一种主级与助推级分离机构制造技术

技术编号:44661465 阅读:8 留言:0更新日期:2025-03-19 20:19
本技术提供了一种主级与助推级分离机构,包括外壳;所述外壳一端中心加工有圆心的安装腔,安装腔的侧壁上开设有环槽,所述环槽内均匀安装有若干爆炸螺栓,所述爆炸螺栓的螺杆端伸出环槽外端上开设的通孔,所述环槽的外端相对的两侧还通过拉簧与电连接器插头连接,电连接器插头与固定在主级舱段上的电连接器插座插合。本技术通过环槽对爆炸螺栓进行装配和限位,装配过程简单,并且零部件少,保证了分离器的可靠性,电连接器的插头通过拉簧连接在外壳上;使主级与助推级分离后,电连接器与主级为柔性连接,并在拉簧的作用下柔性分离,不会影响主级的飞行姿态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主级与助推级分离机构


技术介绍

1、级间分离是导弹的关键技术之一,其安全性和稳定性关系到主级弹的后续飞行,直接影响任务的成败。导弹一、二级的分离是在高马赫的飞行条件下进行,分离过程中会受到各种干扰因素及产品制造偏差的影响,这些干扰因素与偏差会使得导弹分离时产生较大的扰动。分离的干扰因素和偏差有很多种类,包括风干扰、发动机残余推力偏心与偏斜、导弹结构偏差、分离时级间气动力干扰、分离机构工作的不同步性、大气参数等,使得导弹弹体级间分离控制问题变得非常突出,确保分离过程可控,分离后主级弹的稳定飞行,是保证飞行任务的一个关键技术。如公开号为cn112762777a公开的分离机构及飞行器,通过分离连杆带动分离拉索在插座轴线所在的平面内相对转动,实现插头与插座的分离,但由于连杆的转动一圈有时间差,所以导致插头和插座的连接部位不能同时分离,会影响分离后火箭的飞行状态。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供了一种主级与助推级分离机构。

2、本技术通过以下技术方案得以实现。

3、本技术提供的一种主级与助推级分离机构,包括外壳;所述外壳一端中心加工有圆心的安装腔,安装腔的侧壁上开设有环槽,所述环槽内均匀安装有若干爆炸螺栓,所述爆炸螺栓的螺杆端伸出环槽外端上开设的通孔,所述环槽的外端相对的两侧还通过拉簧与电连接器插头连接,电连接器插头与固定在主级舱段上的电连接器插座插合。

4、所述爆炸螺栓和通孔之间还设有轴套。

5、所述爆炸螺栓置于环槽内的部分为倒锥形。

6、所述环槽的外端面上加工有方形槽,方形槽侧壁上设有螺纹孔,螺纹孔内装配有拉环螺栓,拉环螺栓与拉簧的一端连接,拉簧的另一端与拉环连接,拉环固定在电连接器插头末端。

7、电连接器插头的末端置于方形槽内。

8、本技术的有益效果在于:通过环槽对爆炸螺栓进行装配和限位,装配过程简单,并且零部件少,保证了分离器的可靠性,电连接器的插头通过拉簧连接在外壳上;使主级与助推级分离后,电连接器与主级为柔性连接,并在拉簧的作用下柔性分离,不会影响主级的飞行姿态。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主级与助推级分离机构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)一端中心加工有圆心的安装腔(9),安装腔(9)的侧壁上开设有环槽(8),所述环槽(8)内均匀安装有若干爆炸螺栓(3),所述爆炸螺栓(3)的螺杆端伸出环槽(8)外端上开设的通孔,所述环槽(8)的外端相对的两侧还通过拉簧(7)与电连接器插头(4)连接,电连接器插头(4)与固定在主级舱段上的电连接器插座(6)插合。

2.如权利要求1所述的主级与助推级分离机构,其特征在于:所述爆炸螺栓(3)和通孔之间还设有轴套(2)。

3.如权利要求2所述的主级与助推级分离机构,其特征在于:所述爆炸螺栓(3)置于环槽(8)内的部分为倒锥形。

4.如权利要求1所述的主级与助推级分离机构,其特征在于:所述环槽(8)的外端面上加工有方形槽,方形槽侧壁上设有螺纹孔,螺纹孔内装配有拉环螺栓(11),拉环螺栓(11)与拉簧(7)的一端连接,拉簧(7)的另一端与拉环(10)连接,拉环(10)固定在电连接器插头(4)末端。

5.如权利要求4所述的主级与助推级分离机构,其特征在于:电连接器插头(4)的末端置于方形槽内。

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【技术特征摘要】

1.一种主级与助推级分离机构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)一端中心加工有圆心的安装腔(9),安装腔(9)的侧壁上开设有环槽(8),所述环槽(8)内均匀安装有若干爆炸螺栓(3),所述爆炸螺栓(3)的螺杆端伸出环槽(8)外端上开设的通孔,所述环槽(8)的外端相对的两侧还通过拉簧(7)与电连接器插头(4)连接,电连接器插头(4)与固定在主级舱段上的电连接器插座(6)插合。

2.如权利要求1所述的主级与助推级分离机构,其特征在于:所述爆炸螺栓(3)和通孔之间还设有轴套(2)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:罗叶刚陈正明徐文彬李宁艾宇
申请(专利权)人:江南机电设计研究所
类型:新型
国别省市:

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