【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路施工用设备，尤其涉及一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置。
技术介绍
1、在现实施工过程中，隧道初期支护喷射混凝土铺设时，由于喷浆机械手、混凝土、喷浆人员和喷浆时间等多方面因素的影响，使初期支护喷射面平整度很难满足规范要求，其方法通常是人工使用铁锹进行刮平修整，但人工修整时刮平修整范围受操作限制，只能满足边墙部位的初支刮平修整，且存在刚喷射的混凝土脱落的安全隐患，同时刮平修整效果不理想。尤其是隧道喷射混凝土平整度更不易控制，直观表现为混凝土表面坑洼不平，平整度差，而且在隧道施工过程中，喷射混凝土面层为防水基层，表面凹凸不平，造成铺设的防水板不平整，致使后方形成虚空，二衬浇筑产生孔洞，影响施工质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种可操作方便，成本低，可循环使用，特别是有效提高隧道初支平整度，从而提高了防水板挂设质量，减少作业人员在初期支护施工时的安全隐患的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置。
2、本技术的目的是通过下述技术方案与以实现的：
3、一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，包括湿喷台车喷嘴，所述喷嘴的端口连接有混凝土喷管，所述混凝土喷管的左右两侧分别与支撑杆的一端相焊接，所述支撑杆的另一端与刮板相连接，所述刮板为角钢结构构成，所述角钢的下沿设置为混凝土平铺刮刀。
4、所述混凝土喷管的直径与湿喷台车喷嘴的外径相契合。
5、所述混凝土喷管的管口端部设置有用于与湿喷台车
6、所述刮板的长度与待施工路面的宽度相契合。
7、所述支撑杆为φ25mm的螺纹钢制成。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.本装置可直接与湿喷台车喷嘴相连接，并通卡固装置相互旋固，可有效的防止施工中的脱落，其刮板的设置，可直接将随时喷射出的混凝土进行随时刮铺，能有效提高隧道初支平整度，从而使防水板与初支面密贴，防止形成空洞，显著提升了二衬的施工质量。
10、2.本装置的使用能够避免现有技术中需人工刮除的弊端，尤其是人工刮除时混凝土脱落对人体造成的伤害，提高了隧道初期支护施工的安全性。
11、3.本装置制作方便、成本低，可循环使用。
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1.一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，包括湿喷台车喷嘴，其特征在于，所述喷嘴的端口连接有混凝土喷管(1)，所述混凝土喷管(1)的左右两侧分别与支撑杆(2)的一端相焊接，所述支撑杆(2)的另一端与刮板(3)相连接，所述刮板(3)为角钢结构构成，所述角钢的下沿设置为混凝土平铺刮刀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，其特征在于，所述混凝土喷管(1)的直径与湿喷台车喷嘴的外径相契合。
3.根据权利要求1所述的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，其特征在于，所述混凝土喷管(1)的管口端部设置有用于与湿喷台车喷嘴相固定的卡固装置(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，其特征在于，所述刮板(3)的长度与待施工路面的宽度相契合。
5.根据权利要求1所述的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，其特征在于，所述支撑杆(2)为Φ25mm的螺纹钢制成。
【技术特征摘要】
1.一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，包括湿喷台车喷嘴，其特征在于，所述喷嘴的端口连接有混凝土喷管(1)，所述混凝土喷管(1)的左右两侧分别与支撑杆(2)的一端相焊接，所述支撑杆(2)的另一端与刮板(3)相连接，所述刮板(3)为角钢结构构成，所述角钢的下沿设置为混凝土平铺刮刀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接湿喷台车喷嘴的混凝土平铺装置，其特征在于，所述混凝土喷管(1)的直径与湿喷台车喷嘴的外径相契合。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾进虎，陈顿，杨华强，高双涛，郭甲祥，赵素志，李财，叶中兵，赵生彬，贺祚，程杰，张晋龙，王凯，孙立武，覃海云，严城，曹统强，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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