【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车充电，具体为一种用于新能源汽车的户外充电站。
技术介绍
1、充电桩的主要功能是为电动汽车和其他电池驱动设备提供便捷的充电服务，满足用户的日常充电需求，随着电动汽车的普及，充电桩作为重要的基础设施，其存在大大推动了电动汽车的使用和发展，充电桩通常配备快速充电技术，能够缩短充电时间，提高充电效率，方便用户快速补充电量，充电桩的普及和使用有助于减少传统燃油车的使用，从而降低尾气排放，改善空气质量，推动绿色出行和环保事业的发展。
2、现有汽车充电设备长期处于裸露环境中，单纯通过密封件的方式进行密封操作，其内部易发生渗水造成电器元件的损坏，密封寿命有限，且汽车在倒车时易对充电设备造成碰撞，影响充电安全和设备稳定；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于新能源汽车的户外充电站。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的户外充电站，以解决上述
技术介绍
中提出现有汽车充电设备长期处于裸露环境中，单纯通过密封件的方式进行密封操作，其内部易发生渗水造成电器元件的损坏，密封寿命有限，且汽车在倒车时易对充电设备造成碰撞，影响充电安全和设备稳定的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的户外充电站，包括充电站主体、防撞底座和防水通风机构，所述防撞底座的上端安装有充电站主体，所述充电站主体上端的内侧安装有防水通风机构，所述防撞底座包括固定安装座，所述固定安装座的内侧固定安装有第一传动电机，所述第一传动电机的输
3、所述充电站主体包括防护壳体，所述防护壳体的底端与连接座固定连接，所述防护壳体后端面的上端固定安装有两个通风板；
4、所述防水通风机构包括密封隔板，所述密封隔板与防护壳体的上端固定连接，所述密封隔板的两侧均固定安装有定向渗漏槽板，所述密封隔板的上端面固定安装有水泵，所述水泵的输入端安装有导流管，所述水泵的输出端安装有单向阀，所述水泵的一侧固定安装有第二传动电机，所述第二传动电机的输出端安装有第三传动螺杆，所述第三传动螺杆的外侧安装有两个密封插板，所述密封插板一端的外侧滑动连接有通风座。
5、优选的，所述防撞底座还包括有与三个所述限位挡板的上端固定连接的一个连接座，三个所述连接板的内侧滑动连接有四个导向杆，所述导向杆后端的外侧安装有弹性套，所述导向杆的一端贯穿弹性套、连接板、限位挡板和支撑弹簧并与连接座通过螺纹连接，所述连接座和三个限位挡板沿导向杆的轴线呈线性往复滑动，所述弹性套设置在连接座与其中一个连接板之间。
6、优选的，所述第二传动螺杆与定位插板通过螺纹连接，所述定位插板的上端贯穿固定安装座并与连接座的内壁贴合接触，所述定位插板沿第二传动螺杆的轴线呈线性往复滑动，所述连接板与限位挡板通过支撑弹簧连接，所述第一传动电机与两个雷达探头通过电性连接。
7、优选的，所述防水通风机构还包括有与密封隔板的下端面固定连接的两个通风管，所述通风座的内侧均固定安装有风扇箱，所述通风座的底端贯穿密封隔板并与通风管贯通连接，两个所述通风座、通风管和风扇箱均相对于第三传动螺杆的中心呈对称安装，两个所述风扇箱运行时产生的气流方向相反。
8、优选的，所述水泵的输入端与导流管贯通连接，所述导流管的底端贯穿密封隔板并插接至连接座的内侧，所述导流管的底端设有液位传感器，所述水泵的输出端贯穿防护壳体并与单向阀通过螺纹连接，所述水泵的输出端与防护壳体焊接固定。
9、优选的，所述第二传动电机与密封隔板固定连接，所述第二传动电机的输出端与第三传动螺杆通过联轴器连接，所述第三传动螺杆的两端设有旋向相反的外螺纹，所述第三传动螺杆与两个密封插板通过螺纹连接，两个所述密封插板沿第三传动螺杆的轴线呈相向或相反方向移动。
10、优选的，所述通风座与通风板贯通连接，所述密封插板的一端插接至通风座与通风板之间，所述密封插板的侧边设有密封条，所述密封插板与通风座通过密封条连接。
11、优选的，所述密封隔板与防护壳体的上端之间设有通风仓，两个所述定向渗漏槽板的底端贯穿密封隔板并与连接座上端面的两端贴合接触，所述固定安装座和连接座之间通过两个定向渗漏槽板与通风仓贯通连接。
12、优选的，所述充电站主体还包括有与防护壳体两侧插接安装的两个充电枪，所述防护壳体前端面的上端固定安装有触摸显示屏，所述防护壳体的后端面固定安装有后封板，所述后封板底端的内侧滑动连接有检修封板，所述检修封板的前端面固定安装有主板安装箱，所述主板安装箱的一侧安装有第一螺杆，所述主板安装箱的下端面固定安装有多个线缆安装管，所述主板安装箱与触摸显示屏之间安装有器件安装架，所述器件安装架与后封板固定连接。
13、优选的，所述器件安装架的内侧固定设有变压器和逆变器，所述主板安装箱的内部固定设有充电模块和主板，所述线缆安装管的内侧设有线缆，所述变压器、逆变器、充电模块和主板通过线缆连接，所述第一螺杆的前端贯穿后封板和主板安装箱并与防护壳体转动连接，所述第一螺杆与主板安装箱通过螺纹连接，所述主板安装箱沿第一螺杆的轴线呈线性往复滑动，所述主板安装箱后端的侧边和检修封板与后封板之间设有密封垫。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、1、本专利技术通过两个雷达探头对汽车与防护壳体的间距进行监测，第一传动电机通过第二传动螺杆带动定位插板下移并与连接座分离，在汽车进行倒车入库时对防护壳体造成碰撞，此时防护壳体带动连接座沿导向杆的轴线后移，支撑弹簧能够对连接座进行弹性支撑，进而实现对防护壳体受到碰撞时进行位移缓冲，有效降低碰撞的损伤程度，同时支撑弹簧通过连接座带动防护壳体进行自动复位，在汽车驶离雷达探头的有效识别范围时对定位插板进行复位，进而定位插板和三个连接板能够对连接座进行锁紧，进而保持防护壳体的安装稳定性；
16、2、本专利技术通过导流管底端设有的液位传感器能够对渗入防护壳体内侧的水体进行监测，第二传动电机通过第三传动螺杆带动两个密封插板进行相反方向移动并对通风座与通风板之间进行封堵，进而有效避免外部雨水的渗入，且通过两个定向渗漏槽板能够将渗入至防护壳体与密封隔板之间的雨水进行定向导流，进而便于通过连接座进行集流操作，避免渗入的雨水对防护壳体内侧的电器元件造成影响，水泵通过导流管将连接座内侧的雨水进行抽取并通过单向阀进行单向排出，进而便于保持整体的密封稳定，满足对防护壳体外侧不同深度积水的防水操作。
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1.一种用于新能源汽车的户外充电站，包括充电站主体(1)、防撞底座(2)和防水通风机构(3)，其特征在于：所述防撞底座(2)的上端安装有充电站主体(1)，所述充电站主体(1)上端的内侧安装有防水通风机构(3)，所述防撞底座(2)包括固定安装座(201)，所述固定安装座(201)的内侧固定安装有第一传动电机(203)，所述第一传动电机(203)的输出端通过联轴器连接有第二传动螺杆(206)，所述第二传动螺杆(206)上端的外侧安装有定位插板(211)，所述固定安装座(201)前端面的上端固定设有两个雷达探头(204)，所述固定安装座(201)的上端面固定安装有三个连接板(208)，所述连接板(208)的前方安装有限位挡板(209)，每个所述连接板(208)与限位挡板(209)之间均设有四个支撑弹簧(210)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述防撞底座(2)还包括有与三个所述限位挡板(209)的上端固定连接的一个连接座(202)，三个所述连接板(208)的内侧滑动连接有四个导向杆(205)，所述导向杆(205)后端的外侧安装有弹性套
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述第二传动螺杆(206)与定位插板(211)通过螺纹连接，所述定位插板(211)的上端贯穿固定安装座(201)并与连接座(202)的内壁贴合接触，所述定位插板(211)沿第二传动螺杆(206)的轴线呈线性往复滑动，所述连接板(208)与限位挡板(209)通过支撑弹簧(210)连接，所述第一传动电机(203)与两个雷达探头(204)通过电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述防水通风机构(3)还包括有与密封隔板(301)的下端面固定连接的两个通风管(306)，所述通风座(305)的内侧均固定安装有风扇箱(307)，所述通风座(305)的底端贯穿密封隔板(301)并与通风管(306)贯通连接，两个所述通风座(305)、通风管(306)和风扇箱(307)均相对于第三传动螺杆(308)的中心呈对称安装，两个所述风扇箱(307)运行时产生的气流方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述水泵(304)的输入端与导流管(303)贯通连接，所述导流管(303)的底端贯穿密封隔板(301)并插接至连接座(202)的内侧，所述导流管(303)的底端设有液位传感器，所述水泵(304)的输出端贯穿防护壳体(101)并与单向阀(311)通过螺纹连接，所述水泵(304)的输出端与防护壳体(101)焊接固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述第二传动电机(310)与密封隔板(301)固定连接，所述第二传动电机(310)的输出端与第三传动螺杆(308)通过联轴器连接，所述第三传动螺杆(308)的两端设有旋向相反的外螺纹，所述第三传动螺杆(308)与两个密封插板(309)通过螺纹连接，两个所述密封插板(309)沿第三传动螺杆(308)的轴线呈相向或相反方向移动。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述通风座(305)与通风板(107)贯通连接，所述密封插板(309)的一端插接至通风座(305)与通风板(107)之间，所述密封插板(309)的侧边设有密封条，所述密封插板(309)与通风座(305)通过密封条连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述密封隔板(301)与防护壳体(101)的上端之间设有通风仓，两个所述定向渗漏槽板(302)的底端贯穿密封隔板(301)并与连接座(202)上端面的两端贴合接触，所述固定安装座(201)和连接座(202)之间通过两个定向渗漏槽板(302)与通风仓贯通连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述充电站主体(1)还包括有与防护壳体(101)两侧插接安装的两个充电枪(102)，所述防护壳体(101)前端面的上端固定安装有触摸显示屏(103)，所述防护壳体(101)的后端面固定安装有后封板(104)，所述后封板(104)底端的内侧滑动连接有检修封板(105)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的户外充电站，包括充电站主体(1)、防撞底座(2)和防水通风机构(3)，其特征在于：所述防撞底座(2)的上端安装有充电站主体(1)，所述充电站主体(1)上端的内侧安装有防水通风机构(3)，所述防撞底座(2)包括固定安装座(201)，所述固定安装座(201)的内侧固定安装有第一传动电机(203)，所述第一传动电机(203)的输出端通过联轴器连接有第二传动螺杆(206)，所述第二传动螺杆(206)上端的外侧安装有定位插板(211)，所述固定安装座(201)前端面的上端固定设有两个雷达探头(204)，所述固定安装座(201)的上端面固定安装有三个连接板(208)，所述连接板(208)的前方安装有限位挡板(209)，每个所述连接板(208)与限位挡板(209)之间均设有四个支撑弹簧(210)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述防撞底座(2)还包括有与三个所述限位挡板(209)的上端固定连接的一个连接座(202)，三个所述连接板(208)的内侧滑动连接有四个导向杆(205)，所述导向杆(205)后端的外侧安装有弹性套(207)，所述导向杆(205)的一端贯穿弹性套(207)、连接板(208)、限位挡板(209)和支撑弹簧(210)并与连接座(202)通过螺纹连接，所述连接座(202)和三个限位挡板(209)沿导向杆(205)的轴线呈线性往复滑动，所述弹性套(207)设置在连接座(202)与其中一个连接板(208)之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述第二传动螺杆(206)与定位插板(211)通过螺纹连接，所述定位插板(211)的上端贯穿固定安装座(201)并与连接座(202)的内壁贴合接触，所述定位插板(211)沿第二传动螺杆(206)的轴线呈线性往复滑动，所述连接板(208)与限位挡板(209)通过支撑弹簧(210)连接，所述第一传动电机(203)与两个雷达探头(204)通过电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述防水通风机构(3)还包括有与密封隔板(301)的下端面固定连接的两个通风管(306)，所述通风座(305)的内侧均固定安装有风扇箱(307)，所述通风座(305)的底端贯穿密封隔板(301)并与通风管(306)贯通连接，两个所述通风座(305)、通风管(306)和风扇箱(307)均相对于第三传动螺杆(308)的中心呈对称安装，两个所述风扇箱(307)运行时产生的气流方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的户外充电站，其特征在于：所述水泵(304)的输入端与导流管(303)贯通连接，所述导流管(303)的底端贯穿密封隔板(301)并插接至连接座(202)的内侧，所述导流管(303)的底端设有液位传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：周德胜，于文明，
申请(专利权)人：广东灏华新能源科技技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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