层的顶部电性连接有发电体，所述发电体的顶部电性连接有p型硅层，所述安装板的顶部外侧固定连接有顶盖。
5、优选的，所述定位件包括有套筒，所述套筒的内腔一端固定连接有弹簧，所述套筒的内腔另一端活动连接有阻力球。
6、优选的，所述升降轴的外侧设有螺旋纹，所述定位套的内壁设有与升降轴外侧螺旋纹相适配的螺旋槽。
7、优选的，所述安装板的底部电性连接有数量为四的导电体，所述导电体的底端电性连接有蓄电池，所述蓄电池通过导线分别与伺服电机、警示条、摄像头电性连接。
8、优选的，所述阻力球的外侧与定位孔的内腔相互适配，且阻力球的直径略大于定位孔的孔径。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.本技术中，通过设有调高组件，通过调高组件控制活动柱上升和下降，从而控制横杆的高度，当特殊车辆需要通过限高杆时，可以对限高高度进行临时调整，保证紧急车辆通过的效率，同时也可快速将限高高度恢复原样，对正常车辆进行限高；
11、2.本技术中，通过设有光伏板，通过光伏板可以将太阳能转化为电能，从而给与伺服电机、警示条、摄像头工作提供电力，节约电能消耗的同时，出现断电的情况时，使限高杆仍能正常工作。
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1.一种可调节高度的市政道路用限高杆，包括有数量为二的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部分别固定连接有一个立柱(2)，所述立柱(2)的顶部一侧固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)的顶部安装有数量为二的光伏板(4)，所述立柱(2)包括有固定柱(21)，所述固定柱(21)的内腔设有调高组件(5)，所述固定柱(21)的内腔活动套接有活动柱(22)，所述活动柱(22)的顶部固定连接有支撑柱(23)，所述固定柱(21)的顶部内壁固定连接有数量为四的定位件(6)，所述横杆(3)的一侧设有警示条(7)，所述横杆(3)的一侧位于警示条(7)的两侧分别设有一个摄像头(8)，所述调高组件(5)包括有伺服电机(51)，所述伺服电机(51)的顶部活动连接有伸缩杆(52)，所述伸缩杆(52)的顶部固定连接有升降轴(54)，所述固定柱(21)的内腔固定连接有定位套(53)，所述定位套(53)的内壁与升降轴(54)的外侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述光伏板(4)包括与安装板(41)，所述安装板(41)的顶部电性连接有数量若干的N型硅
3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述定位件(6)包括有套筒(61)，所述套筒(61)的内腔一端固定连接有弹簧(62)，所述套筒(61)的内腔另一端活动连接有阻力球(63)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述升降轴(54)的外侧设有螺旋纹，所述定位套(53)的内壁设有与升降轴(54)外侧螺旋纹相适配的螺旋槽。
5.根据权利要求2所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述安装板(41)的底部电性连接有数量为四的导电体(47)，所述导电体(47)的底端电性连接有蓄电池(46)，所述蓄电池(46)通过导线分别与伺服电机(51)、警示条(7)、摄像头(8)电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述阻力球(63)的外侧与定位孔(24)的内腔相互适配，且阻力球(63)的直径略大于定位孔(24)的孔径。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节高度的市政道路用限高杆，包括有数量为二的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部分别固定连接有一个立柱(2)，所述立柱(2)的顶部一侧固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)的顶部安装有数量为二的光伏板(4)，所述立柱(2)包括有固定柱(21)，所述固定柱(21)的内腔设有调高组件(5)，所述固定柱(21)的内腔活动套接有活动柱(22)，所述活动柱(22)的顶部固定连接有支撑柱(23)，所述固定柱(21)的顶部内壁固定连接有数量为四的定位件(6)，所述横杆(3)的一侧设有警示条(7)，所述横杆(3)的一侧位于警示条(7)的两侧分别设有一个摄像头(8)，所述调高组件(5)包括有伺服电机(51)，所述伺服电机(51)的顶部活动连接有伸缩杆(52)，所述伸缩杆(52)的顶部固定连接有升降轴(54)，所述固定柱(21)的内腔固定连接有定位套(53)，所述定位套(53)的内壁与升降轴(54)的外侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政道路用限高杆，其特征在于：所述光伏板(4)包括与安装板(41)，所述安装板(41)的顶部电性连接有数量若干的n型硅层(42)，所述n型硅层(42...
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