一种装载机倒运混凝土辅助装置制造方法及图纸

本技术公开了一种装载机倒运混凝土辅助装置，其包括三角料槽，所述三角料槽顶部的一侧转动连接有盖板，所述盖板与三角料槽另一侧的两端均连接有锁定组件；所述锁定组件包括固定座和固定板，所述固定座固定连接在盖板上，所述固定板固定连接在三角料槽上，所述固定座内转动连接有转套，所述转套的外表面固定连接有拉杆，所述固定板上设有通槽，所述拉杆的底端穿过通槽并延伸固定板的底部。本技术中将盖板转动连接在三角料槽顶部的一侧，然后通过锁定组件将盖板固定在三角料槽的顶部，通过盖板可对三角料槽顶部的开口处进行封堵，避免在混凝土倾倒于基础模板内时，混凝土从三角料槽的顶部开口处泄漏，提高了安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本实用涉及一种混凝土导入基础模板内的辅助装置，特别涉及一种装载机倒运混凝土辅助装置。

技术介绍

1、现在多数混凝土小运采取装载机进行，但由于装载机铲斗开口过宽且伸出距离短，无法将混凝土直接倾倒于基础模板内，需将混凝土倾倒于事先准备好的钢板或模板上，然后再由人工填料浇制基础，这样无形中造成了人力的增加和混凝土的浪费。

2、如cn 212270939u公布了一种装载机倒运混凝土辅助装置，该专利，解决了原来使用装载机倒运混凝土需要将混凝土倾倒于基础前提前准备的地点，然后利用人工下料铲入基础模板内的问题，该专利利用窄口料槽可直接将混凝土倾倒于基础模板内；然后，该专利中，三角料槽的顶部呈开口状，将混凝土倾倒于基础模板内时，混凝土会从三角料槽的顶部开口处泄漏，这样会导致混凝土的浪费，且混凝土泄漏会增加人员意外滑倒或跌落的风险，存在一定的安全隐患，鉴于此，设计了一种装载机倒运混凝土辅助装置。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是：现有技术中，三角料槽的顶部呈开口状，将混凝土倾倒于基础模板内时，混凝土会从三角料槽的顶部开口处泄漏，这样会导致混凝土的浪费，且混凝土泄漏会增加人员意外滑倒或跌落的风险，存在一定的安全隐患。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种装载机倒运混凝土辅助装置，包括三角料槽，所述三角料槽顶部的一侧转动连接有盖板，所述盖板与三角料槽另一侧的两端均连接有锁定组件；

3、所述锁定组件包括固定座和固定板，所述固定座固定连接在盖板上，所述固定板固定连接在三角料槽上，所述固定座内转动连接有转套，所述转套的外表面固定连接有拉杆，所述固定板上设有通槽，所述拉杆的底端穿过通槽并延伸固定板的底部，所述拉杆底端的外表面螺纹套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的顶部抵接在固定板的底部。

4、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述锁紧螺母的外侧固定连接有转动环。

5、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽一侧的两端均固定连接有支板，所述支板的侧面开设有贯穿的通孔，所述盖板一侧的两端均安装有固定螺栓，所述固定螺栓转动连接在通孔的内部。

6、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽的内底壁固定连接有分流板。

7、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽的窄口端固定连接有排料槽。

8、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽窄口端的宽度与排料槽的宽度相同。

9、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽宽口端的两侧均固定连接有挡板，所述挡板的外侧固定连接有连接板，所述连接板的侧面开设有多个安装孔。

10、作为本技术所述装载机倒运混凝土辅助装置的一种优选方案，其中：所述三角料槽宽口端的顶部固定连接有钢板，所述钢板上安装有多个u型螺栓。

11、本技术的有益效果：

12、1、本技术中，将盖板转动连接在三角料槽顶部的一侧，然后通过锁定组件将盖板固定在三角料槽的顶部，通过盖板可对三角料槽顶部的开口处进行封堵，避免在混凝土倾倒于基础模板内时，混凝土从三角料槽的顶部开口处泄漏，提高了安全性和可靠性。

13、2、本技术中，通过锁定组件的设置，向下搬动拉杆，转套在固定座内转动，拉杆插入至固定板的通槽内，然后通过转动环拧紧锁紧螺母，锁紧螺母的顶部抵接在固定板的底部，方便了盖板的安装及固定，提高了使用效果。

14、3、本技术中，将固定螺栓从支板的圆孔内穿过并连接在盖板上，可使得盖板的一侧转动连接在三角料槽上，便于盖板的安装及使用。

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【技术保护点】

1.一种装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：包括三角料槽(1)，所述三角料槽(1)顶部的一侧转动连接有盖板(2)，所述盖板(2)与三角料槽(1)另一侧的两端均连接有锁定组件(5)；

2.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述锁紧螺母(505)的外侧固定连接有转动环(506)。

3.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)一侧的两端均固定连接有支板(3)，所述支板(3)的侧面开设有贯穿的通孔，所述盖板(2)一侧的两端均安装有固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)转动连接在通孔的内部。

4.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)的内底壁固定连接有分流板(6)。

5.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)的窄口端固定连接有排料槽(7)。

6.如权利要求5所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)窄口端的宽度与排料槽(7)的宽度相同。

7.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)宽口端的两侧均固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的外侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的侧面开设有多个安装孔。

8.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)宽口端的顶部固定连接有钢板(10)，所述钢板(10)上安装有多个U型螺栓(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：包括三角料槽(1)，所述三角料槽(1)顶部的一侧转动连接有盖板(2)，所述盖板(2)与三角料槽(1)另一侧的两端均连接有锁定组件(5)；

2.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述锁紧螺母(505)的外侧固定连接有转动环(506)。

3.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)一侧的两端均固定连接有支板(3)，所述支板(3)的侧面开设有贯穿的通孔，所述盖板(2)一侧的两端均安装有固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)转动连接在通孔的内部。

4.如权利要求1所述的装载机倒运混凝土辅助装置，其特征在于：所述三角料槽(1)的内底壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏，邢莹莹，陈善玲，卢雁，纪雪娟，
申请(专利权)人：三亚华盛新混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：