【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向系统，特别涉及一种电动助力转向器总成结构及车辆。
技术介绍
1、转向是指驾驶人对车辆的横向运动进行干预，也就是说驾驶人对车辆的横向动力进行操控。转向系统是汽车的一个重要组成系统，其功能大体可分为两部分，其一是驾驶员通过转向盘控制转向轮绕主销的转角来操纵汽车运动的方向；其二是凭借方向盘的反作用力，将整车及轮胎的运动受力状况反馈给驾驶员。
2、随着现代控制理论和先进汽车技术的不断发展，汽车电动转向系统已得到普遍应用，越野车因为其使用环境的要求，需要配置性能更好的汽车电动转向系统，目前的电动转向系统密封防水性能差，电动转向系统在正常使用时，水及异物容易进入到电动转向系统内部，越野车甚至在极端工况下，会导致电动助力转向器总成防尘罩破损，水及异物从此电机蜗轮轴承处进入电机，电动助力转向器总成进水及异物后齿轮齿条生锈异响卡滞，进一步电机进水失效导致电动助力转向器总成无助力。
3、故，亟待设计一种电动助力转向器总成结构及车辆来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于提供一种电动助力转向器总成结构及车辆，解决了电动助力转向器总成密封防水性能差，进水及异物后齿轮齿条生锈异响卡滞，进一步导致电机进水失效，导致电动助力转向器总成无助力的问题。
2、为了达到上述目的，本技术实施例提供一种电动助力转向器总成结构，包括壳体以及与壳体相连接的输入轴、防尘罩和电机，还包括：
3、防水轴承，所述输入轴的上下轴承均为防水轴承，所述防水轴
4、锁止件，所述锁止件将防尘罩压缩变形、密封设置在总成结构的壳体上，所述电机与壳体密封连接，该电动助力转向器总成结构内部形成完全封闭空间，防止漏气；
5、单向通气阀，所述单向通气阀将总成结构的内部空气向外排出，外部异物不可进入，均衡总成结构的内部气压，防止水和异物进入。
6、可选的，所述锁止件为分别设置在防尘罩两端的内侧锁止卡箍和外侧锁止卡箍，所述防尘罩通过锁止件密封在总成结构的壳体上。
7、可选的，所述电机与总成壳体的连接结合面处涂密封胶后使用螺栓紧固，防止漏气。
8、可选的，所述电机的涡轮处轴承设置为防水轴承，防止水和异物进入到电机内部。
9、可选的，所述单向通气阀安装在总成结构的壳体上。
10、可选的，该电动助力转向器总成结构还包括相啮合的齿轮和齿条。
11、可选的，该电动助力转向器总成结构还包括转向横拉杆。
12、可选的，所述防尘罩为橡胶材质，且设置有左右两个，两个所述防尘罩的一端分别与转向横拉杆连接，另一端与总成结构的壳体连接。
13、一种车辆，包括上述的电动助力转向器总成结构。
14、本技术申请具有如下优点或有益效果：
15、1、首先防止水和异物由输入轴进入总成结构的内部，如果进入到总成结构的内部，电机的防水轴承，还可以防止水和异物进入到电机内部，保证电机的正常运行，避免导致电机失效不助力的情况发生，增加了整个总成结构的防水性能。
16、2、防尘罩通过锁止件密封在总成结构的壳体上，电机与总成壳体的连接结合面处涂密封胶后使用螺栓紧固，总成结构形成完全封闭空间，防止漏气。
17、3、单向通气阀将总成结构的内部空气向外排出，外部异物不可进入，均衡总成结构的内部气压，保证内部空间的清洁度和压强均衡。
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1.一种电动助力转向器总成结构，包括壳体以及与壳体相连接的输入轴、防尘罩和电机，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述锁止件为分别设置在防尘罩两端的内侧锁止卡箍和外侧锁止卡箍，所述防尘罩通过锁止件密封在总成结构的壳体上。
3.根据权利要求2所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述电机与壳体的连接结合面处涂密封胶后使用螺栓紧固，实现密封连接，防止漏气。
4.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述电机的涡轮处轴承设置为防水轴承，防止水和异物进入到电机内部。
5.根据权利要求4所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述单向通气阀安装在总成结构的壳体上。
6.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：该电动助力转向器总成结构还包括相啮合的齿轮和齿条。
7.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：该电动助力转向器总成结构还包括转向横拉杆。
8.根据权利要求7所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：
9.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的电动助力转向器总成结构。
...【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向器总成结构，包括壳体以及与壳体相连接的输入轴、防尘罩和电机，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述锁止件为分别设置在防尘罩两端的内侧锁止卡箍和外侧锁止卡箍，所述防尘罩通过锁止件密封在总成结构的壳体上。
3.根据权利要求2所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述电机与壳体的连接结合面处涂密封胶后使用螺栓紧固，实现密封连接，防止漏气。
4.根据权利要求1所述的电动助力转向器总成结构，其特征在于：所述电机的涡轮处轴承设置为防水轴承，防止水和异物进入到电机内部。
5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志朋，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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