一种控温组件、电池模组及电池包制造技术

技术编号:44660648 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-19 20:19
本技术实施例提供一种控温组件、电池模组及电池包,涉及电池热管理领域。该控温组件包括板体,板体连接有至少一个加热丝;板体沿其延伸方向开设有至少一个流道。该控温组件通过将加热丝设置于板体中,以及在板体中开设供液体流动的流道,从而既能够利用加热丝对电芯进行加热,又能够利用流道中流动的液体对电芯进行冷却,且板体和加热丝集成为一体,进而节约了成本,提高了对空间的利用率,且结构更简单小巧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池热管理领域,具体而言,涉及一种控温组件、电池模组及电池包


技术介绍

1、电动汽车的技术关键是动力电池,动力电池性能的优劣直接决定了电动汽车的整车性能、安全与使用寿命,由于温度会直接影响电池的安全性能和寿命,过低则会导致整车性能下降,过高则可能会引发安全事故,所以如何让电池处于一种相对稳定的工作状态变得非常重要。

2、一方面,在高温环境下,特别是在炎热的夏季,动力电池在充放电过程中或在高温环境下使用时会释放出大量的热,受空间影响产生热量累积,如果该热量不能及时被排出,热量将会使得电池包的温度上升,此时须启动散热系统对动力电池冷却;另一方面,在低温情况下,特别在寒冷的冬季,动力电池工作性能很差,甚至无法正常运行,此时,必须对电池进行加热升温,使之处于最佳的使用温度水平。

3、然而,现有技术具有设计成本过大,占用空间过多,不小巧的缺点。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种控温组件、电池模组以及电池包,其通过将加热丝设置于板体中,以及在板体中开设供液体流动的流道,从而既能够利用加热丝对电芯进行加热,又能够利用板体对电芯进行冷却,且板体和加热丝集成为一体,进而节约了成本,节省了空间,且结构更简单小巧。

2、本技术的实施例是这样实现的:

3、第一方面,本技术提供一种控温组件,控温组件包括板体,板体连接有至少一个加热丝;板体开沿其延伸方向设有至少一个流道。

4、在可选的实施方式中,板体开设有至少一个容置槽,每个容置槽均容置有至少一个加热丝。

5、在可选的实施方式中,容置槽的长度方向与板体的长度方向平行;或,容置槽的长度方向相对于板体的长度方向倾斜。

6、在可选的实施方式中,多个容置槽位于板体的同一侧面;或,多个容置槽位于板体的多个侧面,且每个侧面设置有一个或多个容置槽;

7、其中,位于同一侧面的多个容置槽平行且间隔。

8、在可选的实施方式中,板体开设有两个容置槽,两个容置槽分别设置于板体相对的两侧。

9、在可选的实施方式中,两个容置槽相对于板体的中心线对称。

10、在可选的实施方式中,板体开设有多个流道,多个流道间隔设置,相邻的两个流道之间设置有一个容置槽。

11、在可选的实施方式中,板体开设有至少一个容置孔,每个容置孔容置有至少一个加热丝。

12、第二方面,本技术提供一种电池模组,电池模组包括多个电芯以及至少一个前述的控温组件,板体与一个或多个电芯抵接。

13、第三方面,本技术提供一种电池包,电池包包括壳体以及前述的电池模组,电池模组容置于壳体内。

14、本技术实施例的有益效果包括:

15、该控温组件包括板体,板体连接有至少一个加热丝;板体沿其延伸方向开设有至少一个流道。

16、该控温组件通过将加热丝设置于板体中,以及在板体中开设供液体流动的流道,从而既能够利用加热丝对电芯进行加热,又能够利用流道中流动的液体对电芯进行冷却,且板体和加热丝集成为一体,进而节约了成本,提高多空间的利用率,且结构更简单小巧。

17、该电芯模组以及该电池包包括上述控温组件的全部有益效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控温组件,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的控温组件,其特征在于;

3.根据权利要求2所述的控温组件,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的控温组件,其特征在于;

5.根据权利要求4所述的控温组件,其特征在于:

6.一种电池模组,其特征在于:

7.一种电池包,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种控温组件,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的控温组件,其特征在于;

3.根据权利要求2所述的控温组件,其特征在于:

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆雄旺胡东升李德连邓磊汪浩周鹏
申请(专利权)人:柳州华霆新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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