一种发动机轴承盖的快拆结构制造技术

本技术公开了一种发动机轴承盖的快拆结构，本技术涉及发动机轴承安装技术领域，包括底座，所述底座顶部固定安装有两个对称设置的电动推杆，两个所述电动推杆伸缩端共同固定连接有一个顶板，所述顶板顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有多个快拆单元，所述快拆单元通过转动其上的锁紧扭头和顶板保持相对固定，该发动机轴承盖的快拆结构，能够对同一型号的发动机快速拆卸轴承盖，同理也能够快速装配。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机轴承安装，具体为一种发动机轴承盖的快拆结构。

技术介绍

1、发动机轴承座在生产完毕后，发动机轴承座与轴承盖是连接为一体的，在安装曲轴时，需要工人先拆卸各个轴承盖，然后再将轴承瓦片安装在下轴承孔和轴承盖的上轴承孔内，最后安装上一体化的曲轴，拧上固定各个轴承盖。

2、其中轴承盖和轴承座之间通过许多螺钉进行固定，单个逐次对螺钉进行拆卸的方式十分浪费时间，因此设计一种快拆结构能够快速拆卸轴承盖。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机轴承盖的快拆结构，解决了发动机轴承盖不便拆卸的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机轴承盖的快拆结构，包括底座，所述底座顶部固定安装有两个对称设置的电动推杆，两个所述电动推杆伸缩端共同固定连接有一个顶板，所述顶板顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有多个快拆单元，所述快拆单元通过转动其上的锁紧扭头和顶板保持相对固定。

3、优选的，所述快拆单元包括滑块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述滑块顶部固定安装有电机，所述电机驱动端贯穿滑块并通过联轴器固定连接有快拆头，所述锁紧扭头贯穿滑块并以其螺纹连接，且锁紧扭头底部和顶板贴合。

4、优选的，所述快拆头包括连接套筒，所述连接套筒和电机驱动端通过联轴器固定连接，所述连接套筒内滑动插接有伸缩套筒，所述伸缩套筒侧壁设置有限位条，所述连接套筒内对应设置有限位槽，所述伸缩套筒内固定塞入有螺钉套筒。

5、优选的，所述锁紧扭头包括l型扭头和螺柱，所述螺柱固定安装在l型扭头底部，所述螺柱和滑块上设置有的螺纹孔螺纹连接。

6、优选的，所述底座顶部固定安装有多个导向柱，所述顶板上对应开设有导向孔，所述导向柱滑动插接在导向孔内，所述底座底部安装有多个万向轮。

7、优选的，所述底座顶部靠近边缘位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定安装有触控屏安装板，所述触控屏安装板顶部固定连接有触控屏。

8、有益效果

9、本技术提供了发动机轴承盖的快拆结构。与现有技术相比具备以下

10、有益效果：

11、1、该发动机轴承盖的快拆结构，设置多个快拆单元，将发动机轴承座放置在底座上，根据发动机轴承盖上的螺钉位置调整快拆单元，使得快拆头套入对应螺钉上，接着启动对应电机，电机带动快拆头转动，快拆头内的螺钉套筒带动螺钉一起转动，并将螺钉旋出，该结构能够对同一型号的发动机快速拆卸轴承盖，同理也能够快速装配。

12、2、该发动机轴承盖的快拆结构，设置快拆头，快拆头能够伸缩设置，其能够适配不同高度的螺钉，且能够跟随螺钉上升和下降，完成螺钉的拆卸工作。

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【技术保护点】

1.一种发动机轴承盖的快拆结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有两个对称设置的电动推杆(3)，两个所述电动推杆(3)伸缩端共同固定连接有一个顶板(4)，所述顶板(4)顶部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有多个快拆单元(7)，所述快拆单元(7)通过转动其上的锁紧扭头(73)和顶板(4)保持相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述快拆单元(7)包括滑块(71)，所述滑块(71)滑动安装在滑槽(6)内，所述滑块(71)顶部固定安装有电机(72)，所述电机(72)驱动端贯穿滑块(71)并通过联轴器(74)固定连接有快拆头(75)，所述锁紧扭头(73)贯穿滑块(71)并以其螺纹连接，且锁紧扭头(73)底部和顶板(4)贴合。

3.根据权利要求2所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述快拆头(75)包括连接套筒(751)，所述连接套筒(751)和电机(72)驱动端通过联轴器(74)固定连接，所述连接套筒(751)内滑动插接有伸缩套筒(752)，所述伸缩套筒(752)侧壁设置有限位条(753)，所述连接套筒(751)内对应设置有限位槽，所述伸缩套筒(752)内固定塞入有螺钉套筒(754)。

4.根据权利要求2所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述锁紧扭头(73)包括L型扭头(732)和螺柱(731)，所述螺柱(731)固定安装在L型扭头(732)底部，所述螺柱(731)和滑块(71)上设置有的螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有多个导向柱(2)，所述顶板(4)上对应开设有导向孔(5)，所述导向柱(2)滑动插接在导向孔(5)内，所述底座(1)底部安装有多个万向轮(11)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近边缘位置固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)顶部固定安装有触控屏安装板(9)，所述触控屏安装板(9)顶部固定连接有触控屏(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机轴承盖的快拆结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有两个对称设置的电动推杆(3)，两个所述电动推杆(3)伸缩端共同固定连接有一个顶板(4)，所述顶板(4)顶部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有多个快拆单元(7)，所述快拆单元(7)通过转动其上的锁紧扭头(73)和顶板(4)保持相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述快拆单元(7)包括滑块(71)，所述滑块(71)滑动安装在滑槽(6)内，所述滑块(71)顶部固定安装有电机(72)，所述电机(72)驱动端贯穿滑块(71)并通过联轴器(74)固定连接有快拆头(75)，所述锁紧扭头(73)贯穿滑块(71)并以其螺纹连接，且锁紧扭头(73)底部和顶板(4)贴合。

3.根据权利要求2所述的一种发动机轴承盖的快拆结构，其特征在于：所述快拆头(75)包括连接套筒(751)，所述连接套筒(751)和电机(72)驱动端通过联轴器(74)固定连接，所述连接套筒(75...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘伟源，蔡金昌，石文明，王兴忠，
申请(专利权)人：浙江恒春机械有限公司，
类型：新型
国别省市：